OM 636 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 21. mar. 2026 kl. 12:32

2026-03-21T12:32:56Z

@@ Linje 115: / Linje 115: @@
 | || 176 Kg
 | || 179 Kg
-| || 175 Kg
+| 168 Kg|| 169 Kg
 |-
 | '''Byggeår'''

Toro Andersen på 27. jul. 2025 kl. 16:34

2025-07-27T16:34:28Z

Vis endringer

Toro Andersen: /* Orginal oversikt fra verkstedmanualen */

2025-07-27T10:07:18Z

Orginal oversikt fra verkstedmanualen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. jul. 2025 kl. 10:07
Linje 1 878:		Linje 1 878:
	== Orginal oversikt fra verkstedmanualen ==		== Orginal oversikt fra verkstedmanualen ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+E. ~~übersichtsliste~~ mil Boumusterqngqben, Ausführungsart, Abweichungen gegenüber dem Grundmotor, Füllmengen und spezielle leistungsangaben der OM 636 Motoren		\|+E. Übersichtsliste mil Boumusterqngqben, Ausführungsart, Abweichungen gegenüber dem Grundmotor, Füllmengen und spezielle leistungsangaben der OM 636 Motoren
	! colspan="18" \|I. Grundmotor		! colspan="18" \|<big>I. Grundmotor</big>
	\|-		\|-
	! colspan="2" rowspan="2" \|Baumuster-Bezeichnung		! colspan="2" rowspan="2" \|Baumuster-Bezeichnung
Linje 1 891:		Linje 1 891:
	bei U/min		bei U/min
	! rowspan="4" \|Vollost-		! rowspan="4" \|Vollost-
	Höchstdrehzahl		Höchstdrehzahl
	bzw.
	Abregelbeginn		bzw.
	U/min
			Abregelbeginn U/min
	! rowspan="4" \|Hochstdrehzahl		! rowspan="4" \|Hochstdrehzahl
	unbelastet		unbelastet
Linje 1 949:		Linje 1 950:
	\|1}		\|1}
	\|		\|
	\|		\| colspan="2" \|
	\|
	\|plus 12% von der		\|plus 12% von der
	Vollast-Höchtdrehzahl		Vollast-Höchtdrehzahl
Linje 1 970:		Linje 1 970:
	\| -		\| -
	\|-		\|-
	~~\|besseren Ubersicht sind die Abweichungen der Fqhrzeugmoloren ouch ouf den Grundmotor fijr die Einboumoloren bezogen~~
	\|		\|
	\|		\|
Linje 1 988:		Linje 1 987:
	\|		\|
	\|		\|
			\|
			\|-
			\| colspan="18" \|Anm.: Der Motor mit der Baumusterbezeichung 636.917-00 ist der Grundmotor für die Einbaumotoren. Der Einfachheit halber und zur besseren Übersicht sind die Abweichungen der Fqhrzeugmoloren auch auf den Grundmotor für die Einbaumoloren bezogen
			\|-
			\| colspan="18" \|'''<big>II. Einbaumotoren (einschließlich Unimog)</big>'''A. Motoren mit Einzel-Baumuster-Bezeichnung (Motoren ohne heutige Baumuster- Bezeichnung werden nicht mehr gefertigt)
	\|-		\|-
	\|		\|

Toro Andersen: /* Varianter */

2025-07-23T11:48:15Z

Varianter

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jul. 2025 kl. 11:48
Linje 1 077:		Linje 1 077:
	\|		\|
	\|<small>19/1500</small><br><small>26/2200</small><br><small>30/2500</small><br><small>34/3000</small>		\|<small>19/1500</small><br><small>26/2200</small><br><small>30/2500</small><br><small>34/3000</small>
	\|<small>1500</small><br><small>2200</small><br><small>2500</small<br>><small>3000</small>		\|<small>1500</small><br><small>2200</small><br><small>2500</small><br><small>3000</small>
	\|<small>1650-1700</small><br><small>2450-2550</small><br><small>2750-2850</small><br><small>3000-3400</small>		\|<small>1650-1700</small><br><small>2450-2550</small><br><small>2750-2850</small><br><small>3000-3400</small>
	\|<small>Gaffeltruck</small>		\|<small>Gaffeltruck</small>

