Daimler Benz motorliste: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
(34 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
'''Message to our International guest.'''  November 2017. 
I AM SORRY.
We started with good intentions back in 2010, researching, begging, and we sometimes got hold of books and data. Then we had the big server-crash with complete loss of data in 2014 and the bootstrapping of the EngineWiki in the spring 2015, but now two years later I can only say that we are not near what my goal was back in 2015. And I am sorry for the lack of completing the missing data on the engines that is lacking data here. This is mainly because we have concentrated on trying to complete the list of [[Norske motorprodusenter|Norwegian Engine Manufacturers]]. The good news is that we have grown to three editors, the bad news is that we are still just one who edits the German made engines. 
This is a hobby project, and we don´t expect to be able to complete the work with the Mercedes, mtu or Maybach made engines for another year or two. We are sorry, but in time we will get there, just be patient. :) 
Denne listen inneholder primært motorer designet og produsert av [[Daimler-Benz|Daimler Benz AG]].  
Denne listen inneholder primært motorer designet og produsert av [[Daimler-Benz|Daimler Benz AG]].  


Motorer fra Daimler-Benz, Mercedes-Benz, Daimler, DaimlerChrysler.
Motorer fra Daimler-Benz, Mercedes-Benz, Daimler, DaimlerChrysler.


Dette er primært en liste over dieselmotorer fra eldre tider, før 1986, selv om det er opplysninger om nyere motorer også.
Dette er primært en liste over dieselmotorer fra eldre tider, før 1986, selv om det er noen opplysninger om nyere motorer også.


Daimler AG har opp igjennom tiden produsert en rekke motorer, både til bil, båt, lastebil, tog, fly, maskiner, stasjonær-motorer og andre bruksområder. Daimler-Benz AG har bygget motorer med 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16 og 20 sylindre. Motorene har vært både rekke-, v- og bokser-motorer. I tillegg har de bygget en wankelmotor. DBAG har bygget Ottomotorer, Dieselmotorer, og Gassmotorer.  
Daimler AG har opp igjennom tiden produsert en rekke motorer, både til bil, båt, lastebil, tog, fly, maskiner, stasjonær-motorer og andre bruksområder. Daimler-Benz AG har bygget motorer med 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16 og 20 sylindre. Motorene har vært både rekke-, v- og bokser-motorer. I tillegg har de bygget en wankelmotor. DBAG har bygget Ottomotorer, Dieselmotorer, og Gassmotorer.  
*[[Liste over Mercedes-Benz serier]]
*[[Liste over Mercedes-Benz serier]]
*[[DB Motorer Sortert|Motorer listet i rekkefølge]]
*[[DB Motorer Sortert|Motorer listet i rekkefølge]]
*[[DB årstabell|Tabell årstall]]
==I 1==
==I 1==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
|+ Diesel 1 sylinder
|+ style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel 1 sylinder
!'''Motor'''
!'''Motor'''
!'''Ytelse'''
!'''Ytelse'''
!'''Maks Turtall'''
!'''Maks Turtall'''
!! data-sort-type="number" |'''Boring * Slag (mm)'''
! data-sort-type="number" ! |'''Boring * Slag (mm)'''
!'''Volum (liter/'''cm³''')'''
!'''Volum (liter/'''cm³''')'''
!'''Byggeår'''
!'''Byggeår'''
Linje 47: Linje 40:
|
|
|-
|-
|[[DB E|Daimler-Benz E]]||20 Hk
|[[DB EB|Daimler-Benz EB]]||20 Hk
|1000||135 * 200
|1000||135 * 200
||2,9 L||||
||2,9 L||||
|-
|-
|I.G. Prüfmotors
|[[I.G. Prüfmotor]]
|
|
|900
|900
Linje 58: Linje 51:
|1936
|1936
|Drivstofftestmotor
|Drivstofftestmotor
|}24082015 - 6 Stk
|}20.06.2018 - 7 Stk  


