Scania D9 - Sideversjonshistorikk

Toro Andersen på 26. sep. 2019 kl. 17:29

2019-09-26T17:29:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2019 kl. 17:29
Linje 7:		Linje 7:
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;" \| Scania		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;" \| Scania
	\|-		\|-
	\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:~~Scania_DS8~~.jpg\|250px\|]]<br>''Scania-Vabis D9''		\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:Scania_D9.jpg\|250px\|]]<br>''Scania-Vabis D9''
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| -		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| -
Linje 20:		Linje 20:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\|'''Vekt tørr'''\|\| ~~725~~ Kg		\|'''Vekt tørr'''\|\| Kg
	\|-		\|-
	\| '''Byggeår'''\|\| -		\| '''Byggeår'''\|\| -

Toro Andersen på 26. sep. 2019 kl. 17:29

2019-09-26T17:29:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2019 kl. 17:29
Linje 5:		Linje 5:

	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;"\| Scania		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;" \| Scania
	\|-		\|-
	\| colspan="5" class="center" \| [[Bilde:Scania_DS8.jpg\|250px\|]]<br>''Scania-Vabis ~~DS 8~~''		\| colspan="2" class="center" \| [[Bilde:Scania_DS8.jpg\|250px\|]]<br>''Scania-Vabis D9''
	\|-		\|-
	! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"\| -		! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" \| -
	\|-		\|-
	\| colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"\| '''Diesel'''		\| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" \| '''Diesel'''
	\|-		\|-
	\|'''Motor'''\|\| ~~DS8~~		\|'''Motor'''\|\| D9
	\|-		\|-
	\|'''Variant'''\|\| ~~DS8 \|\| DS8 01 \|\| DS8 05 \|\| DS8 06~~		\|'''Variant'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''~~Vekt tørr~~'''\|~~\| 725 Kg \|\| 760 Kg \|\| 780 \|\| 780~~		\|'''Styring'''
			\|
	\|-		\|-
	\| '''~~Byggeår~~'''\|\| ~~- \|\| - \|\| - \|\|~~		\|'''Vekt tørr'''\|\| 725 Kg
	\|-		\|-
	\|'''~~Ytelse~~'''\|\| ~~204 Hk @ 2400 rpm \|\| 205 Hk @ 2400 rpm \|\| 211 @ 2400 \|\| 190 @ 2400~~		\| '''Byggeår'''\|\| -
	\|-		\|-
	\|'''~~Dreiemoment~~''' \|\| ~~65 kpm~~ @ ~~1500 o/min \|\| 70 kpm @ 1500 \|\| 74 @ 1300 \|\| 68 @ 1500~~		\|'''Ytelse'''\|\| 204 Hk @ 2400 rpm
	\|-		\|-
	\|'''~~Innsprøytning~~'''\|\| ~~colspan="4" \| Direkte~~		\|'''Dreiemoment''' \|\| 65 kpm @ 1500 o/min
	\|-		\|-
	\|'''~~Sylindre~~'''\|\| ~~colspan="4" style="text-align:center" \| R6~~		\|'''Innsprøytning'''\|\| Direkte
	\|-		\|-
	\|'''~~Slagvolum~~'''\|\| ~~colspan="4"~~ style="text-align:center" \| ~~7790 cm³~~		\|'''Sylindre'''\|\| style="text-align:center" \| R6
	\|-		\|-
	\|'''~~Borring~~''' \|\| ~~colspan="4"~~ style="text-align:center" \| ~~115 mm~~		\|'''Slagvolum'''\|\| style="text-align:center" \| 8970 cm³
	\|-		\|-
	\|'''~~Slag~~'''\|\| ~~colspan="4"~~ style="text-align:center" \| ~~125~~ mm		\|'''Borring''' \|\| style="text-align:center" \| 115 mm
	\|-		\|-
	\|'''~~Kompresjon~~'''\|\| ~~15,5~~:1 \|~~\| 15,5:1 \|\| 15,5:1 \|\| 15,5:1~~		\|'''Slag'''\|\| style="text-align:center" \| 125 mm
	\|-		\|-
	\|'''~~Turbo~~'''\|\| ~~colspan="4" style="text-align~~:~~center" \| Nei~~		\|'''Kompresjon'''\|\| 15,5:1
	\|-		\|-
	\|'''~~Ladeluftkjøler~~'''\|\| ~~colspan="4"~~ style="text-align:center" \| Nei		\|'''Turbo'''\|\| style="text-align:center" \| Nei
	\|-		\|-
	\|'''~~Kjøling~~'''\|\| ~~colspan="4"~~ style="text-align:center" \| ~~Vann~~		\|'''Ladeluftkjøler'''\|\| style="text-align:center" \| Nei
	\|-		\|-
	\|'''~~Ventiler~~'''\|\| ~~colspan~~="4" style="text-align:center" \| 2		\|'''Kjøling'''\|\| style="text-align:center" \| Vann
			\|-
			\|'''Ventiler'''\|\| style="text-align:center" \| 2
	\|-		\|-
	\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD		\|'''Innsug åpner'''\|\| - før ØD
Linje 53:		Linje 56:
	\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND		\|'''Eksos stenger'''\|\| - etter ND
	\|-		\|-
	\|'''Klaring innsug'''~~\|\| 0,35 mm~~ \|\| 0,35 mm		\|'''Klaring innsug'''\|\| 0,35 mm
	\|-		\|-
	\|'''Klaring eksos'''\|\| 0,45 ~~mm \|\| 0,70~~ mm		\|'''Klaring eksos'''\|\| 0,45 mm
	\|-		\|-
	\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| ~~colspan="4"~~ style="text-align:center" \| 1-5-3-6-2-4		\|'''Tenningsrekkefølge'''\|\| style="text-align:center" \| 1-5-3-6-2-4
	\|-		\|-
	\|'''Dieselpumpe'''\|\| ~~\|\| BOSCH PE6P110A720 RS3034 \|\| \|\|~~		\|'''Dieselpumpe'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Dysespiss'''\|\| ~~\|\| \|\| \|\|~~		\|'''Dysespiss'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Åpningstrykk'''\|\| 200 kp/cm² ~~\|\| 210 kp/cm² \|\| 210 \|\| 210~~		\|'''Åpningstrykk'''\|\| 200 kp/cm²
	\|-		\|-
	\|'''Dieselfilter'''\|\| ~~\|\| \|\| \|\|~~		\|'''Dieselfilter'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Oljefilter'''~~\|\| \|\| \|\|~~ \|\|		\|'''Oljefilter'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelhastighet'''~~\|\| \|\| \|\|~~ \|\|		\|'''Stempelhastighet'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Stempelprodusent'''~~\|\| \|\| \|\|~~ \|\|		\|'''Stempelprodusent'''\|\|
	\|-		\|-
	\|'''Startmotor'''\|\|		\|'''Startmotor'''\|\|
Linje 77:		Linje 80:
	\|'''Produksjonssted''' \|\|		\|'''Produksjonssted''' \|\|
	\|-		\|-
	\| '''Produksjonstall''' \|\| ~~colspan="4"~~ style="text-align:center" \|		\| '''Produksjonstall''' \|\| style="text-align:center" \|
	\|-		\|-
	\|}		\|}