Toro Andersen: /* Varianter */

2025-07-23T11:47:43Z

Varianter

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jul. 2025 kl. 11:47
Linje 1 076:		Linje 1 076:
	\|<small>636.917/6</small>		\|<small>636.917/6</small>
	\|		\|
	\|<small>19/1500</small><small>26/2200</small><small>30/2500</small><small>34/3000</small>		\|<small>19/1500</small><br><small>26/2200</small><br><small>30/2500</small><br><small>34/3000</small>
	\|<small>1500</small><small>2200</small><small>2500</small><small>3000</small>		\|<small>1500</small><br><small>2200</small><br><small>2500</small<br>><small>3000</small>
	\|<small>1650-1700</small><small>2450-2550</small><small>2750-2850</small><small>3000-3400</small>		\|<small>1650-1700</small><br><small>2450-2550</small><br><small>2750-2850</small><br><small>3000-3400</small>
	\|<small>Gaffeltruck</small>		\|<small>Gaffeltruck</small>
	\|		\|

Toro Andersen: /* Orginal oversikt fra verkstedmanualen */

2025-07-23T11:44:11Z

Orginal oversikt fra verkstedmanualen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jul. 2025 kl. 11:44
Linje 1:		Linje 1:
	[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]		Wasser[[Daimler_Benz_motorliste\|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]

	[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]		[[Fil:Mbstar.jpg\|høyre]]
Linje 1 878:		Linje 1 878:
	== Orginal oversikt fra verkstedmanualen ==		== Orginal oversikt fra verkstedmanualen ==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+E. übersichtsliste mil Boumusterqngqben, ~~AusfUhrungsort~~, Abweichungen ~~gegeniiber~~ dem Grundmotor, ~~FUllmengen~~ und spezielle ~~leistungsongob~~		\|+E. übersichtsliste mil Boumusterqngqben, Ausführungsart, Abweichungen gegenüber dem Grundmotor, Füllmengen und spezielle leistungsangaben der OM 636 Motoren
	! colspan="18" \|I. Grundmotor		! colspan="18" \|I. Grundmotor
	\|-		\|-
	! colspan="2" \|Baumuster-Bezeichnung		! colspan="2" rowspan="2" \|Baumuster-Bezeichnung
	! rowspan="2" \|Verkaufs-		! rowspan="4" \|Verkaufs-
	bezeichung		bezeichung
	! rowspan="2" \|Motor-		! rowspan="4" \|Motor-
	Leistung		Leistung

Linje 1 890:		Linje 1 890:

	bei U/min		bei U/min
	! rowspan="2" \|Vollost-		! rowspan="4" \|Vollost-
	Höchstdrehzahl		Höchstdrehzahl
	bzw.		bzw.
	Abregelbeginn		Abregelbeginn
	U/min		U/min
	! rowspan="2" \|Hochstdrehzahl		! rowspan="4" \|Hochstdrehzahl
	unbelastet		unbelastet
	bzw.		bzw.
	Abregelende		Abregelende
	U/min		U/min
	! rowspan="2" \|Verwendungs-		! rowspan="4" \|Verwendungs-
	zweck		zweck
	! rowspan="2" \|Ausrüstung des Grundmotors:		! rowspan="4" \|Ausrüstung des Grundmotors:
	(aufgeführt sind nur die Anordnungen, Aggregaye und Teile, die nicht bei allen Motoren gleich sind)		(aufgeführt sind nur die Anordnungen, Aggregaye und Teile, die nicht bei allen Motoren gleich sind)
	!		! rowspan="4" \|Einspritzpumpe
	!		Bosch-Bezeichnung
	!
	!		DB-Teil-Nr.
	!
	!		(P) : Pneumatischer Regler
	!
	!		(F) : Fliehkraft-Regler
	!		! rowspan="4" \|Vollast-
	!		Einspritzmenge

			cm3/1000

			Hübe
			! colspan="8" \|Füllmengen in Liter
			\|-
			! colspan="4" \|Öl
			! colspan="4" \|Wasser
			\|-
			! rowspan="2" \|Heute
			! rowspan="2" \|Früher
			! colspan="2" \|Motor ohne
			Ölfilter
			! rowspan="2" \|Öl-
			filter
			ca.
			! rowspan="2" \|Ges.
			Öl-
			mengde
			! rowspan="2" \|Motor
			ca.
			! rowspan="2" \|Kühler
			! rowspan="2" \|Hei
			zung
			! rowspan="2" \|Ges.-
			Wass.-

