M 204 B - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen: /* Mercedes-Benz M 204 B */

2026-03-07T15:57:18Z

Mercedes-Benz M 204 B

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2026 kl. 15:57
Linje 22:		Linje 22:
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| 1230 Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\| 1230 Kg med luftflaske
	\|-		\|-
	\| '''Lengde''' \|\| 1450 mm		\| '''Lengde''' \|\| 1450 mm

Toro Andersen på 3. aug. 2025 kl. 11:57

2025-08-03T11:57:49Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2025 kl. 11:57
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]

			{{Flagg\|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}

	[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]		[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
	~~[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]~~

Toro Andersen: /* Mercedes-Benz M 204 B */

2016-04-20T12:40:59Z

Mercedes-Benz M 204 B

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2016 kl. 12:40
Linje 20:		Linje 20:
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| 1230 Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\| 1230 Kg
			\|-
			\| '''Lengde''' \|\| 1450 mm
			\|-
			\| '''Bredde''' \|\| 780 mm
			\|-
			\| '''Høyde''' \|\| 1200
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -		\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -
Linje 67:		Linje 73:
	\|'''Oljefilter'''\|\|		\|'''Oljefilter'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelhastighet'''\|\| m/s		\|'''Stempelhastighet'''\|\| 8,4 m/s
	\|-		\|-
	\|'''Stempelprodusent'''\|\|		\|'''Stempelprodusent'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Startmotor'''\|\|		\|'''Startmotor'''\|\| El. Trykkluft over stempel
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Toro Andersen på 18. apr. 2016 kl. 12:18

2016-04-18T12:18:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. apr. 2016 kl. 12:18
Linje 3:		Linje 3:


	== M 204 B ==		== Mercedes-Benz M 204 B ==

Toro Andersen på 31. mar. 2016 kl. 14:50

2016-03-31T14:50:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2016 kl. 14:50
Linje 1:		Linje 1:
			[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
			[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]


			== M 204 B ==


	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz		! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz
Linje 70:		Linje 77:

	Motor i samme serie [[M 202 B]] [[M 203 B]] M 204 B		Motor i samme serie [[M 202 B]] [[M 203 B]] M 204 B
			Daimler-Benz M204B
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen på 16. apr. 2015 kl. 14:55

2015-04-16T14:55:07Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. apr. 2015 kl. 14:55
Linje 16:		Linje 16:
	\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -		\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| ~~110~~ Hk @ 1200 o/min		\|'''Ytelse'''\|\| 120 Hk @ 1200 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min

Toro Andersen på 14. apr. 2015 kl. 22:17

2015-04-14T22:17:50Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2015 kl. 22:17
Linje 16:		Linje 16:
	\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -		\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| ~~120~~ Hk @ 1200 o/min		\|'''Ytelse'''\|\| 110 Hk @ 1200 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| ~~Direkte~~		\|'''Innsprøytning'''\|\| Forkammer
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| R4		\|'''Sylindre'''\|\| R4
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| ~~12930~~ cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| 12931 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| 140 mm		\|'''Borring''' \|\| 140 mm
Linje 38:		Linje 38:
	\|'''Kjøling'''\|\| Vann		\|'''Kjøling'''\|\| Vann
	\|-		\|-
	\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Innsug åpner'''\|\| 16 - før ØD
	\|-		\|-
	\|'''Innsug stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Innsug stenger'''\|\| 16 - etter ND
	\|-		\|-
	\|'''Eksos åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Eksos åpner'''\|\| 40 - før ØD
	\|-		\|-
	\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Eksos stenger'''\|\| 12 - etter ND
	\|-		\|-
	\|'''Klaring innsug'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring innsug'''\|\| 0,25 mm - kald
	\|-		\|-
	\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring eksos'''\|\| 0,30 mm - kald
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\|		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| Høyre 1 2 4 3 Venstre 1 3 4 2
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\|		\|'''Dieselpumpe'''\|\| PE 4B 100E 410/3 S 735
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\|		\|'''Dysespiss'''\|\| DN0 SD 211
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\|		\|'''Dieselfilter'''\|\|

Toro Andersen på 14. apr. 2015 kl. 21:41

2015-04-14T21:41:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2015 kl. 21:41
Linje 16:		Linje 16:
	\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -		\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| 120 Hk @ 1200 o/min \|\|		\|'''Ytelse'''\|\| 120 Hk @ 1200 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min\|\|		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| Direkte

Toro Andersen på 14. apr. 2015 kl. 21:41

2015-04-14T21:41:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2015 kl. 21:41
Linje 12:		Linje 12:
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\| 1230 Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| -		\| '''Byggeår'''\|\| 1950 -
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| 120 Hk @ o/min \|\|		\|'''Ytelse'''\|\| 120 Hk @ 1200 o/min \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min\|\|		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min\|\|
Linje 24:		Linje 24:
	\|'''Sylindre'''\|\| R4		\|'''Sylindre'''\|\| R4
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| 12930 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| mm		\|'''Borring''' \|\| 140 mm
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| mm		\|'''Slag'''\|\| 210 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| 17:1		\|'''Kompresjon'''\|\| :1
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| Nei		\|'''Turbo'''\|\| Nei
Linje 67:		Linje 67:
	\|-		\|-
	\|}		\|}


			Motor i samme serie [[M 202 B]] [[M 203 B]] M 204 B

			[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen: Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="3" class="center" | 250px|<...

2015-04-13T14:45:53Z

Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="3" class="center" | 250px|<...

Ny side

{| class="wikitable float-right"
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
|-
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_M_204_B.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz M 204 B''
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| M 204 B
|-
|'''Variant'''||
|-
|'''Vekt tørr'''|| Kg
|-
| '''Byggeår'''|| -
|-
|'''Ytelse'''|| 120 Hk @ o/min ||
|-
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min||
|-
|'''Innsprøytning'''|| Direkte
|-
|'''Sylindre'''|| R4
|-
|'''Slagvolum'''|| cm³
|-
|'''Borring''' || mm
|-
|'''Slag'''|| mm
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|-
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald
|-
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||
|-
|'''Dieselpumpe'''||
|-
|'''Dysespiss'''||
|-
|'''Dieselfilter'''||
|-
|'''Oljefilter'''||
|-
|'''Stempelhastighet'''|| m/s
|-
|'''Stempelprodusent'''||
|-
|'''Startmotor'''||
|-
|}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2025 kl. 11:57
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]

			{{Flagg\|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}

	[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]		[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
	~~[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]~~