==I 2==
==I 2==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable sortable"
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 2 sylindre
|+ style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel 2 sylindre
|-
!'''Motor'''
!'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag (mm)'''||'''Volum (liter/'''cm³''')'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
!'''Ytelse'''
!'''Maks Turtall'''
! data-sort-type="number" ! |'''Boring * Slag (mm)'''
!'''Volum (liter/'''cm³''')'''
!'''Byggeår'''
!'''Notater'''
|-
|-
|[[MB Typ S|Daimler-Benz Typ S]]||32 Hk
|[[MB Typ S|Daimler-Benz Typ S]]||32 Hk
Linje 100: Linje 98:
|75 * 100
|75 * 100
||0,83 L||||
||0,83 L||||
|}28022016 - 6 Stykk 01.06.2016 - 7 Stykk
|}01.06.2018 - 7 Stykk
==I 3==
==I 3==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Linje 126: Linje 124:
|[[MB 853]]||60 Hk
|[[MB 853]]||60 Hk
|2000
|2000
|115 * 140||4,36 L||-||
|115 * 140||4,36 L||1954 -||
|-
|-
|[[MB 863]]||60 Hk
|[[MB 863]]||60 Hk
Linje 139: Linje 137:
|[[OM 639]]||68–95 Hk
|[[OM 639]]||68–95 Hk
|4000
|4000
|83 * 92||1493 cm³||2004 -||
|83 * 92||1493 cm³||2004 - 2009||
|-
|-
|[[OM 660]]||45-54 Hk
|[[OM 660]]||45-54 Hk
Linje 151: Linje 149:
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag (mm)'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag (mm)'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|-
|-
|M 132
|[[M 132]]
|
|
|
|
|
|
|72 * 81,8
|998 cm³
|
|
|
|
|-
|-
|M 160
|[[M 160]]
|
|
|
|
Linje 167: Linje 165:
|
|
|-
|-
|M 281
|[[M 281]]
|
|
|
|
Linje 173: Linje 171:
|1 L
|1 L
|2014 -
|2014 -
|
|-
|[[M 283]]
|
|
|
|1 L
|2018 -
|
|
|}
|}
01.07.2017 3 Stykk
01.07.2018 4 Stykk


