MB 511 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 10. apr. 2025 kl. 11:23

2025-04-10T11:23:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2025 kl. 11:23
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]

			{{Flagg\|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}

	[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]		[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
	~~[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]~~
	== Mercedes-Benz MB 511 ==		== Mercedes-Benz MB 511 ==

Toro Andersen på 25. nov. 2023 kl. 20:39

2023-11-25T20:39:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. nov. 2023 kl. 20:39
Linje 3:		Linje 3:
	== Mercedes-Benz MB 511 ==		== Mercedes-Benz MB 511 ==

	~~Kompressormatet~~ versjon av [[MB 501]]. ~~Ble~~ også bygget av VEB Motorenwerk Ludwigsfelde ~~som~~ 20 KVD 25 ~~i Øst Tyskland på midten av 1950 tallet~~.		MB 511 var en kompressormatet versjon av [[MB 501]].

			Det ble også forsøkt bygget en kopi av denne motoren i øst tyskland, av VEB Motorenwerk Ludwigsfelde, med kodenavn 20 KVD 25.

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| Daimler-Benz
	\|-		\|-
	\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_511.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 511		\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_511.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 511''
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| -		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| -
	\|-		\|-
	\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''		\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| MB 511		\|'''Motor'''\|\| MB 511
	\|-		\|-
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\|4270 Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\|4270 Kg
Linje 26:		Linje 28:
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\|		\|'''Innsprøytning'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\|		\|'''Sylindre'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| 134,5 L		\|'''Slagvolum'''\|\| 134,5 L
Linje 56:		Linje 58:
	\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\|		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\|		\|'''Dieselpumpe'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\|		\|'''Dysespiss'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\|		\|'''Dieselfilter'''\|\|
Linje 70:		Linje 72:
	\|'''Stempelprodusent''' \|\|		\|'''Stempelprodusent''' \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Startmotor''' \|\|		\|'''Startmotor''' \|\|
	\|-		\|-
	\|}		\|}
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen på 20. sep. 2018 kl. 20:05

2018-09-20T20:05:20Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. sep. 2018 kl. 20:05
Linje 3:		Linje 3:
	== Mercedes-Benz MB 511 ==		== Mercedes-Benz MB 511 ==

	Kompressormatet versjon av [[MB 501]]. Ble også bygget ~~som~~ VEB Motorenwerk Ludwigsfelde 20 ~~KDV~~ 25 i Øst Tyskland på 1950 tallet.		Kompressormatet versjon av [[MB 501]]. Ble også bygget av VEB Motorenwerk Ludwigsfelde som 20 KVD 25 i Øst Tyskland på midten av 1950 tallet.

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"

Toro Andersen på 3. jul. 2017 kl. 20:32

2017-07-03T20:32:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jul. 2017 kl. 20:32
Linje 3:		Linje 3:
	== Mercedes-Benz MB 511 ==		== Mercedes-Benz MB 511 ==

	Kompressormatet versjon av [[MB 501]]		Kompressormatet versjon av [[MB 501]]. Ble også bygget som VEB Motorenwerk Ludwigsfelde 20 KDV 25 i Øst Tyskland på 1950 tallet.

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
Linje 18:		Linje 18:
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\|Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\|4270 Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| 1940		\| '''Byggeår'''\|\| 1940

Toro Andersen: /* Mercedes-Benz MB 511 */

2016-07-26T14:22:31Z

Mercedes-Benz MB 511

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jul. 2016 kl. 14:22
Linje 30:		Linje 30:
	\|'''Sylindre'''\|\|		\|'''Sylindre'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| ~~185 cm³~~		\|'''Slagvolum'''\|\| 134,5 L
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| 185 mm		\|'''Borring''' \|\| 185 mm

Toro Andersen på 10. apr. 2016 kl. 12:43

2016-04-10T12:43:07Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2016 kl. 12:43
Linje 1:		Linje 1:
	[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]		[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
	[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]		[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]
	== MB 511 ==		== Mercedes-Benz MB 511 ==

	Kompressormatet versjon av [[MB 501]]		Kompressormatet versjon av [[MB 501]]

Toro Andersen på 29. mar. 2016 kl. 16:13

2016-03-29T16:13:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mar. 2016 kl. 16:13
Linje 1:		Linje 1:
			[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
			[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]
	== MB 511 ==		== MB 511 ==

Toro Andersen på 27. apr. 2015 kl. 22:02

2015-04-27T22:02:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2015 kl. 22:02
Linje 1:		Linje 1:

			== MB 511 ==

			Kompressormatet versjon av [[MB 501]]

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz
Linje 14:		Linje 19:
	\|'''Vekt tørr'''\|\|Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\|Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\|		\| '''Byggeår'''\|\| 1940
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| Hk @ 0 o/min		\|'''Ytelse'''\|\| 2500 Hk @ 1630 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| ~~Direkte~~		\|'''Innsprøytning'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\|		\|'''Sylindre'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| 185 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| mm		\|'''Borring''' \|\| 185 mm
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| mm		\|'''Slag'''\|\| 250 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| :1		\|'''Kompresjon'''\|\| :1
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| ~~Nei~~		\|'''Turbo'''\|\| Kompressor
	\|-		\|-
	\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Nei		\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Nei

Toro Andersen på 15. apr. 2015 kl. 23:32

2015-04-15T23:32:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. apr. 2015 kl. 23:32
Linje 67:		Linje 67:
	\|-		\|-
	\|}		\|}
			[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen på 11. apr. 2015 kl. 11:54

2015-04-11T11:54:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. apr. 2015 kl. 11:54
Linje 2:		Linje 2:
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz
	\|-		\|-
	\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_511.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 511'		\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_511.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 511
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| -		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| -
Linje 18:		Linje 18:
	\|'''Ytelse'''\|\| Hk @ 0 o/min		\|'''Ytelse'''\|\| Hk @ 0 o/min
	\|-		\|-
	\|Dreiemoment \|\| kgm @ o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| Direkte