OM 471 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 30. jun. 2019 kl. 15:45

2019-06-30T15:45:36Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jun. 2019 kl. 15:45
Linje 5:		Linje 5:

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler		! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| Daimler
	\|-		\|-
	\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_OM_471.jpg\|250px\|]]<br>''Damler OM 471		\| colspan="4" class="center" \| [[Bilde:DB_OM_471.jpg\|250px\|]]<br>''Damler OM 471''
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| -		! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| -
	\|-		\|-
	\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''		\| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| OM 471 LA		\|'''Motor'''
			\|
			\|\|\| OM 471 LA
	\|-		\|-
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''
			\|M3A
			\|M3B\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| Kg		\|'''Vekt tørr'''
			\|
			\|\|\| Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| -		\| '''Byggeår'''
			\|
			\|\|\| -
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| 530 Hk @ 1600 o/min		\|'''Ytelse'''
			\|
			\|\|\| 530 Hk @ 1600 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| 2600 Nm @ 1100 o/min		\|'''Dreiemoment'''
			\|
			\|\|\| 2600 Nm @ 1100 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| Common Rail 2700 bar		\|'''Innsprøytning'''
			\|
			\|\|\| Common Rail 2700 bar
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| R6		\|'''Sylindre'''
			\|
			\|\|\| R6
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| 12809 cm³		\|'''Slagvolum'''
			\|
			\|\|\| 12809 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| 132 mm		\|'''Borring'''
			\|
			\|\|\| 132 mm
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| 156 mm		\|'''Slag'''
			\|
			\|\|\| 156 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| 18,3:1		\|'''Kompresjon'''
			\|
			\|\|\| 18,3:1
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| Ja		\|'''Turbo'''
			\|
			\|\|\| Ja
	\|-		\|-
	\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Ja		\|'''Ladeluftkjøler'''
			\|
			\|\|\| Ja
	\|-		\|-
	\|'''Kjøling'''\|\| Vann		\|'''Kjøling'''
			\|
			\|\|\| Vann
	\|-		\|-
	\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Innsug åpner'''
			\|
			\|\|\| - før ØD
	\|-		\|-
	\|'''Innsug stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Innsug stenger'''
			\|
			\|\|\| - etter ND
	\|-		\|-
	\|'''Eksos åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Eksos åpner'''
			\|
			\|\|\| - før ØD
	\|-		\|-
	\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Eksos stenger'''
			\|
			\|\|\| - etter ND
	\|-		\|-
	\|'''Klaring innsug'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring innsug'''
			\|
			\|\|\| mm - kald
	\|-		\|-
	\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring eksos'''
			\|
			\|\|\| mm - kald
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\|		\|'''Tenningsrekkefølge'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\|		\|'''Dieselpumpe'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\|		\|'''Dysespiss'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\|		\|'''Dieselfilter'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Oljefilter'''\|\|		\|'''Oljefilter'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelhastighet''' \|\| m/s		\|'''Stempelhastighet'''
			\|
			\|\|\| m/s
	\|-		\|-
	\|'''Stempelprodusent''' \|\|		\|'''Stempelprodusent'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Startmotor''' \|\|		\|'''Startmotor'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Produksjonssted'''\|\|		\|'''Produksjonssted'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Produksjonstall'''\|\|		\|'''Produksjonstall'''
			\|
			\|\|\|
	\|-		\|-
	\|}		\|}


	''Daimler-Benz OM471''		''Daimler-Benz OM471''
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen på 27. jun. 2018 kl. 15:14

2018-06-27T15:14:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. jun. 2018 kl. 15:14
Linje 1:		Linje 1:
	[[~~fil~~:~~mbstar~~.jpg\|høyre]]		[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
			[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]

	== OM 471 ==		== OM 471 ==

Toro Andersen på 26. mar. 2016 kl. 13:11

2016-03-26T13:11:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. mar. 2016 kl. 13:11
Linje 11:		Linje 11:
	\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''		\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| OM 471		\|'''Motor'''\|\| OM 471 LA
	\|-		\|-
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''\|\|
Linje 19:		Linje 19:
	\| '''Byggeår'''\|\| -		\| '''Byggeår'''\|\| -
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| ~~510~~ Hk @ ~~1800~~ o/min		\|'''Ytelse'''\|\| 530 Hk @ 1600 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| ~~2500~~ Nm @ 1100 o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| 2600 Nm @ 1100 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| Common Rail		\|'''Innsprøytning'''\|\| Common Rail 2700 bar
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| R6		\|'''Sylindre'''\|\| R6
Linje 33:		Linje 33:
	\|'''Slag'''\|\| 156 mm		\|'''Slag'''\|\| 156 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| 17:1		\|'''Kompresjon'''\|\| 18,3:1
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| Ja		\|'''Turbo'''\|\| Ja

Toro Andersen på 19. feb. 2016 kl. 13:57

2016-02-19T13:57:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. feb. 2016 kl. 13:57
Linje 35:		Linje 35:
	\|'''Kompresjon'''\|\| 17:1		\|'''Kompresjon'''\|\| 17:1
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| ~~Nei~~		\|'''Turbo'''\|\| Ja
	\|-		\|-
	\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| ~~Nei~~		\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Ja
	\|-		\|-
	\|'''Kjøling'''\|\| Vann		\|'''Kjøling'''\|\| Vann

Toro Andersen på 4. mai 2015 kl. 14:33

2015-05-04T14:33:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mai 2015 kl. 14:33
Linje 76:		Linje 76:


	''Daimler-Benz ~~OM472~~''		''Daimler-Benz OM471''
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen: Ny side: høyre == OM 471 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler |- | colspan="2" class="center"...

2015-05-04T14:29:06Z

Ny side: høyre == OM 471 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler |- | colspan="2" class="center"...

Ny side

[[fil:mbstar.jpg|høyre]]
== OM 471 ==

{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_471.jpg|250px|]]<br>''Damler OM 471
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
|-
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| OM 471
|-
|'''Variant'''||
|-
|'''Vekt tørr'''|| Kg
|-
| '''Byggeår'''|| -
|-
|'''Ytelse'''|| 510 Hk @ 1800 o/min
|-
|'''Dreiemoment''' || 2500 Nm @ 1100 o/min
|-
|'''Innsprøytning'''|| Common Rail
|-
|'''Sylindre'''|| R6
|-
|'''Slagvolum'''|| 12809 cm³
|-
|'''Borring''' || 132 mm
|-
|'''Slag'''|| 156 mm
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|-
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald
|-
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||
|-
|'''Dieselpumpe'''||
|-
|'''Dysespiss'''||
|-
|'''Dieselfilter'''||
|-
|'''Oljefilter'''||
|-
|'''Stempelhastighet''' || m/s
|-
|'''Stempelprodusent''' ||
|-
|'''Startmotor''' ||
|-
|'''Produksjonssted'''||
|-
|'''Produksjonstall'''||
|-
|}

''Daimler-Benz OM472''
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]