==I 4==
==I 4==
Linje 181: Linje 187:
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 4 Sylindre - Inline 4 cylinder
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 4 Sylindre - Inline 4 cylinder
|-
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag (mm)'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''
O/min
|'''Boring * Slag (mm)'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|-
|-
|[[MB TYP V|Typ V]]||75 Hk
|[[MB TYP V|Typ V]]||75 Hk
Linje 197: Linje 205:
|[[OM 59]]||55 Hk
|[[OM 59]]||55 Hk
|2000
|2000
|100 * 120||3,77 L||1933 - 1940||
|100 * 120||3760 cm³||1933 - 1940||
|-
|-
|[[OM 63]]||75 Hk
|[[OM 63]]||75 Hk
Linje 233: Linje 241:
|[[OM 301]]||Hk
|[[OM 301]]||Hk
|
|
|/||L||1940||Prototype
|90 / 120||3052 cm³||1940||Prototype
|-
|OM 304 A
|115 Hk
|
|97,5 * 133
|3972 cm³
|
|
|-
|-
|[[OM 314]]||85 Hk
|[[OM 314]]||85 Hk
Linje 243: Linje 259:
|-
|-
|[[OM 314|OM 314 A]]
|[[OM 314|OM 314 A]]
|
|88 Hk
|2800
|2800
|97 * 128
|97 * 128
|3758 cm³
|3758 cm³
|1981 -
|1981 -
|
|Få produsert
|-
|-
|[[OM 324]]||63 Hk
|[[OM 324]]||63 Hk
|2600
|2600
|95 * 120||3,4 L||-||
|95 * 120||3,4 L|| 1960 - 1965||
|-
|-
|[[OM 364]] ||95 Hk
|[[OM 364]] ||95 Hk
|2800
|2800
|97,5 * 133||3,97 L||1984 -||
|97,5 * 133||3972 cm³||1984 -||
|-
|-
|[[OM 364|OM 364 A]]||115 Hk
|[[OM 364|OM 364 A]]||115 Hk
|2600
|2600
|97,5 / 133
|97,5 * 133
||3,97 L
||3972 cm³
||1986 -
||1986 -
||
||
Linje 267: Linje 283:
|[[OM 364|OM 364 LA]] ||136 Hk
|[[OM 364|OM 364 LA]] ||136 Hk
|2600
|2600
|97,5 / 133
|97,5 * 133
||3,97 L
||3972 cm³
||1994 -
||1994 -
||
||
Linje 285: Linje 301:
|87 * 84
|87 * 84
|1997 cm³
|1997 cm³
|<nowiki>-</nowiki>
|1993 -  
|
|
|-
|-
Linje 298: Linje 314:
||2,1 L 2,2 L||1998 – 2004||
||2,1 L 2,2 L||1998 – 2004||
|-
|-
|[[OM 615]]||Hk
|[[OM 615]]||60 Hk
|
|4400
|/
|87 / 83,6 eller 92,4
||2,0 L / 2,2 L||1968 – 1985||
||2,0 L / 2,2 L||1968 – 1985||
|-
|-
Linje 307: Linje 323:
|91 / 92,4||2404 cm³||1973 – 1996||
|91 / 92,4||2404 cm³||1973 – 1996||
|-
|-
|[[OM 621]]||Hk
|[[OM 621]]||60 Hk
|
|4200
|||1,9 L / 2,0 L||1959 – 1967||
|87 / 83,6 ||1,9 L / 2,0 L||1959 – 1967||
|-
|-
|[[OM 622]]||Hk
|[[OM 622]]||Hk
Linje 316: Linje 332:
|-
|-
|[[OM 636]]||43 Hk
|[[OM 636]]||43 Hk
|
|3600
|||1,7 L 1,8 L||1949 – 1993||
|73,5 eller 75 / 100
|1,7 L 1,8 L||1949 – 1993||
|-
|-
|[[OM 636|OM 636 h]]
|[[OM 636|OM 636 h]]
|43 Hk
|43 Hk
|
|3600
|
|75 / 100
|1,8 L
|1,8 L
|
|
Linje 380: Linje 397:
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 4 sylindre  
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 4 sylindre  
|-
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks turtall'''
'''O/min'''
|'''Boring / Slag'''
'''mm'''
|'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|-
|-
|M 23
|M 23
Linje 390: Linje 411:
|
|
|-
|-
|M 30
|M 28
|
|38 HK
|
|3400
|73,5 x 100
|1697 cm³
|1935 - 1939
|
|
|-
|M 28 II
|38 HK
|3400
|73,5 x 100
|1697 cm³
|1935 - 1939
|
|
|-
|M 30
|55 HK
|1600
|72 x 92
|1498 cm³
|1934 - 1939
|1934 - 1939
|
|
Linje 411: Linje 448:
|
|
|1,8 / 2 / 2,2 / 2,3 L
|1,8 / 2 / 2,2 / 2,3 L
|2992 - 2004
|1992 - 2004
|
|
|-
|-
Linje 483: Linje 520:
|
|
|2 L
|2 L
|
|2017 -
|For bakhjulstrekk
|For bakhjulstrekk
|-
|-
Linje 515: Linje 552:
|
|
|1,6 / 2 L
|1,6 / 2 L
|2012
|2012 -
|
|-
|M 282
|
|
|
|1333 cm³
|2018 -
|
|
|-
|-
Linje 566: Linje 611:
|
|
|||||||
|||||||
|-
|[[OM 617]]||88 HK
|4400
|90,9 - (1979) 91 * 92,4
||2998 / 3005 cm³||1974 – 1985||
|-
|[[OM 617|OM 617 A]]
|125 HK
|4350
|90,9 * 92,4
|2998 cm³
|1979 –
|
|-
|-
|[[OM 602]]||98 Hk
|[[OM 602]]||98 Hk
Linje 603: Linje 635:
|[[OM 605]]||113 Hk
|[[OM 605]]||113 Hk
|5000
|5000
|87 x 84||2498 cm³||1994 2000||
|87 x 84||2498 cm³||1993 2001||
|-
|-
|OM 605 LA
|OM 605 LA
Linje 617: Linje 649:
|88 x 88,3 / 88 x 97
|88 x 88,3 / 88 x 97
||2685 / 2950 cm³||1999 – 2006||
