OM 54 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 25. nov. 2024 kl. 20:36

2024-11-25T20:36:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. nov. 2024 kl. 20:36
Linje 46:		Linje 46:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|Middeltrykk		\|'''Middeltrykk'''
	\|6 kg/cm2		\|6 kg/cm2
	\|6,2 kg/cm2		\|6,2 kg/cm2

Toro Andersen på 6. jan. 2021 kl. 21:44

2021-01-06T21:44:39Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. jan. 2021 kl. 21:44
Linje 105:		Linje 105:

	''Mercedes-Benz OM54''		''Mercedes-Benz OM54''
			Mercedes OM 54
			Mercedes OM54
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen: /* Mercedes-Benz OM 54 */

2021-01-06T21:40:30Z

Mercedes-Benz OM 54

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. jan. 2021 kl. 21:40
Linje 7:		Linje 7:

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| Daimler-Benz		! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| Daimler-Benz
	\|-		\|-
	\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_OM_54.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz OM 54''		\| colspan="3" class="center" \| [[Bilde:DB_OM_54.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz OM 54''
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| 1937 - 1938		! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| 1937 - 1938
	\|-		\|-
	\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''		\| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| OM 54		\|'''Motor'''\|\| OM 54
			\|OM 54
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| 990 - 1010 Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\| 990 Kg
			\|1010 Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938		\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| ~~135~~ Hk @ ~~1700~~ o/min		\|'''Ytelse'''\|\|120 HK @ 1700
			\|150 Hk @ 1800 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| ~~66 kgm~~ @ 1150 o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| 54 mkg @ 1150 o/min
			\|63 mkg @ 1150 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| Forkammer		\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Forkammer
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| R 6		\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" \| R 6
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| 12517 cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| 11530 cm³
			\|12517 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| 125 mm		\|'''Borring''' \|\| 120 mm
			\|125 mm
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| 170 mm		\|'''Slag'''\|\| 170 mm
			\|170 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| :1		\|'''Kompresjon'''\|\| :1
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Kjøling'''\|\| Vann		\|Middeltrykk
			\|6 kg/cm2
			\|6,2 kg/cm2
			\|-
			\|'''Kjøling'''\|\| colspan="2" \| Vann
	\|-		\|-
	\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Innsug stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Innsug stenger'''\|\| - etter ND
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Eksos åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Eksos åpner'''\|\| - før ØD
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Klaring innsug'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring innsug'''\|\| mm - kald
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| colspan="2" \| 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\| Bosch PE 6 B 80 A 410		\|'''Dieselpumpe'''\|\| Bosch PE 6 B 80 A 410
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\| Bosch DN 6 S 2		\|'''Dysespiss'''\|\| Bosch DN 6 S 2
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\|		\|'''Dieselfilter'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Oljefilter'''\|\|		\|'''Oljefilter'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Oljemengde'''		\|'''Oljemengde'''
	\|15 - 25 liter		\|15 - 25 liter
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelhastighet''' \|\| m/s		\|'''Stempelhastighet''' \|\| m/s
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelprodusent''' \|\|		\|'''Stempelprodusent''' \|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Startmotor''' \|\|		\|'''Startmotor''' \|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|'''Produksjonssted'''\|\| Gaggenau		\|'''Produksjonssted'''\|\| colspan="2" \| Gaggenau
	\|-		\|-
	\|'''Produksjonstall'''\|\|		\|'''Produksjonstall'''\|\|
			\|
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Toro Andersen på 17. mar. 2020 kl. 12:35

2020-03-17T12:35:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. mar. 2020 kl. 12:35
Linje 7:		Linje 7:

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"\| Daimler-Benz		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" \| Daimler-Benz
	\|-		\|-
	\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_OM_54.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz OM 54		\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:DB_OM_54.jpg\|250px\|]]<br>''Damler-Benz OM 54''
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| 1937 - 1938		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| 1937 - 1938
	\|-		\|-
	\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''		\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| OM 54		\|'''Motor'''\|\| OM 54
	\|-		\|-
	~~\|'''Variant'''\|\|~~		\|'''Vekt tørr'''\|\| 990 - 1010 Kg
	\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| 990 Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938		\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938
Linje 25:		Linje 23:
	\|'''Ytelse'''\|\| 135 Hk @ 1700 o/min		\|'''Ytelse'''\|\| 135 Hk @ 1700 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| 66 kgm @ 1150 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\|		\|'''Innsprøytning'''\|\| Forkammer
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\|		\|'''Sylindre'''\|\| R 6
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| ~~12520~~ cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| 12517 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| 125 mm		\|'''Borring''' \|\| 125 mm
Linje 38:		Linje 36:
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| :1		\|'''Kompresjon'''\|\| :1
	\|-
	~~\|'''Turbo'''\|\| Nei~~
	\|-
	~~\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| Nei~~
	\|-		\|-
	\|'''Kjøling'''\|\| Vann		\|'''Kjøling'''\|\| Vann
Linje 57:		Linje 51:
	\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald		\|'''Klaring eksos'''\|\| mm - kald
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\|		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\|		\|'''Dieselpumpe'''\|\| Bosch PE 6 B 80 A 410
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\|		\|'''Dysespiss'''\|\| Bosch DN 6 S 2
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\|		\|'''Dieselfilter'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Oljefilter'''\|\|		\|'''Oljefilter'''\|\|
			\|-
			\|'''Oljemengde'''
			\|15 - 25 liter
	\|-		\|-
	\|'''Stempelhastighet''' \|\| m/s		\|'''Stempelhastighet''' \|\| m/s

