Mtu 8000 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 21. apr. 2021 kl. 11:16

2021-04-21T11:16:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2021 kl. 11:16
Linje 53:		Linje 53:
	! colspan="4" \|mtu 16 V 8000		! colspan="4" \|mtu 16 V 8000
	\|-		\|-
	\|Serie: '''8000'''		\| colspan="4" \|Serie: '''8000'''
	~~\| colspan="3" \|~~
	\|-		\|-
	\|Engine model		\|Engine model
Linje 94:		Linje 93:
	\|-		\|-
	\|'''Engine main data'''		\|'''Engine main data'''
	\|		\| colspan="3" \|
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|Bore/Stroke		\|Bore/Stroke

Toro Andersen på 21. apr. 2021 kl. 11:14

2021-04-21T11:14:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2021 kl. 11:14
Linje 54:		Linje 54:
	\|-		\|-
	\|Serie: '''8000'''		\|Serie: '''8000'''
	\|		\| colspan="3" \|
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|Engine model		\|Engine model

Toro Andersen på 21. apr. 2021 kl. 11:14

2021-04-21T11:14:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2021 kl. 11:14
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:mtu-logo.jpg\|høyre\|250px]]		[[Fil:mtu-logo.jpg\|høyre\|250px]]
	[[Fil:Mtu 20V 8000.png\|miniatyr\|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]		[[Fil:Mtu 20V 8000.png\|miniatyr\|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]
			[[Fil:Mtu 16V8000.jpg\|alt=mtu 16V 8000\|miniatyr\|mtu 16V 8000 (Foto: mtu)]]

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	! colspan="7" \|mtu 20 V 8000		! colspan="7" \|mtu 20 V 8000
Linje 118:		Linje 120:
	\|		\|
	\|}		\|}
	~~[[Fil:Mtu 16V8000.jpg\|alt=mtu 16V 8000\|miniatyr\|mtu 16V 8000 (Foto: mtu)]]~~
	[[Kategori:mtu dieselmotor]]		[[Kategori:mtu dieselmotor]]

Toro Andersen på 21. apr. 2021 kl. 11:13

2021-04-21T11:13:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2021 kl. 11:13
Linje 2:		Linje 2:
	[[Fil:Mtu 20V 8000.png\|miniatyr\|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]		[[Fil:Mtu 20V 8000.png\|miniatyr\|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+mtu 20 V 8000		! colspan="7" \|mtu 20 V 8000
	!
	!
	!
	!
	\|-		\|-
	\| colspan="7" \| Serie: '''8000'''		\| colspan="7" \| Serie: '''8000'''
Linje 53:		Linje 49:
	\|}		\|}
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+mtu ~~16V~~ 8000		! colspan="4" \|mtu 16 V 8000
	!
	!
	!
	!
	\|-		\|-
	\|Serie: '''8000'''		\|Serie: '''8000'''
Linje 66:		Linje 58:
	\|Engine model		\|Engine model
	\|		\|
	\|		\|16V 8000 M71L
	\|		\|16V 8000 M91L
	\|-		\|-
	\|Rated power max.		\|Rated power max.
	\|kW (bhp)		\|kW (bhp)
	\|		\|7280 (9762)
	\|		\|8000 (10728)
	\|-		\|-
	\|Speed max.		\|Speed max.
	\|rpm		\|rpm
	\|		\| colspan="2" \|1150
	\|
	\|-		\|-
	\|'''Dimensions and masses without gearbox'''		\|'''Dimensions and masses without gearbox'''
	\|		\| colspan="3" \|
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|Length (L)		\|Length (L)
	\|mm		\|mm
	\|		\|5698
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|Width (W)		\|Width (W)
	\|mm		\|mm
	\|		\|2040
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|Height (H)		\|Height (H)
	\|mm		\|mm
	\|		\|3375
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|Mass (dry)		\|Mass (dry)
	\|kg		\|kg
	\|		\|42000
	\|		\|
	\|-		\|-
Linje 111:		Linje 100:
	\|Bore/Stroke		\|Bore/Stroke
	\|mm		\|mm
	\|		\|265 / 315
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|Cylinder displacement		\|Cylinder displacement
	\|Liter		\|Liter
	\|		\|17.37
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|Displacement, total		\|Displacement, total
	\|Liter		\|Liter
	\|		\|278
	\|		\|
	\|-		\|-
Linje 129:		Linje 118:
	\|		\|
	\|}		\|}
			[[Fil:Mtu 16V8000.jpg\|alt=mtu 16V 8000\|miniatyr\|mtu 16V 8000 (Foto: mtu)]]
	[[Kategori:mtu dieselmotor]]		[[Kategori:mtu dieselmotor]]