			menge
	\|-		\|-
	!~~Heute~~		!max.
	~~!Früher~~		!min.
	!
	!
	!
	!
	!
	!
	!
	!
	!
	!
	\|-		\|-
	\|636.917-00		\|636.917-00
Linje 1 936:		Linje 1 954:
	Vollast-Höchtdrehzahl		Vollast-Höchtdrehzahl
	\|Grundmotor		\|Grundmotor
	\|		\|Lüfter 4flüglig, 380 mm Ø, Lüfter an Wasserpumpe befestigt.
	\|		Anlasser EJD 1,8/12 R 29
	\|		\|PES 4 A 50 B 410 RS 68 z
	\|		003 074 29 01
	\|
	\|		(P)
	\|		\|27,5-28,5
	\|		\|6,25
	\|		\|3,5
	\|		\|0,25
	\|		\|6,5
			\|4
			\| -
			\| -
			\| -
	\|-		\|-
	\|		\|besseren Ubersicht sind die Abweichungen der Fqhrzeugmoloren ouch ouf den Grundmotor fijr die Einboumoloren bezogen
	\|		\|
	\|		\|

Toro Andersen: /* Varianter */

2025-07-23T11:03:45Z

Varianter

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jul. 2025 kl. 11:03
Linje 1 879:		Linje 1 879:
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+E. übersichtsliste mil Boumusterqngqben, AusfUhrungsort, Abweichungen gegeniiber dem Grundmotor, FUllmengen und spezielle leistungsongob		\|+E. übersichtsliste mil Boumusterqngqben, AusfUhrungsort, Abweichungen gegeniiber dem Grundmotor, FUllmengen und spezielle leistungsongob
			! colspan="18" \|I. Grundmotor
			\|-
	! colspan="2" \|Baumuster-Bezeichnung		! colspan="2" \|Baumuster-Bezeichnung
	! rowspan="2" \|Verkaufs-		! rowspan="2" \|Verkaufs-
Linje 1 888:		Linje 1 890:

	bei U/min		bei U/min
	!		! rowspan="2" \|Vollost-
	!		Höchstdrehzahl
	!		bzw.
	!		Abregelbeginn
			U/min
			! rowspan="2" \|Hochstdrehzahl
			unbelastet
			bzw.
			Abregelende
			U/min
			! rowspan="2" \|Verwendungs-
			zweck
			! rowspan="2" \|Ausrüstung des Grundmotors:
			(aufgeführt sind nur die Anordnungen, Aggregaye und Teile, die nicht bei allen Motoren gleich sind)
	!		!
	!		!
Linje 1 905:		Linje 1 917:
	!Heute		!Heute
	!Früher		!Früher
	!
	!
	!
	!
	!		!
	!		!
Linje 1 925:		Linje 1 933:
	\|		\|
	\|		\|
	\|		\|plus 12% von der
	\|		Vollast-Höchtdrehzahl
			\|Grundmotor
	\|		\|
	\|		\|
Linje 1 977:		Linje 1 986:
	\|		\|
	\|}		\|}
	1} Der Grundmotor mit der früheren Baumusterbezeichnung 636.917/0 wurde in mohreren ~~Ausfljhrunoen oel~~		1} Der Grundmotor mit der früheren Baumusterbezeichnung 636.917/0 wurde in mohreren Ausführungen geliefert bei denen Aufrüstung und Einstellung verschieden waren. Ubersicht über diese Motoren siehe Seite 0-1/25 und 0-1/27

	denen ~~Ausriistung~~ und Einstellung verschieden ~~woren~~. ~~Ubeisicht riber~~ diese Motoren siehe Seite 0-1/25 und

	~~636.917-00 l oM 636.Vt- E Grundmotor~~

	~~iefert, bei~~

	0-1/27.
	[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]		[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Toro Andersen: /* Varianter */

2025-07-23T10:26:18Z

Varianter

Vis endringer

Toro Andersen: /* Varianter */

2025-07-23T09:37:03Z

Varianter

Vis endringer

Toro Andersen: /* Varianter */

2025-07-23T08:38:04Z

Varianter

Vis endringer