Toro Andersen på 23. mai 2016 kl. 13:59

2016-05-23T13:59:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. mai 2016 kl. 13:59
Linje 19:		Linje 19:
	\|'''Variant'''\|\|		\|'''Variant'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| ~~1220~~ Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\| 990 Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938		\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938

Toro Andersen på 5. apr. 2016 kl. 18:07

2016-04-05T18:07:27Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. apr. 2016 kl. 18:07
Linje 1:		Linje 1:
	[[~~fil~~:~~mbstar~~.jpg\|høyre]]		[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
			[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]

	== Mercedes-Benz OM 54 ==		== Mercedes-Benz OM 54 ==

Toro Andersen: /* Mercedes-Benz OM 54 */

2016-04-05T18:07:03Z

Mercedes-Benz OM 54

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. apr. 2016 kl. 18:07
Linje 3:		Linje 3:
	== Mercedes-Benz OM 54 ==		== Mercedes-Benz OM 54 ==

	[[Fil:MB_OM_54_ii.jpg\|~~høyre\|250px~~\|Mercedes-Benz OM 54]]		[[Fil:MB_OM_54_ii.jpg\|thumb\|Mercedes-Benz OM 54]]

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"

Toro Andersen: /* Mercedes-Benz OM 54 */

2016-04-05T18:06:49Z

Mercedes-Benz OM 54

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. apr. 2016 kl. 18:06
Linje 3:		Linje 3:
	== Mercedes-Benz OM 54 ==		== Mercedes-Benz OM 54 ==

	[[Fil:~~MB_OM_54~~.jpg\|høyre\|250px]]		[[Fil:MB_OM_54_ii.jpg\|høyre\|250px\|Mercedes-Benz OM 54]]
	~~[[Fil:MB_OM_54_ii.jpg~~\|~~høyre\|250px~~]]

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"

Toro Andersen på 5. apr. 2016 kl. 18:05

2016-04-05T18:05:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. apr. 2016 kl. 18:05
Linje 4:		Linje 4:

	[[Fil:MB_OM_54.jpg\|høyre\|250px]]		[[Fil:MB_OM_54.jpg\|høyre\|250px]]
			[[Fil:MB_OM_54_ii.jpg\|høyre\|250px]]

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"

Toro Andersen: /* Mercedes-Benz OM 54 */

2015-05-11T14:15:53Z

Mercedes-Benz OM 54

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2015 kl. 14:15
Linje 22:		Linje 22:
	\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938		\| '''Byggeår'''\|\| 1937 - 1938
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| ~~150~~ Hk @ ~~1500~~ o/min		\|'''Ytelse'''\|\| 135 Hk @ 1700 o/min
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min		\|'''Dreiemoment''' \|\| kgm @ o/min
Linje 32:		Linje 32:
	\|'''Slagvolum'''\|\| 12520 cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| 12520 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| mm		\|'''Borring''' \|\| 125 mm
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| mm		\|'''Slag'''\|\| 170 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| :1		\|'''Kompresjon'''\|\| :1
Linje 72:		Linje 72:
	\|'''Startmotor''' \|\|		\|'''Startmotor''' \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Produksjonssted'''\|\|		\|'''Produksjonssted'''\|\| Gaggenau
	\|-		\|-
	\|'''Produksjonstall'''\|\|		\|'''Produksjonstall'''\|\|

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. apr. 2016 kl. 18:05
Linje 4:		Linje 4:

	[[Fil:MB_OM_54.jpg\|høyre\|250px]]		[[Fil:MB_OM_54.jpg\|høyre\|250px]]
			[[Fil:MB_OM_54_ii.jpg\|høyre\|250px]]

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"