Toro Andersen på 21. apr. 2021 kl. 10:58

2021-04-21T10:58:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2021 kl. 10:58
Linje 3:		Linje 3:
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+mtu 20 V 8000		\|+mtu 20 V 8000
			!
			!
			!
			!
	\|-		\|-
	\| colspan="7" \| Serie: '''8000'''		\| colspan="7" \| Serie: '''8000'''

Toro Andersen på 21. apr. 2021 kl. 10:57

2021-04-21T10:57:18Z

@@ Linje 2: / Linje 2: @@
 [[Fil:Mtu 20V 8000.png|miniatyr|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]
 {| class="wikitable"
 |-
-| colspan="7" | Serie: '''MTU 8000'''
+| colspan="7" | Serie: '''8000'''
 |-
-|Engine model	||	|| 20V  M71L || 20V M71 || M71R || M91 || M91L
+|Engine model	||	 || 20V  M71L || 20V M71 || 20V M71R || 20V M91 || 20V M91L
 |-
-|Rated power max.	 ||	kW (bhp)	|| 	9100 (12203) || 8200 (10996) || 7200 (9655) || 9100 (12203) || 10000 (13410)
+|Rated power max. ||	kW (bhp)	|| 9100 (12203) || 8200 (10996) || 7200 (9655) || 9100 (12203) || 10000 (13410)
 |-
-|Speed max.	|| 	rpm	 || colspan="5" |	1150
+|Speed max.	|| rpm || colspan="5" |	1150
 |-
 |'''Dimensions and masses without gearbox'''
 | colspan="6" |
 |-
-|Length (L)	|| 	mm 	 ||	6645
+|Length (L)	|| mm ||	6645
+|
+|
@@ Linje 20: / Linje 21: @@
+|
 |-
-|Width (W)	 ||	mm 	 ||	2040
+|Width (W) ||	mm ||	2040
+|
+|
@@ Linje 26: / Linje 27: @@
+|
 |-
-|Height (H)	 ||	mm 	 ||	3375
+|Height (H) ||	mm ||	3375
+|
+|
@@ Linje 32: / Linje 33: @@
+|
 |-
-|Mass (dry)	 ||	kg 	|| 	46200 ||  || || 49600
+|Mass (dry) ||	kg	|| 46200 ||  ||  || 49600
+|
 |-
@@ Linje 38: / Linje 39: @@
 | colspan="6" |
 |-
-|Bore/Stroke	 ||	mm 	 || colspan="5" |	265 / 315
+|Bore/Stroke ||	mm || colspan="5" |	265 / 315
 |-
-|Cylinder displacement	 ||	Liter	 || colspan="5" |	17.37
+|Cylinder displacement ||	Liter || colspan="5" |	17.37
 |-
-|Displacement, total	 ||	Liter  	 || colspan="5" |	347.4
+|Displacement, total ||	Liter || colspan="5" |	347.4
 |-
-|Fuel consumption	|| l/h  ||  2141.2   || 1870.3   || 1668.2  || 2141 || 2389
+|Fuel consumption	|| l/h || 2141.2 || 1870.3 || 1668.2 || 2141 || 2389
 |-
 |}
+{| class="wikitable"
 [[Kategori:mtu dieselmotor]]

