Scania-Vabis D5 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 19. jul. 2015 kl. 12:33

2015-07-19T12:33:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 12:33
Linje 1:		Linje 1:
	[[Scania_motorliste\|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]		[[Scania_motorliste\|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]
	[[Fil:~~ScaniaD5drawing~~.jpg\|250px\|høyre]]		[[Fil:ScaniaD5Drawing.jpg\|250px\|høyre]]
	== Scania-Vabis D 5 ==		== Scania-Vabis D 5 ==

Toro Andersen på 19. jul. 2015 kl. 12:32

2015-07-19T12:32:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 12:32
Linje 1:		Linje 1:
	[[Scania_motorliste\|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]		[[Scania_motorliste\|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]
			[[Fil:ScaniaD5drawing.jpg\|250px\|høyre]]
	== Scania-Vabis D 5 ==		== Scania-Vabis D 5 ==

Toro Andersen: /* Scania-Vabis D 5 */

2015-07-19T11:52:20Z

Scania-Vabis D 5

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 11:52
Linje 1:		Linje 1:
	[[Scania_motorliste\|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]		[[Scania_motorliste\|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]
	== Scania-Vabis D 5 ==		== Scania-Vabis D 5 ==



	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"

Toro Andersen: /* Scania-Vabis D 5 */

2015-07-19T11:49:05Z

Scania-Vabis D 5

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 11:49
Linje 21:		Linje 21:
	\| '''Byggeår'''\|\| - \|\| -		\| '''Byggeår'''\|\| - \|\| -
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| 95 Hk @ 2400 rpm \|\| 112 Hk		\|'''Ytelse'''\|\| 95 Hk @ 2400 rpm \|\| 112 Hk @ 2400 rpm
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| 32 kpm @ 1200 o/min \|\| 38 kpm @ 1500		\|'''Dreiemoment''' \|\| 32 kpm @ 1200 o/min \|\| 38 kpm @ 1500

Toro Andersen: /* Scania-Vabis D 5 */

2015-07-19T11:47:55Z

Scania-Vabis D 5

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 11:47
Linje 27:		Linje 27:
	\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Direkte
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" style="text-align:center"\| R4		\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| R4
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="2"\| 5200 cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 5200 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| colspan="2"\| 115 mm		\|'''Borring''' \|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 115 mm
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| colspan="2"\| 125 mm		\|'''Slag'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 125 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| 16:1 \|\| 16,5:1		\|'''Kompresjon'''\|\| 16:1 \|\| 16,5:1
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| colspan="2"\| Nei		\|'''Turbo'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| Nei
	\|-		\|-
	\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| colspan="2"\| Nei		\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| Nei
	\|-		\|-
	\|'''Kjøling'''\|\| colspan="2" \| Vann		\|'''Kjøling'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| Vann
	\|-		\|-
	\|'''Ventiler'''\|\| colspan="2"\| 2		\|'''Ventiler'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 2
	\|-		\|-
	\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD
Linje 57:		Linje 57:
	\|'''Klaring eksos'''\|\| 0,45 mm		\|'''Klaring eksos'''\|\| 0,45 mm
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| 1-2-4-3		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 1-2-4-3
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\| CAV NNL4H80\|\| CAV NNLH490/406		\|'''Dieselpumpe'''\|\| CAV NNL4H80\|\| CAV NNLH490/406
Linje 77:		Linje 77:
	\|'''Produksjonssted''' \|\|		\|'''Produksjonssted''' \|\|
	\|-		\|-
	\| '''Produksjonstall''' \|\| ca 4400		\| '''Produksjonstall''' \|\| colspan="2" style="text-align:center" \| ca 4400
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Toro Andersen: /* Scania-Vabis D 5 */

2015-07-19T11:46:28Z

Scania-Vabis D 5

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 11:46
Linje 27:		Linje 27:
	\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Direkte
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2"; style="text-align:center"\| R4		\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" style="text-align:center"\| R4
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="2"\| 5200 cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="2"\| 5200 cm³

Toro Andersen: /* Scania-Vabis D 5 */

2015-07-19T11:45:58Z

Scania-Vabis D 5

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 11:45
Linje 27:		Linje 27:
	\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Direkte
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2"\| R4		\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2"; style="text-align:center"\| R4
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="2"\| 5200 cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="2"\| 5200 cm³

Toro Andersen: Ny side: Tilbake til oversikt over Scania-motorer == Scania-Vabis D 5 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#...

2015-07-19T11:44:51Z

Ny side: Tilbake til oversikt over Scania-motorer == Scania-Vabis D 5 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#...

Ny side

[[Scania_motorliste|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]
== Scania-Vabis D 5 ==

{| class="wikitable float-right"
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;"| Scania
|-
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:Scania_D5.jpg|250px|]]<br>''Scania-Vabis D 5''
|-
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
|-
| colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| D5
|-
|'''Variant'''|| ||
|-
|'''Vekt tørr'''|| 520 Kg ||526 Kg
|-
| '''Byggeår'''|| - || -
|-
|'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2400 rpm || 112 Hk
|-
|'''Dreiemoment''' || 32 kpm @ 1200 o/min || 38 kpm @ 1500
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" | Direkte
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2"| R4
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="2"| 5200 cm³
|-
|'''Borring''' || colspan="2"| 115 mm
|-
|'''Slag'''|| colspan="2"| 125 mm
|-
|'''Kompresjon'''|| 16:1 || 16,5:1
|-
|'''Turbo'''|| colspan="2"| Nei
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2"| Nei
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="2" | Vann
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="2"| 2
|-
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,35 mm
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,45 mm
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-2-4-3
|-
|'''Dieselpumpe'''|| CAV NNL4H80|| CAV NNLH490/406
|-
|'''Dysespiss'''||
|-
|'''Åpningstrykk'''|| 135 kp/cm² || 200 kp/cm²
|-
|'''Dieselfilter'''||
|-
|'''Oljefilter'''||
|-
|'''Stempelhastighet'''||
|-
|'''Stempelprodusent'''||
|-
|'''Startmotor'''||
|-
|'''Produksjonssted''' ||
|-
| '''Produksjonstall''' || ca 4400
|-
|}

''Scania D 5''
[[Kategori:Scania dieselmotor]]