MB 835 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 7. apr. 2025 kl. 16:34

2025-04-07T16:34:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. apr. 2025 kl. 16:34
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]		[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]

	12 Sylindret etterkrigsdiesel for ~~fremdrift~~ og generatorsett. Denne motoren er lillebroren til den 16 sylindrede MB 839.		12 Sylindret etterkrigsdiesel for bruk som hovedmotor i båter, tog, og generatorsett. Denne motoren er lillebroren til den 16 sylindrede MB 839.
	[[Fil:DB MB 835 Ab 1967.png\|alt=Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)\|miniatyr\|Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)]]		[[Fil:DB MB 835 Ab 1967.png\|alt=Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)\|miniatyr\|Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)]]
	I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom en teknologilisens mellom Daimler-Benz og Ikegai Japan.		I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom en teknologilisens mellom Daimler-Benz og Ikegai Japan.

Toro Andersen på 12. okt. 2023 kl. 09:48

2023-10-12T09:48:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. okt. 2023 kl. 09:48
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]		[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]

	12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.		12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett. Denne motoren er lillebroren til den 16 sylindrede MB 839.
	[[Fil:DB MB 835 Ab 1967.png\|alt=Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)\|miniatyr\|Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)]]		[[Fil:DB MB 835 Ab 1967.png\|alt=Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)\|miniatyr\|Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)]]
	I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom en teknologilisens mellom Daimler-Benz og Ikegai Japan.		I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom en teknologilisens mellom Daimler-Benz og Ikegai Japan.
Linje 10:		Linje 10:
	\| colspan="3" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_835.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 835''		\| colspan="3" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_835.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 835''
	\|-		\|-
	! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| 1960 -		! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| 1960 - mtu
	\|-		\|-
	\| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''		\| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''
Linje 26:		Linje 26:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| ~~1500~~ Hk @ ~~1460~~ o/min \|\|		\|'''Ytelse'''\|\| 1430 Hk @ 1500 o/min \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min\|\|		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min\|\|
Linje 97:		Linje 97:
	\|'''Startmotor'''\|\|		\|'''Startmotor'''\|\|
	\|		\|
			\|-
			\|'''Produksjonssted'''
			\| colspan="2" \|Stuttgart-Untertürkheim
	\|}		\|}

	''MB835''		''MB835''
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen på 12. okt. 2023 kl. 09:34

2023-10-12T09:34:52Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. okt. 2023 kl. 09:34
Linje 2:		Linje 2:

	12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.		12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.
			[[Fil:DB MB 835 Ab 1967.png\|alt=Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)\|miniatyr\|Maybach Mercedes-Benz MB 835 Ab (1967)]]
	I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom en teknologilisens mellom Daimler-Benz og Ikegai Japan.		I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom en teknologilisens mellom Daimler-Benz og Ikegai Japan.

Toro Andersen på 6. mar. 2019 kl. 18:56

2019-03-06T18:56:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. mar. 2019 kl. 18:56
Linje 3:		Linje 3:
	12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.		12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.

	I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom ~~lisens~~		I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom en teknologilisens mellom Daimler-Benz og Ikegai Japan.

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"

Toro Andersen på 6. mar. 2019 kl. 18:55

2019-03-06T18:55:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. mar. 2019 kl. 18:55
Linje 3:		Linje 3:
	12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.		12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.

	I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon.		I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon. Motoren ble også produsert i Japan av Ikegai, gjennom lisens




	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz		! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| Daimler-Benz
	\|-		\|-
	\| colspan="3" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_835.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 835''		\| colspan="3" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_835.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 835''
	\|-		\|-
	! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| 1960 -		! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| 1960 -
	\|-		\|-
	\| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''		\| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| MB 835		\|'''Motor'''\|\| MB 835

Toro Andersen på 3. jul. 2017 kl. 12:54

2017-07-03T12:54:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jul. 2017 kl. 12:54
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]		[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]


	~~== MB 835 ==~~

	12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.		12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.
Linje 21:		Linje 18:
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| MB 835		\|'''Motor'''\|\| MB 835
			\|MB 835 Ab
	\|-		\|-
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| 4480 Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\| 4480 Kg
			\|
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\|		\| '''Byggeår'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| 1500 Hk @ 1460 o/min \|\|		\|'''Ytelse'''\|\| 1500 Hk @ 1460 o/min \|\|
Linje 33:		Linje 34:
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| Direkte
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| V12		\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" \| 45 grader V12
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| 78285 cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| 78285 cm³
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| 190 mm		\|'''Borring''' \|\| 190 mm
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| 230 mm		\|'''Slag'''\|\| 230 mm
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| 17:1		\|'''Kompresjon'''\|\| 17:1
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| Ja		\|'''Turbo'''\|\| Ja
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Ja		\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Ja
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Kjøling'''\|\| Vann		\|'''Kjøling'''\|\| Vann
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Innsug stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Innsug stenger'''\|\| - etter ND
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Eksos åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Eksos åpner'''\|\| - før ØD
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Klaring innsug'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring innsug'''\|\| mm - kald
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\|		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\|		\|'''Dieselpumpe'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\|		\|'''Dysespiss'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\|		\|'''Dieselfilter'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Oljefilter'''\|\|		\|'''Oljefilter'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelhastighet'''\|\|		\|'''Stempelhastighet'''\|\| 11,5 m/s
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelprodusent'''\|\|		\|'''Stempelprodusent'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Startmotor'''\|\|		\|'''Startmotor'''\|\|
	\|-		\|
	\|}		\|}

	''MB835''		''MB835''
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen på 8. mai 2015 kl. 13:33

2015-05-08T13:33:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2015 kl. 13:33
Linje 3:		Linje 3:

	== MB 835 ==		== MB 835 ==

			12 Sylindret etterkrigsdiesel for fremdrift og generatorsett.

			I mtu ble denne til MTU Serie 652 i 12 og 16 sylindret versjon.

Toro Andersen: /* MB 835 */

2015-04-28T10:03:47Z

MB 835

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. apr. 2015 kl. 10:03
Linje 10:		Linje 10:
	\| colspan="3" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_835.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 835''		\| colspan="3" class="center" \| [[Bilde:DB_MB_835.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz MB 835''
	\|-		\|-
	! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| ~~1966~~ -		! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| 1960 -
	\|-		\|-
	\| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''		\| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''

Toro Andersen på 17. apr. 2015 kl. 20:12

2015-04-17T20:12:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2015 kl. 20:12
Linje 40:		Linje 40:
	\|'''Turbo'''\|\| Ja		\|'''Turbo'''\|\| Ja
	\|-		\|-
	\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| ~~Nei~~		\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Ja
	\|-		\|-
	\|'''Kjøling'''\|\| Vann		\|'''Kjøling'''\|\| Vann

Toro Andersen på 12. apr. 2015 kl. 19:52

2015-04-12T19:52:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. apr. 2015 kl. 19:52
Linje 74:		Linje 74:
	\|}		\|}

	''~~MB864~~''		''MB835''
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]