OM 442: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
== OM 442 / OM 442 A / OM 442 LA == | == OM 442 / OM 442 A / OM 442 LA == | ||
| Linje 25: | Linje 27: | ||
| - - | | - - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse HK / kW'''|| | |'''Ytelse HK / kW'''|| 265 Hk @ 2100 | ||
|300/221 || 366 Hk @ 2100 || 492 Hk @ 2100 | |300/221 || 366 Hk @ 2100 || 492 Hk @ 2100 | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment Nm / o/min''' || | |'''Dreiemoment Nm / o/min''' || 980@ 1000..1600 | ||
|1100||1619 Nm @ 1000 - 1600||2020 Nm @ 1000 - 1600 | |1100||1619 Nm @ 1000 - 1600||2020 Nm @ 1000 - 1600 | ||
|- | |- | ||
| Linje 44: | Linje 46: | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' | |'''Stempelhastighet''' | ||
| | | colspan="3" |9,9 m/s | ||
|9,9 m/s | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 18:1 | |'''Kompresjon'''|| 18:1 | ||
| || | | 16,9:1|| 18:1 || x:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| Linje 116: | Linje 116: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Oljemengde''' | |'''Oljemengde liter''' | ||
| | |20,5 | ||
|20 | |20,5 | ||
| | |23,5 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Nåværende revisjon fra 30. des. 2023 kl. 13:44
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 442 / OM 442 A / OM 442 LA
| Daimler-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 442 | ||||
| - | ||||
| Diesel | ||||
| Motor | OM 442 | OM 442 | OM 442 A | OM 442 LA |
| Variant | ||||
| Vekt tørr | 850 Kg | 850 Kg | Kg | Kg |
| Byggeår | - | - | - - | |
| Ytelse HK / kW | 265 Hk @ 2100 | 300/221 | 366 Hk @ 2100 | 492 Hk @ 2100 |
| Dreiemoment Nm / o/min | 980@ 1000..1600 | 1100 | 1619 Nm @ 1000 - 1600 | 2020 Nm @ 1000 - 1600 |
| Innsprøytning | Direkte | |||
| Sylindre | V8 | |||
| Slagvolum | 15078 cm³ | 14618 cm³ | ||
| Borring | 130 mm | 128 mm | ||
| Slag | 142 mm | |||
| Stempelhastighet | 9,9 m/s | |||
| Kompresjon | 18:1 | 16,9:1 | 18:1 | x:1 |
| Turbo | Nei | Ja | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Ja | |
| Kjøling | Vann | |||
| Volum kjølepumpe | 560 l/min | |||
| Ventiler | 2 | |||
| Innsug åpner | - før ØD | |||
| Innsug stenger | - etter ND | |||
| Eksos åpner | - før ØD | |||
| Eksos stenger | - etter ND | |||
| Klaring innsug | 0, mm | |||
| Klaring eksos | 0, mm | |||
| Tenningsrekkefølge | 1-5-7-2-6-3-4-8 | |||
| Dieselpumpe | ||||
| Dysespiss | ||||
| Dieselfilter | ||||
| Oljefilter | ||||
| Oljemengde liter | 20,5 | 20,5 | 23,5 | |
| Stempelhastighet | 10,89 m/s | |||
| Stempelprodusent | ||||
| Startmotor | 5,4 kW Bosch | |||