||2685 / 2950 cm³||1999 – 2006||
|-
|[[OM 617]]||88 HK
|4400
|90,9 - (1979) 91 * 92,4
||2998 / 3005 cm³||1974 – 1985||
|-
|[[OM 617|OM 617 A]]
|125 HK
|4350
|90,9 * 92,4
|2998 cm³
|1979 – 1986
|
|-
|-
|[[OM 647]]||177 Hk
|[[OM 647]]||177 Hk
Linje 630: Linje 675:
==I 6==
==I 6==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 6 sylindre - Inline 6 cylinder
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 6 sylindre - Inline 6 cyl
|-
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring x Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|-
|-
|[[MB TYP Z|Typ Z]]||115 Hk
|[[MB TYP Z|Typ Z]]||115 Hk
|1000
|1000
|135 / 200||17,2 L||-
|135 x 200||17,2 L||-
||
||
|-
|-
|[[MB 836]]||650 Hk
|[[MB 836]]||650 Hk
|1500
|1500
|175 / 205||29,6 L||-
|175 x 205||29,6 L||-
||
||
|-
|-
Linje 647: Linje 692:
|320 HK
|320 HK
|1500
|1500
|150 / 190
|150 x 190
|20,16 L
|20,16 L
|1953 -  
|1953 -  
Linje 654: Linje 699:
|[[OM 5]]||75 Hk
|[[OM 5]]||75 Hk
|1300
|1300
|105 / 165||8568 cm³||1927 -||
|105 x 165||8568 cm³||1927 - 1932||
|-
|-
|[[OM 49]]||200 Hk
|[[OM 49]]||200 Hk
|1800
|1800
|130 / 180||14,3 L||1939 -||
|130 x 180||14,3 L||1939 -||
|-
|-
|[[OM 54]]||120 Hk
|[[OM 54]]||120 Hk
|1600
|1600
|125 / 170||12,5 L||1935 -||
|125 x 170||12,5 L||1934 - 1939||
|-
|-
|[[OM 57]]||135 Hk
|[[OM 57]]||135 Hk
|1700
|1700
|120 / 165
|120 x 165
||11,2 L||1936 -||
||11,2 L||1936 - 1940||
|-
|-
|[[OM 67]]||100 Hk
|[[OM 67]]||100 Hk
|2000
|2000
|105 / 140||7,27 L||1934 - 1954
|105 x 140||7274 cm³||1934 - 1954
||OM67/3 OM 67/4 OM 67/8
||OM67/3 OM 67/4 OM 67/8
|-
|-
|[[OM 77]]||110 Hk
|[[OM 77]]||110 Hk
|1600
|1600
|110 / 165||19,4 L||-
|110 x 165||9,4 L||-
||
||
|-
|-
|[[OM 79]]||120 Hk
|[[OM 79]]||120 Hk
|1600
|1600
|115 / 165||10,3 L||-
|115 x 165||10,3 L||1932 - 1936
||
||
|-
|-
|[[OM 302]]||80 Hk
|[[OM 302]]||80 Hk
|3000
|3000
|90 / 120||4578 cm³||-
|90 x 120||4578 cm³||1940/1941
||Prototype ca 1939
||Prototype ca 1939 - 1941
|-
|OM 306 LA
|240 Hk
|
|97,5 x 133
|5958 cm³
|
|
|-
|-
|[[OM 312]]||100 Hk
|[[OM 312]]||100 Hk
|3000
|3000
|90 / 120||4578 cm³||1949 - 1965||
|90 x 120||4578 cm³||1949 - 1965||
|-
|-
|[[OM 312|OM 312 A]]||115 Hk
|[[OM 312|OM 312 A]]||115 Hk
|3000
|3000
|90 / 120||4578 cm³||1954 -
|90 x 120||4578 cm³||1954 -
||Turbo OM 312
||Turbo OM 312
|-
|-
|[[OM 315]]||125 Hk
|[[OM 315]]||145 Hk
|2100
|2100
|112 / 140||8280 cm³||1950 -
|112 x 140||8276 cm³||1950 -
||
||
|-
|-
|[[OM 315| OM 315 A]]||150 Hk
|[[OM 315| OM 315 A]]||150 Hk
|1800
|1800
|112 / 140||8,2 L||-
|112 x140||8,2 L||-
||Turbo OM 315
||Turbo OM 315
|-
|-
|[[OM 321]]||110 Hk
|[[OM 321]]||110 Hk
|3000
|3000
|95 * 120||5103 cm³||1954 - 1964||
|95 x 120||5103 cm³||1954 - 1964||
|-
|-
|[[OM 321|OM 321 A]]
|[[OM 321|OM 321 A]]
|132 HK
|132 HK
|
|3000
|95 / 120
|95 x 120
|5103 cm³
|5103 cm³
|1956 -
|1956 -
Linje 722: Linje 775:
|[[OM 321|OM 321 AM]]
|[[OM 321|OM 321 AM]]
|126 HK
|126 HK
|
|3000
|95 / 120
|95 x 120
|5101 cm³
|5101 cm³
|1956 -
|1956 -
Linje 730: Linje 783:
|[[OM 322]]||126 Hk
|[[OM 322]]||126 Hk
|2800
|2800
|97 / 128||5675 cm³
|97 x 128||5675 cm³
||1959 - 1964||
||1959 - 1964||
|-
|-
|[[OM 325]]||125 Hk
|[[OM 325]]||125 Hk
|2200
|2200
|105 / 140||7274 cm³||1954 -||
|105 x 140||7274 cm³||1954 -||
|-
|-
|[[OM 326]]||210 Hk
|[[OM 326]]||210 Hk
|2200
|2200
|128 / 140||10,8 L||1956 -
|128 x 140||10809 cm³||1956 -
||
||
|-
|-
|[[OM 327]]||170 Hk
|[[OM 327]]||170 Hk
|2600
|2600
|115 / 128||7,98 L
|115 x 128||7980 cm³
|| - 1969
|| - 1969
||
||
|-
|OM 335
|240 Hk
|
|128 x 150
|11581 cm³
|
|
|-
|OM 341
|144 Hk
|
|97 x 128
|5675 cm³
|
|
|-
|-
|[[OM 346]] ||210 Hk
|[[OM 346]] ||210 Hk
|2200
|2200
|128 / 140||10,8 L
|128 x 140||10810 cm³
||1964 -
||1962 -
||
||
|-
|-
|[[OM 352]]||126 Hk
|[[OM 352]]||126 Hk
|2800
|2800
|97 / 128||5672 cm³
|97 x 128||5672 cm³
||1964 -
||1964 - 1985
