OM 442: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Oppdatert)
mIngen redigeringsforklaring
 
(2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]


[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
== OM 442 / OM 442 A / OM 442 LA ==
== OM 442 / OM 442 A / OM 442 LA ==


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_442.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 442''
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_OM_442.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 442''
|-
|-
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|    -   
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |    -   
|-
|-
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 442 || OM 442 A || OM 442 LA
|'''Motor'''|| OM 442
|OM 442|| OM 442 A || OM 442 LA
|-
|-
|'''Variant'''||  || ||
|'''Variant'''||   
| || ||
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg || Kg
|'''Vekt tørr'''|| 850 Kg
|850 Kg|| Kg || Kg
|-
|-
| '''Byggeår'''||  -   
| '''Byggeår'''||  -   
|
| -  
| -  
| - -
| - -
|-
|-
|'''Ytelse H'''|| 296 Hk @  2100 || 366 Hk @ 2100 || 492 Hk @ 2100
|'''Ytelse HK / kW'''|| 265 Hk @  2100  
|300/221 || 366 Hk @ 2100 || 492 Hk @ 2100
|-
|-
|'''Dreiemoment''' ||  1112 Nm @ 1000 til 1600 o/min ||1619 Nm @ 1000 - 1600||2020 Nm @ 1000 - 1600
|'''Dreiemoment Nm / o/min''' ||  980@ 1000..1600  
|1100||1619 Nm @ 1000 - 1600||2020 Nm @ 1000 - 1600
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center"| Direkte  
|'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Direkte  
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center" | V8   
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center" | V8   
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| style="text-align:center" | 15078 cm³  
|'''Slagvolum'''|| colspan="2" style="text-align:center" | 15078 cm³  
| colspan="2" |14618 cm³
| colspan="2" |14618 cm³
|-
|-
|'''Borring''' || style="text-align:center" | 130 mm  
|'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center" | 130 mm  
| colspan="2" |128 mm
| colspan="2" |128 mm
|-
|-
|'''Slag'''||colspan="3" style="text-align:center"| 142 mm  
|'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 142 mm  
|-
|'''Stempelhastighet'''
| colspan="3" |9,9 m/s
|
|-
|'''Kompresjon'''|| 18:1
| 16,9:1|| 18:1 || x:1
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| x:1 || x:1 || x:1
|'''Turbo'''|| Nei
| || Ja || Ja
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Ja || Ja
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei  
| || Nei || Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja
|'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center" | Vann
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="3"  style="text-align:center"| Vann
|'''Volum kjølepumpe'''
|
|560 l/min
|
|
|-
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 2  
|'''Ventiler'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 2  
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| || || 0, mm
|'''Klaring innsug'''||
| || || 0, mm
|-
|-
|'''Klaring eksos'''|| || || 0, mm
|'''Klaring eksos'''||
| || || 0, mm
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 1-5-7-2-6-3-4-8
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 1-5-7-2-6-3-4-8
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''||
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||
|'''Dysespiss'''||
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''||
|
|
|
|
|
Linje 83: Linje 113:
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|
|
|
|-
|'''Oljemengde liter'''
|20,5
|20,5
|23,5
|
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="3" style="text-align:center" |10,89 m/s
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="4" style="text-align:center" |10,89 m/s
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||
|'''Stempelprodusent'''||
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|'''Startmotor'''||
|5,4 kW Bosch
|
|
|
|
|-
|-
|}
|}

Nåværende revisjon fra 30. des. 2023 kl. 13:44

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

OM 442 / OM 442 A / OM 442 LA

Daimler-Benz
DB OM 442.jpg
Damler-Benz OM 442
-
Diesel
Motor OM 442 OM 442 OM 442 A OM 442 LA
Variant
Vekt tørr 850 Kg 850 Kg Kg Kg
Byggeår - - - -
Ytelse HK / kW 265 Hk @ 2100 300/221 366 Hk @ 2100 492 Hk @ 2100
Dreiemoment Nm / o/min 980@ 1000..1600 1100 1619 Nm @ 1000 - 1600 2020 Nm @ 1000 - 1600
Innsprøytning Direkte
Sylindre V8
Slagvolum 15078 cm³ 14618 cm³
Borring 130 mm 128 mm
Slag 142 mm
Stempelhastighet 9,9 m/s
Kompresjon 18:1 16,9:1 18:1 x:1
Turbo Nei Ja Ja
Ladeluftkjøler Nei Nei Ja
Kjøling Vann
Volum kjølepumpe 560 l/min
Ventiler 2
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0, mm
Klaring eksos 0, mm
Tenningsrekkefølge 1-5-7-2-6-3-4-8
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Oljemengde liter 20,5 20,5 23,5
Stempelhastighet 10,89 m/s
Stempelprodusent
Startmotor 5,4 kW Bosch
Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_442&oldid=11372»