	''Scania D 9''		''Scania D 9''
	[[Kategori:Scania dieselmotor]]		[[Kategori:Scania dieselmotor]]

Toro Andersen: Ny side: Tilbake til oversikt over Scania-motorer høyre == Scania-Vabis D 9 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="5" style="te…

2019-09-26T17:26:31Z

Ny side: Tilbake til oversikt over Scania-motorer 480px|høyre == Scania-Vabis D 9 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="5" style="te…

Ny side

[[Scania_motorliste|Tilbake til oversikt over Scania-motorer]]
[[Fil:ScaniaDS8Drawing.jpg|480px|høyre]]

== Scania-Vabis D 9 ==

{| class="wikitable float-right"
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;"| Scania
|-
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:Scania_DS8.jpg|250px|]]<br>''Scania-Vabis DS 8''
|-
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
|-
| colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| DS8
|-
|'''Variant'''|| DS8 || DS8 01 || DS8 05 || DS8 06
|-
|'''Vekt tørr'''|| 725 Kg || 760 Kg || 780 || 780
|-
| '''Byggeår'''|| - || - || - ||
|-
|'''Ytelse'''|| 204 Hk @ 2400 rpm || 205 Hk @ 2400 rpm || 211 @ 2400 || 190 @ 2400
|-
|'''Dreiemoment''' || 65 kpm @ 1500 o/min || 70 kpm @ 1500 || 74 @ 1300 || 68 @ 1500
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="4" | Direkte
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center" | R6
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 7790 cm³
|-
|'''Borring''' || colspan="4" style="text-align:center" | 115 mm
|-
|'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 125 mm
|-
|'''Kompresjon'''|| 15,5:1 || 15,5:1 || 15,5:1 || 15,5:1
|-
|'''Turbo'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Nei
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Nei
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Vann
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 2
|-
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,35 mm || 0,35 mm
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,45 mm || 0,70 mm
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 1-5-3-6-2-4
|-
|'''Dieselpumpe'''|| || BOSCH PE6P110A720 RS3034 || ||
|-
|'''Dysespiss'''|| || || ||
|-
|'''Åpningstrykk'''|| 200 kp/cm² || 210 kp/cm² || 210 || 210
|-
|'''Dieselfilter'''|| || || ||
|-
|'''Oljefilter'''|| || || ||
|-
|'''Stempelhastighet'''|| || || ||
|-
|'''Stempelprodusent'''|| || || ||
|-
|'''Startmotor'''||
|-
|'''Produksjonssted''' ||
|-
| '''Produksjonstall''' || colspan="4" style="text-align:center" |
|-
|}

''Scania D 9''
[[Kategori:Scania dieselmotor]]