||
||
|-
|-
|[[OM 352|OM 352 A]] ||165 Hk
|[[OM 352|OM 352 A]] ||165 Hk
|2800
|2800
|97 / 128||5672 cm³
|97 x 128||5672 cm³
|| -
|| - 1985
||Turbo OM 352
||Turbo OM 352
|-
|OM 353
|131 Hk
|
|97 x 128
|
|
|
|-
|-
|[[OM 355]]||240 Hk
|[[OM 355]]||240 Hk
|2200
|2200
|128 / 150||11,58||1967 -
|128 x 150||11580 cm³||1967 -
||
||
|-
|-
|[[OM 360]]||192 Hk
|[[OM 360]]||192 Hk
|2500
|2500
|115 / 140||8,7 L
|115 x 140||8,7 L
|| - 1969
|| - 1969
||
||
Linje 783: Linje 860:
|-
|-
|[[OM 366|OM 366 A]]
|[[OM 366|OM 366 A]]
|
|136 HK
|
|2800
|97,5 x 133
|97,5 x 133
|5,955 L
|5,955 L
Linje 798: Linje 875:
|
|
|-
|-
|[[OM 407]]||220 Hk
|[[OM 407]]||210 HK
|2130
|2200
|125 x 155
|125 x 150
|11,412 L
|11045 cm³
|| -
|| -
||
||
Linje 830: Linje 907:
|
|
|-
|-
|[[OM 470]]||428 Hk
|[[OM 470]] LA||428 Hk
|1800
|1800
|125 / 145||10677 cm³
|125 / 145||10677 cm³
Linje 873: Linje 950:
|
|
|
|
|
|3 L
|2017 -
|2017 -
|
|
Linje 918: Linje 995:
|}
|}
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
|+Gass - 6 Rekke- Inline 6 LNG / LPG engines
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#ffcc00;" | +Gass - 6 Rekke- Inline 6 LNG / LPG engines
|-
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''
|'''Motor'''||'''Ytelse'''
Linje 943: Linje 1 020:
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 6 Sylindre - Inline 6 petrol
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 6 Sylindre - Inline 6 petrol
|-
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Turtall'''||'''Boring / lag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Turtall'''
'''O/min'''
|'''Boring / slag'''
'''mm'''
|'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|-
|[[M 02]]
|38 HK
|3600
|65 x 100
|1988 cm³
|1926 - 1933
|
|-
|[[M 03]]
|55 HK
|3200
|76 x 115
|3131 cm³
|1926 - 1927
|
|-
|[[M 04]]
|55 HK
|3200
|76 x 115
|3,1 L
|1927 - 1928
|
|-
|M 06 RS
|300
|3400
|100 x 150
|7065 cm³
|1928 – 1934
|
|-
|M 09
|60 HK
|3200
|80 x 115
|3444 cm³
|1928 - 1929
|
|-
|M 10
|70 HK
|3200
|80 x 115
|3444 cm³
|1929 - 1933
|
|-
|M 10 II
|76 HK
|3200
|82,5 x 115
|3689 cm³
| - 1940
|
|-
|M 11
|50 HK
|3400
|74 x 100
|2581 cm³
|1929 - 1936
|
|-
|M 15
|33 HK
|3200
|65 x 85
|1692 cm³
|1931 - 1936
|
|-
|M 18
|60
|3200
|78 x 100
|2867 cm³
|1933 - 1937
|
|-
|M 21
|41 HK
|3200
|70 x 85
|1961 cm³
|1933 - 1936
|
|-
|-
|M 130 ||170 HK || || ||2778 cm³ ||1967 – 1980 ||
|M 130 ||170 HK || || ||2778 cm³ ||1967 – 1980 ||
Linje 969: Linje 1 138:
|||||1954 - 1963||
|||||1954 - 1963||
|-
|-
|[[M 352]]||130 Hk
|[[M 352]]||126 HK
|2800
|97/128
|5675 cm³
|1966 - 1977||"Nato-Motoren"
|-
|M 836
|
|
|
|4 L
|1924 . 1929
|
|
|||||1966 - 1977||"Nato-Motoren"
|}
|}
==V 6==
==V 6==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
| colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - V 6
| colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - V 6
|-
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''
! Motor || Ytelse || Turtall || Boring / Slag || Volum || Byggeår || Notater || Andre navn
|'''Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|Andre navn
|-
|-
|[[MB 331]]||Hk
| [[MB 331]] || Hk || || / || L|| || |MTU 6 V 331
|||/||L||||
|MTU 6 V 331
|-
|-
|[[MB 833]]||550 Hk
|[[MB 833]]||550 Hk || || 165 / 175 || 22,44 L || || ||
|||165 / 175||22,44 L||||
|
|-
|-
|[[MB 856]]||120 Hk
|[[MB 856]]||120 Hk
Linje 1 000: Linje 1 174:
|-
|-
|[[OM 401]]||192 Hk
|[[OM 401]]||192 Hk
|2500||125 / 130||9,57 L||||
|2500||125 / 130||9570 cm³||||
|
|
|-
|-
|[[OM 401|OM 401 LA]]||296 Hk
|[[OM 401|OM 401 LA]]||296 Hk
|2500|| |125 / 130||9,57 L
|2500|| |125 / 130||9572 cm³
||
||
|
|
Linje 1 011: Linje 1 185:
|[[OM 421]]||216 Hk
|[[OM 421]]||216 Hk
|2500
|2500
|128 / 142
|130 / 142
||10,96 L||1982 -
||11303 cm³||1982 -
||
||
|
|
Linje 1 019: Linje 1 193:
|2300
|2300
|128 / 142
|128 / 142
