Scania-Vabis DS8 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen: /* Scania-Vabis DS 8 */

2015-07-19T15:05:22Z

Scania-Vabis DS 8

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 15:05
Linje 27:		Linje 27:
	\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="4" \| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="4" \| Direkte
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| R6		\|'''Sylindre'''\|\| colspan="4" style="text-align:center" \| R6
	\|-		\|-
	\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 7790 cm³		\|'''Slagvolum'''\|\| colspan="4" style="text-align:center" \| 7790 cm³
	\|-		\|-
	\|'''Borring''' \|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 115 mm		\|'''Borring''' \|\| colspan="4" style="text-align:center" \| 115 mm
	\|-		\|-
	\|'''Slag'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 125 mm		\|'''Slag'''\|\| colspan="4" style="text-align:center" \| 125 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1		\|'''Kompresjon'''\|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1
Linje 61:		Linje 61:
	\|'''Dieselpumpe'''\|\| \|\| BOSCH PE6P110A720 RS3034 \|\| \|\|		\|'''Dieselpumpe'''\|\| \|\| BOSCH PE6P110A720 RS3034 \|\| \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\| \|\| \|\| \|\|		\|'''Dysespiss'''\|\| \|\| \|\| \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Åpningstrykk'''\|\| 200 kp/cm² \|\| 210 kp/cm² \|\| \|\|		\|'''Åpningstrykk'''\|\| 200 kp/cm² \|\| 210 kp/cm² \|\| 210 \|\| 210
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\| \|\| \|\| \|\|		\|'''Dieselfilter'''\|\| \|\| \|\| \|\|

Toro Andersen: /* Scania-Vabis DS 8 */

2015-07-19T15:04:07Z

Scania-Vabis DS 8

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2015 kl. 15:04
Linje 17:		Linje 17:
	\|'''Variant'''\|\| DS8 \|\| DS8 01 \|\| DS8 05 \|\| DS8 06		\|'''Variant'''\|\| DS8 \|\| DS8 01 \|\| DS8 05 \|\| DS8 06
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| 725 Kg \|\| 760 Kg \|\| \|\|		\|'''Vekt tørr'''\|\| 725 Kg \|\| 760 Kg \|\| 780 \|\| 780
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| - \|\| - \|\| - \|\|		\| '''Byggeår'''\|\| - \|\| - \|\| - \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Ytelse'''\|\| 204 Hk @ 2400 rpm \|\| 205 Hk @ 2400 rpm \|\| \|\|		\|'''Ytelse'''\|\| 204 Hk @ 2400 rpm \|\| 205 Hk @ 2400 rpm \|\| 211 @ 2400 \|\| 190 @ 2400
	\|-		\|-
	\|'''Dreiemoment''' \|\| 65 kpm @ 1500 o/min \|\| 70 kpm @ 1500		\|'''Dreiemoment''' \|\| 65 kpm @ 1500 o/min \|\| 70 kpm @ 1500 \|\| 74 @ 1300 \|\| 68 @ 1500
	\|-		\|-
	\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="2" \| Direkte		\|'''Innsprøytning'''\|\| colspan="4" \| Direkte
	\|-		\|-
	\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| R6		\|'''Sylindre'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| R6
Linje 35:		Linje 35:
	\|'''Slag'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 125 mm		\|'''Slag'''\|\| colspan="2" style="text-align:center" \| 125 mm
	\|-		\|-
	\|'''Kompresjon'''\|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| \|\|		\|'''Kompresjon'''\|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1
	\|-		\|-
	\|'''Turbo'''\|\| colspan="4" style="text-align:center" \| Nei		\|'''Turbo'''\|\| colspan="4" style="text-align:center" \| Nei
Linje 55:		Linje 55:
	\|'''Klaring innsug'''\|\| 0,35 mm \|\| 0,35 mm		\|'''Klaring innsug'''\|\| 0,35 mm \|\| 0,35 mm
	\|-		\|-
	\|'''Klaring eksos'''\|\| 0,45 mm \|\| 0,45 mm		\|'''Klaring eksos'''\|\| 0,45 mm \|\| 0,70 mm
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| colspan="4" style="text-align:center" \| 1-5-3-6-2-4		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| colspan="4" style="text-align:center" \| 1-5-3-6-2-4
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\| ~~CAV NNR6H80~~ \|\| ~~CAV NNR6H90/407~~ \|\| \|\|		\|'''Dieselpumpe'''\|\| \|\| BOSCH PE6P110A720 RS3034 \|\| \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\| \|\|		\|'''Dysespiss'''\|\| \|\| \|\| \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Åpningstrykk'''\|\| 200 kp/cm² \|\| ~~200~~ kp/cm² \|\| \|\|		\|'''Åpningstrykk'''\|\| 200 kp/cm² \|\| 210 kp/cm² \|\| \|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\| \|\| \|\| \|\|		\|'''Dieselfilter'''\|\| \|\| \|\| \|\|
Linje 77:		Linje 77:
	\|'''Produksjonssted''' \|\|		\|'''Produksjonssted''' \|\|
	\|-		\|-
	\| '''Produksjonstall''' \|\| colspan="2" style="text-align:center" \|		\| '''Produksjonstall''' \|\| colspan="4" style="text-align:center" \|
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Toro Andersen: Ny side: Tilbake til oversikt over Scania-motorer høyre == Scania-Vabis DS 8 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="5" style="t...

2015-07-19T14:57:58Z

Ny side: Tilbake til oversikt over Scania-motorer 480px|høyre == Scania-Vabis DS 8 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="5" style="t...

Ny side

[[Scania_motorliste|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]
[[Fil:ScaniaDS8Drawing.jpg|480px|høyre]]

== Scania-Vabis DS 8 ==

{| class="wikitable float-right"
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;"| Scania
|-
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:Scania_DS8.jpg|250px|]]<br>''Scania-Vabis DS 8''
|-
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
|-
| colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| DS8
|-
|'''Variant'''|| DS8 || DS8 01 || DS8 05 || DS8 06
|-
|'''Vekt tørr'''|| 725 Kg || 760 Kg || ||
|-
| '''Byggeår'''|| - || - || - ||
|-
|'''Ytelse'''|| 204 Hk @ 2400 rpm || 205 Hk @ 2400 rpm || ||
|-
|'''Dreiemoment''' || 65 kpm @ 1500 o/min || 70 kpm @ 1500
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" | Direkte
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2" style="text-align:center" | R6
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="2" style="text-align:center" | 7790 cm³
|-
|'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center" | 115 mm
|-
|'''Slag'''|| colspan="2" style="text-align:center" | 125 mm
|-
|'''Kompresjon'''|| 15,5:1 || 15,5:1 || ||
|-
|'''Turbo'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Nei
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Nei
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Vann
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 2
|-
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,35 mm || 0,35 mm
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,45 mm || 0,45 mm
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 1-5-3-6-2-4
|-
|'''Dieselpumpe'''|| CAV NNR6H80 || CAV NNR6H90/407 || ||
|-
|'''Dysespiss'''|| ||
|-
|'''Åpningstrykk'''|| 200 kp/cm² || 200 kp/cm² || ||
|-
|'''Dieselfilter'''|| || || ||
|-
|'''Oljefilter'''|| || || ||
|-
|'''Stempelhastighet'''|| || || ||
|-
|'''Stempelprodusent'''|| || || ||
|-
|'''Startmotor'''||
|-
|'''Produksjonssted''' ||
|-
| '''Produksjonstall''' || colspan="2" style="text-align:center" |
|-
|}

''Scania D 8''
[[Kategori:Scania dieselmotor]]