M 202 B: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="center" | 250px|<...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
|- | |||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || M 202 B | | '''Motor''' || M 202 B | ||
Revisjonen fra 9. apr. 2015 kl. 17:05
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB M 202 B.jpg Damler-Benz M 202 B | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | M 202 B |
| Ytelse | 55 Hk @ 2000 rpm |
| Slagvolum | 6470 ccm³ |
| Borring | 140 mm |
| Slag | 210 mm |
| Byggeform | 2 sylinder |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Vekt | 750 Kg |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
Motor M 202 B