||10,96 L||||Turbo
||10964 cm³||||Turbo
|
|
|-
|-
|[[OM 421|OM 421 LA]]||280 Hk
|[[OM 421|OM 421 LA]]||280 Hk
|2300||128 / 142
|2300||128 / 142
||10,96 L||||Turbo og Ladeluftkjøler
||10964 cm³||||Turbo og Ladeluftkjøler
|
|
|-
|-
Linje 1 034: Linje 1 208:
|
|
|-
|-
|OM 441 A
|[[OM 441|OM 441 A]]
|
|
|2100
|2100
Linje 1 043: Linje 1 217:
|
|
|-
|-
|OM 441 LA
|[[OM 441|OM 441 LA]]
|Hk
|Hk
|2100
|2100
Linje 1 065: Linje 1 239:
|
|
|}
|}
==V 8==
==V 8==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
Linje 1 101: Linje 1 276:
|2500
|2500
|125 / 130
|125 / 130
||12,76 L
||12760 cm³
||||
||||
|
|
Linje 1 109: Linje 1 284:
|2500
|2500
|125 / 130
|125 / 130
|12,76 L
|12763 cm³
|
|
|
|
Linje 1 116: Linje 1 291:
|[[OM 422]]||280 Hk
|[[OM 422]]||280 Hk
|2300
|2300
|128 / 142
|130 / 142
||14,62 L
||15070 cm³
||1980 -
||1980 -
||Sugemotor
||Sugemotor
Linje 1 125: Linje 1 300:
|2300
|2300
|128 / 142
|128 / 142
||14,62 L
||14620 cm³
||||Turbolader
||||Turbolader
|
|
Linje 1 132: Linje 1 307:
|2300
|2300
|128 / 142
|128 / 142
||14,62 L
||14620 cm³
||||Ladeluftkjøler
||||Ladeluftkjøler
|
|
Linje 1 168: Linje 1 343:
|-
|-
|[[OM 628]]||260 Hk
|[[OM 628]]||260 Hk
|
|4000
|||3,996 L||1999 -2005||
| 86 x 86
||3,996 L||1999 -2005||
|
|
|-
|-
|[[OM 629]]||314 Hk
|[[OM 629]]||314 Hk
|
|4000
|||3,996 L||2005 - 2010
|86 x 86
||3,996 L||2005 - 2010
||
||
|
|
|}
|}
==I 8==
==I 8==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Linje 1 191: Linje 1 369:
|-
|-
|M 07
|M 07
|150
|2800
|95 x 135
|7655 cm³
|1930 - 1938
|
|
|
|-
|
|M 07 K
|7,7 L
|200
|2800
|95 x 165
|7655 cm³
|1930 - 1938
|1930 - 1938
|
|
|-
|-
|M 08
|M 08
|80
|3400
|80 x 115
|4622 cm³
|1928 - 1939
|
|
|-
|M 08 II
|101
|3100
|82,5 x 115
|4918 cm³
|1928 - 1939
|
|
|
|-
|4,6 / 5 L
|M 08 III
|110
|3300
|82,5 x 115
|4918 cm³
|1928 - 1939
|1928 - 1939
|
|
Linje 1 215: Linje 1 417:
|-
|-
|M 22
|M 22
|90 HK
|3200
|78 x 100
|3823 cm³
|1933 - 1934
|
|
|-
|M 22 I
|143 HK
|3600
|80 x 100
|4019 cm³
|1933 - 1934
|
|
|
|-
|3,8 / 4 L
|M 22 K
|139 HK
|3600
|78 x 100
|3823 cm³
|1933 - 1934
|1933 - 1934
|
|
|-
|-
|M 24
|M 24
|160 HK
|3400
|86 x 108
|5018 cm³
|1934 - 1944
|
|
|-
|M 24 II
|180 HK
|3400
|88 x 111
|5401 cm³
|1939 - 1944
|
|
|-
|M 25 A
|354 HK
|5800
|78 x 88
|3360 cm³
|1934
|
|
|5 / 5,4 L
|-
|1934 - 1944
|M 25 C
|469 HK
|5800
|82 x 102
|4310 cm³
|1935
|
|-
|[[M 25 E]]
|500 HK
|5800
|86 x 102
|3740 cm³
|1936
|
|
|-
|-
Linje 1 278: Linje 1 528:
|[[OM 423]]||Hk
|[[OM 423]]||Hk
|2300
|2300
|128 / 142
|130 x 142
||||||
|18838 cm³
||||
|-
|-
|[[OM 423|OM 423 A]]
|[[OM 423|OM 423 A]]
Linje 1 357: Linje 1 608:
|-
|-
|[[MB 806]]
|[[MB 806]]
| 450 HK
| 1400
|
|
|50 L
|1938 - 1940
|
|
|
|
|
|-
|1938 -
|[[MB 809]]||Hk
|
|
|-
|[[MB 809]]||Hk
|
|
|||25,5 L
|||25,5 L
Linje 1 376: Linje 1 627:
|
|
|-
|-
|[[MB 820]]||750 Hk
|[[MB 820]]||800 HK
|
| 1400
|||59,2 L||||
| 172 * 205
||59,2 L||||
|
|
|-
|-
Linje 1 420: Linje 1 672:
|
|
|
|
|
|125 / 130
|
|
|
|
Linje 1 438: Linje 1 690:
|2300
|2300
|128 / 142
|128 / 142
||21,97 L||||
||21927 cm³||||
|
|
|-
|-
Linje 1 444: Linje 1 696:
|2300
|2300
|128 / 142
|128 / 142
||21,97 L||||
||21927 cm³||||
|
|
|-
|-
Linje 1 450: Linje 1 702:
|2300
|2300
|128 / 142
|128 / 142
||21,97 L||||
||21927 cm³||||
|
|
|-
|-
Linje 1 486: Linje 1 738:
|
|
|-
|-
|[[MB 509]]||1200 Hk
|M 120
|
|
|
|
|1992 - 2001
|
|
|||||||
|}
==Bokser 12==
{| class="wikitable"
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Bokser 12 - Diesel
|-
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''
|M 137
|'''Turtall'''
|
|'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|
|
|
|1998 - 2002
|
|-
|M 158
|
|
|
|5513 cm³
|2003 -
|
|-
|M 275
|
|
|
|5980 cm³
|
|
|-
|M 279
|
|
|
|5980 cm³
|
|
|-
|M 285
|
|
|
|5980 cm³
|
|Pagani Zonda
|-
|MB 503
|
|
|
|
|
|
|-
|[[MB 509]]||1200 Hk
|
|||44,5 L||||
|}
 
