M 01 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 26. apr. 2025 kl. 20:03

2025-04-26T20:03:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. apr. 2025 kl. 20:03
Linje 68:		Linje 68:
	\|}		\|}

			== Benyttet i ==
			1926 Mercedes-Benz 5/25 hp Sedan
	[[Kategori:Tyskland]]		[[Kategori:Tyskland]]
	[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]

Toro Andersen på 26. apr. 2025 kl. 09:03

2025-04-26T09:03:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. apr. 2025 kl. 09:03
Linje 1:		Linje 1:
	[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]		[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
	[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]		[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]
	{{Flagg\|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}		{{Flagg\|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}

	~~Typ 200 var den første bilen som ble utviklet etter sammenslåingen av Daimler og Benz, til Daimler-Benz.~~

	~~Bilen var utstyrt med motoren M 02, som var 2 liter 6 sylinder fire-takter, på 38 HK.~~

	~~Although a fine engine for its time, the M 02 was rapidly tweaked to offer more power and soon evolved into next-generations models.~~

	~~However, the basic architecture of the engine was kept for a long a time, placing the W 02 among some of the best engines produced by Mercedes.~~

	Also, the 8/38 would provide the foundation for a trade-mark styling that would prove to be very persistent, such as the Prominent wheel arches, wide door sills, reversed shield grille and circular headlamps.


			Also, the 8/38 would provide the foundation for a trade-mark styling that would prove to be very persistent, such as the Prominent wheel arches, wide door sills, revers


Linje 20:		Linje 10:
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| {{Flagg\|Tyskland}} Daimler-Benz		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| {{Flagg\|Tyskland}} Daimler-Benz
	\|-		\|-
	\| colspan="2" class="center" \| <br>''Mercedes-Benz M 02''		\| colspan="2" class="center" \| <br>''Mercedes-Benz M 01''
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| ~~19 - 19~~		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| 1926
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" \| '''Bensin'''		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" \| '''Bensin'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''		\|'''Motor'''
	\|M 02		\|M 01
	\|-		\|-
	\|'''Variant'''		\|'''Variant'''
Linje 33:		Linje 23:
	\|-		\|-
	\|'''Byggeår'''		\|'''Byggeår'''
	\|~~192x~~		\|1926
	\|-		\|-
	\|'''Vekt'''		\|'''Vekt'''
Linje 42:		Linje 32:
	\|-		\|-
	\|'''Turtall'''		\|'''Turtall'''
	\|~~3200~~		\|3100
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment'''		\|'''Dreiemoment'''
	\|		\|64 Nm @ 2000 rpm
	\|-		\|-
	\|'''Boring x Slag'''		\|'''Boring x Slag'''
	\|65 x ~~100~~		\|60 x 82
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''		\|'''Slagvolum'''
	\|~~1977~~ cm<sup>3</sup>		\|1392 cm<sup>3</sup>
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''		\|'''Kompresjon'''
	\|5:1		\|5,5:1
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''		\|'''Tenningsrekkefølge'''
	\|1 5 3 6 2 4		\|1 5 3 6 2 4
	\|-		\|-
	\|Tenning		\|'''Tenning'''
	\|~~Bosch V A 6 C~~		\|
	\|-		\|-
	\|'''Forgasser'''		\|'''Forgasser'''
	\|~~Solex 30 MOHLT~~		\|
	\|-		\|-
	\|'''Starter'''		\|'''Starter'''
	\|~~Bosch BG~~		\|
	\|-		\|-
	\|'''Dynamo'''		\|'''Dynamo'''
	\|~~Bosch RIB~~		\|
	\|-		\|-
	\|'''Rammelager'''		\|'''Rammelager'''
	\|~~7 stykk~~		\|
	\|-		\|-
	\|'''Luftfilter'''		\|'''Luftfilter'''
	\|~~Hirth Type 30~~		\|
	\|}		\|}

	[[Kategori:Tyskland]]		[[Kategori:Tyskland]]
	[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]

Toro Andersen: Ny side: Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer høyre {{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} Typ 200 var den første bilen som ble utviklet etter sammenslåingen av Daimler og Benz, til Daimler-Benz. Bilen var utstyrt med motoren M 02, som var 2 liter 6 sylinder fire-takter, på 38 HK. Although a fine engine for its time, the M 02 was rapidly tweaked to offer more power and soon evolved into next-generations models. However,…

2025-04-26T09:00:20Z

Ny side: Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer høyre {{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} Typ 200 var den første bilen som ble utviklet etter sammenslåingen av Daimler og Benz, til Daimler-Benz. Bilen var utstyrt med motoren M 02, som var 2 liter 6 sylinder fire-takter, på 38 HK. Although a fine engine for its time, the M 02 was rapidly tweaked to offer more power and soon evolved into next-generations models. However,…

Ny side

[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}

Typ 200 var den første bilen som ble utviklet etter sammenslåingen av Daimler og Benz, til Daimler-Benz.

Bilen var utstyrt med motoren M 02, som var 2 liter 6 sylinder fire-takter, på 38 HK.

Although a fine engine for its time, the M 02 was rapidly tweaked to offer more power and soon evolved into next-generations models.

However, the basic architecture of the engine was kept for a long a time, placing the W 02 among some of the best engines produced by Mercedes.

Also, the 8/38 would provide the foundation for a trade-mark styling that would prove to be very persistent, such as the Prominent wheel arches, wide door sills, reversed shield grille and circular headlamps.

{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | {{Flagg|Tyskland}} Daimler-Benz
|-
| colspan="2" class="center" | <br>''Mercedes-Benz M 02''
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 19 - 19
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin'''
|-
|'''Motor'''
|M 02
|-
|'''Variant'''
|
|-
|'''Byggeår'''
|192x
|-
|'''Vekt'''
|
|-
|'''Ytelse'''
|38 PS
|-
|'''Turtall'''
|3200
|-
|'''Dreiemoment'''
|
|-
|'''Boring x Slag'''
|65 x 100
|-
|'''Slagvolum'''
|1977 cm<sup>3</sup>
|-
|'''Kompresjon'''
|5:1
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''
|1 5 3 6 2 4
|-
|Tenning
|Bosch V A 6 C
|-
|'''Forgasser'''
|Solex 30 MOHLT
|-
|'''Starter'''
|Bosch BG
|-
|'''Dynamo'''
|Bosch RIB
|-
|'''Rammelager'''
|7 stykk
|-
|'''Luftfilter'''
|Hirth Type 30
|}

[[Kategori:Tyskland]]
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]