Atlanta Motorfabrikk: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
Skippergata 14 | Skippergata 14 | ||
Forretningen grunnlagt i 1910 av ingeniør Carl Bendtsen, født 1874 i Danmark. | Forretningen grunnlagt i 1910 av ingeniør Carl Bendtsen, motorkonstruktør, født 1874 i Danmark. | ||
Atlanta motorfabrik, Homboe og Bendtsen, personlig selskap frem til stiftelsen av AS Atlanta Motorfabrik 1. April 1916. | Atlanta motorfabrik, Homboe og Bendtsen, personlig selskap frem til stiftelsen av AS Atlanta Motorfabrik 1. April 1916. | ||
De bygget i følge "Stasjonær og Båtmotorer" motorer med elektrisk tenning og sugeforgassere. Og de hadde høy kompresjon og var dermed solid bygget. | |||
De bygget i følge "Stasjonær og Båtmotorer" motorer med elektrisk tenning og sugeforgassere. Og de hadde høy kompresjon og var dermed solid bygget. | |||
Noen eksemplar av Atlanta motoren ble satt sammen i Risør. | Noen eksemplar av Atlanta motoren ble satt sammen i Risør. | ||
| Linje 23: | Linje 21: | ||
* Atlanta Special - Bensinmotor 2 og 3 Hk | * Atlanta Special - Bensinmotor 2 og 3 Hk | ||
* Pan - Totakter | * Pan - Totakter | ||
* Neptun - Firetakter | * Neptun - Firetakter raaoljemotor. | ||
[[Fil:1913 Atlanta motorfabrik.png|miniatyr|Fra Kristiania adressebok 1913]] | [[Fil:1913 Atlanta motorfabrik.png|miniatyr|Fra Kristiania adressebok 1913]] | ||
[[Fil:1911 Atlanta motor.jpg|thumb]] | [[Fil:1911 Atlanta motor.jpg|thumb]] | ||
Revisjonen fra 26. jan. 2018 kl. 10:52
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Atlanta Motorfabrik, Holmboe & Bentsen
Startet i Dronningens gate 14, og flyttet til Skippergata 14.
Spesialiserte seg på lettbygde motorer som gikk på parafin.
A/S Atlanta Motorfabrik
Skippergata 14
Forretningen grunnlagt i 1910 av ingeniør Carl Bendtsen, motorkonstruktør, født 1874 i Danmark. Atlanta motorfabrik, Homboe og Bendtsen, personlig selskap frem til stiftelsen av AS Atlanta Motorfabrik 1. April 1916.
De bygget i følge "Stasjonær og Båtmotorer" motorer med elektrisk tenning og sugeforgassere. Og de hadde høy kompresjon og var dermed solid bygget.
Noen eksemplar av Atlanta motoren ble satt sammen i Risør.
Modeller
- Atlanta Special - Bensinmotor 2 og 3 Hk
- Pan - Totakter
- Neptun - Firetakter raaoljemotor.