==Bokser 12==
{| class="wikitable"
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Bokser 12 - Diesel
|-
|'''Motor'''||'''Ytelse'''
|'''Turtall'''
|'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater'''
|-
|-
|[[MB 807]]||275 Hk
|[[MB 807]]||275 Hk
Linje 1 530: Linje 1 839:
|175 x 230
|175 x 230
|88,5 L
|88,5 L
|1934 - 1936
|1933 - 1936
|
|
|
|
Linje 1 538: Linje 1 847:
|175 x 230
|175 x 230
||88,51 L
||88,51 L
||||
|1934 -
||
|
|
|-
|-

Revisjonen fra 4. jan. 2020 kl. 19:44

Denne listen inneholder primært motorer designet og produsert av Daimler Benz AG.

Motorer fra Daimler-Benz, Mercedes-Benz, Daimler, DaimlerChrysler.

Dette er primært en liste over dieselmotorer fra eldre tider, før 1986, selv om det er noen opplysninger om nyere motorer også.

Daimler AG har opp igjennom tiden produsert en rekke motorer, både til bil, båt, lastebil, tog, fly, maskiner, stasjonær-motorer og andre bruksområder. Daimler-Benz AG har bygget motorer med 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16 og 20 sylindre. Motorene har vært både rekke-, v- og bokser-motorer. I tillegg har de bygget en wankelmotor. DBAG har bygget Ottomotorer, Dieselmotorer, og Gassmotorer.

I 1

Diesel 1 sylinder
Motor Ytelse Maks Turtall Boring * Slag (mm) Volum (liter/cm³) Byggeår Notater
Daimler-Benz MB 821 25 Hk 800 150 * 190 3,36 L
Daimler-Benz MB 841 25 Hk 800 150 * 190 3,36 L
Daimler-Benz MB 851 20 Hk 2000 115 * 140 1,45 L
Daimler-Benz MB 861 20 Hk 2000 115 * 140 1,45 L
Daimler-Benz OE 20 Hk 800 135 * 240 3433 cm³ 1928 - 1933
26 HK 800 150 * 240 4241 cm³
Daimler-Benz EB 20 Hk 1000 135 * 200 2,9 L
I.G. Prüfmotor 900 65 * 100 332 cm³ 1936 Drivstofftestmotor

20.06.2018 - 7 Stk

I 2

Diesel 2 sylindre
Motor Ytelse Maks Turtall Boring * Slag (mm) Volum (liter/cm³) Byggeår Notater
Daimler-Benz Typ S 32 Hk 800 135 * 200 5,7 L
Daimler-Benz M 202 40 Hk 1000 135 * 200 5,7 L 1947 -
Daimler-Benz M 202 A 45 Hk 1000 140 * 210 6465 cm³ 1947 -
Daimler-Benz M 202 B 55 Hk 1200 140 * 210 6465 cm³
Daimler-Benz MB 852 40 Hk 2000 115 * 140 2,9 L
Daimler-Benz MB 862 40 Hk 2000 115 * 140 2,9 L
Daimler-Benz OM 632 19,5 Hk 3000 75 * 100 0,83 L