Toro Andersen på 19. mar. 2021 kl. 21:28

2021-03-19T21:28:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. mar. 2021 kl. 21:28
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:mtu-logo.jpg\|høyre\|250px]]		[[Fil:mtu-logo.jpg\|høyre\|250px]]
	{\|
	\|-
	~~\|MTU Series 8000\|\|~~
	\|-
	~~\| Engine type \|\| 8000~~
	\|-
	~~\| No. of cylinders \|\| 20V~~
	\|-
	~~\| Cylinder configuration \|\| 48°V~~
	\|-
	~~\| Bore/Stroke mm \|\| 265/315~~
	\|-
	~~\|Rated power max. kW \|\| 10.000~~
	\|-
	~~\|Speed max. 1/min. \|\| 1150~~
	\|-
	\|}
	[[Fil:Mtu 20V 8000.png\|miniatyr\|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]		[[Fil:Mtu 20V 8000.png\|miniatyr\|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
Linje 28:		Linje 11:
	\|Speed max. \|\| rpm \|\| colspan="5" \| 1150		\|Speed max. \|\| rpm \|\| colspan="5" \| 1150
	\|-		\|-
	\|Dimensions and masses without gearbox		\|'''Dimensions and masses without gearbox'''
			\| colspan="6" \|
	\|-		\|-
	\|Length (L) \|\| mm \|\| 6645		\|Length (L) \|\| mm \|\| 6645
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|-		\|-
	\|Width (W) \|\| mm \|\| 2040		\|Width (W) \|\| mm \|\| 2040
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|-		\|-
	\|Height (H) \|\| mm \|\| 3375		\|Height (H) \|\| mm \|\| 3375
			\|
			\|
			\|
			\|
	\|-		\|-
	\|Mass (dry) \|\| kg \|\| 46200 \|\| \|\| \|\| 49600		\|Mass (dry) \|\| kg \|\| 46200 \|\| \|\| \|\| 49600
			\|
	\|-		\|-
	\|Engine main data		\|'''Engine main data'''
	\|-		\| colspan="6" \|
	~~\|Bore/Stroke \|\| mm \|~~\| ~~265 / 315~~
	\|-		\|-
	\|~~Cylinder displacement~~ \|\| l \|\| ~~17.37~~		\|Bore/Stroke \|\| mm \|\| colspan="5" \| 265 / 315
	\|-		\|-
	\|~~Displacement, total~~ \|\| l \|\| ~~347~~.4		\|Cylinder displacement \|\| Liter \|\| colspan="5" \| 17.37
	\|-		\|-
	\|~~Power reduction at 45/32 °C~~ \|\| ~~% 0~~		\|Displacement, total \|\| Liter \|\| colspan="5" \| 347.4
	\|-		\|-
	\|Fuel consumption \|\| l/h \|\| 2141.2 \|\| 1870.3 \|\| 1668.2 \|\| 2141 \|\| 2389		\|Fuel consumption \|\| l/h \|\| 2141.2 \|\| 1870.3 \|\| 1668.2 \|\| 2141 \|\| 2389

Toro Andersen på 9. okt. 2019 kl. 08:30

2019-10-09T08:30:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. okt. 2019 kl. 08:30
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:mtu-logo.jpg\|høyre\|250px]]
	{\|		{\|
	\|-		\|-
Linje 16:		Linje 17:
	\|-		\|-
	\|}		\|}
			[[Fil:Mtu 20V 8000.png\|miniatyr\|Bilde av mtu 20V8000 (Foto: mtu)]]
	{\|class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	\|colspan="7" \| Serie: '''MTU 8000'''		\| colspan="7" \| Serie: '''MTU 8000'''
	\|-		\|-
	\|Engine model \|\| \|\| 20V M71L \|\| 20V M71 \|\| M71R \|\| M91 \|\| M91L		\|Engine model \|\| \|\| 20V M71L \|\| 20V M71 \|\| M71R \|\| M91 \|\| M91L
Linje 25:		Linje 26:
	\|Rated power max. \|\| kW (bhp) \|\| 9100 (12203) \|\| 8200 (10996) \|\| 7200 (9655) \|\| 9100 (12203) \|\| 10000 (13410)		\|Rated power max. \|\| kW (bhp) \|\| 9100 (12203) \|\| 8200 (10996) \|\| 7200 (9655) \|\| 9100 (12203) \|\| 10000 (13410)
	\|-		\|-
	\|Speed max. \|\| rpm \|\|colspan="5" \| 1150		\|Speed max. \|\| rpm \|\| colspan="5" \| 1150
	\|-		\|-
	\|Dimensions and masses without gearbox		\|Dimensions and masses without gearbox

Toro Andersen på 8. mai 2015 kl. 16:30

2015-05-08T16:30:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2015 kl. 16:30
Linje 50:		Linje 50:
	\|-		\|-
	\|}		\|}

			[[Kategori:mtu dieselmotor]]

Toro Andersen på 5. mai 2015 kl. 10:06

2015-05-05T10:06:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. mai 2015 kl. 10:06
Linje 19:		Linje 19:
	{\|class="wikitable"		{\|class="wikitable"
	\|-		\|-
	\|colspan="7" \| Serie: MTU 8000		\|colspan="7" \| Serie: '''MTU 8000'''
	\|-		\|-
	\|Engine model \|\| \|\| 20V M71L \|\| 20V M71 \|\| M71R \|\| M91 \|\| M91L		\|Engine model \|\| \|\| 20V M71L \|\| 20V M71 \|\| M71R \|\| M91 \|\| M91L
Linje 25:		Linje 25:
	\|Rated power max. \|\| kW (bhp) \|\| 9100 (12203) \|\| 8200 (10996) \|\| 7200 (9655) \|\| 9100 (12203) \|\| 10000 (13410)		\|Rated power max. \|\| kW (bhp) \|\| 9100 (12203) \|\| 8200 (10996) \|\| 7200 (9655) \|\| 9100 (12203) \|\| 10000 (13410)
	\|-		\|-
	\|Speed max. \|\| rpm \|\| 1150		\|Speed max. \|\| rpm \|\|colspan="5" \| 1150
	\|-		\|-
	\|Dimensions and masses without gearbox		\|Dimensions and masses without gearbox