01.06.2018 - 7 Stykk

I 3

Diesel - 3 Sylindre - Inline 3 cylinder
Motor Ytelse Maks turtall Boring * Slag (mm) Volum Byggeår Notater
Typ D 55 Hk 1000 135 * 200 8588 cm³ -
Daimler Benz M 203 Hk 1000 135 * 200 8588 cm³ 1947 -
Daimler Benz M 203 A 70 Hk 1000 140 * 210 9698 cm³ -
Daimler Benz M 203 B 90 Hk 1200 140 * 210 9698 cm³ -
MB 853 60 Hk 2000 115 * 140 4,36 L 1954 -
MB 863 60 Hk 2000 115 * 140 4,36 L - Luftkjølt
OM 134 30 Hk / L -
OM 639 68–95 Hk 4000 83 * 92 1493 cm³ 2004 - 2009
OM 660 45-54 Hk 4200 66,5 * 79 799 cm³ 1998 -

04.04.2016 9 Stykk

Bensin - 3 Sylindre - 3 cylinder
Motor Ytelse Maks Turtall Boring * Slag (mm) Volum Byggeår Notater
M 132 72 * 81,8 998 cm³
M 160 0,6 og 0,7 L 1998 - 2007
M 281 1 L 2014 -
M 283 1 L 2018 -

01.07.2018 4 Stykk

I 4

Diesel - 4 Sylindre - Inline 4 cylinder
Motor Ytelse Maks Turtall

O/min

Boring * Slag (mm) Volum Byggeår Notater
Typ V 75 Hk 1000 135 * 200 11,4 L -
M 204 A 90 Hk 1000 140 * 210 12931 cm³ 1950 -
M 204 B 120 Hk 1000 140 * 210 12,93 L -
OM 59 55 Hk 2000 100 * 120 3760 cm³ 1933 - 1940
OM 63 75 Hk 1400 125 * 170 8,3 L -
OM 65 70 Hk 2000 105 * 140 4,8 L 1933 - OM 65/3 OM 65/4
OM 66 70 Hk 2000 110 * 130 4,94 L - OM 66/3
OM 138 45 Hk 3000 90 * 100 2545 cm³ 1935 - 1941 Bygget i 5719 eks
BOM 138 45 Hk 3000 90 * 100 2545 cm³ Marineversjon
OM 141 35 Hk / L - Prototype
OM 142 45 Hk / L (1936)
OM 301 Hk 90 / 120 3052 cm³ 1940 Prototype
OM 304 A 115 Hk 97,5 * 133 3972 cm³
OM 314 85 Hk 2800 97 * 128 3758 cm³ 1965 - 1984
OM 314 A 88 Hk 2800 97 * 128 3758 cm³ 1981 - Få produsert
OM 324 63 Hk 2600 95 * 120 3,4 L 1960 - 1965
OM 364 95 Hk 2800 97,5 * 133 3972 cm³ 1984 -
OM 364 A 115 Hk 2600 97,5 * 133 3972 cm³ 1986 -
OM 364 LA 136 Hk 2600 97,5 * 133 3972 cm³ 1994 -
OM 601 75 Hk 4600 87 / 84 2,0 L / 2,2 L / 2,3 L 1983 - 2000
OM 604 2,2 94 Hk 5000 89 * 88,6 2155 cm³ 1993 – 1999
OM 604 2.0 87 Hk 5000 87 * 84 1997 cm³ 1993 -
OM 607 110 Hk 4000 76 * 80,5 1461 cm³ 2012 - Renault K9K
OM 611 Hk / 2,1 L 2,2 L 1998 – 2004
OM 615 60 Hk 4400 87 / 83,6 eller 92,4 2,0 L / 2,2 L 1968 – 1985
OM 616 72 Hk 4400 91 / 92,4 2404 cm³ 1973 – 1996
OM 621 60 Hk 4200 87 / 83,6 1,9 L / 2,0 L 1959 – 1967
OM 622 Hk 1,6 L 2014 -
OM 636 43 Hk 3600 73,5 eller 75 / 100 1,7 L 1,8 L 1949 – 1993
OM 636 h 43 Hk 3600 75 / 100 1,8 L Horisontal utgave
OM 640 140 Hk 4200 83 * 92 1991 cm³ 2004 -
OM 646 170 Hk / 125 kW 3800 88 / 88,3 2148 cm³ 2003 - 2010
OM 651 136 Hk 4600 83 * 83 1796 cm³ 2008 - DE 18 LA
170 Hk 4000 83 * 99 2143 cm³ 2009 - DE 22 LA
OM 654 150-194 Hk 4800 82 * 92.3 1950 cm³ 2016 -
OM 668 60-95 Hk 4200 80 * 84 1698 cm³ 1993 – 2005
OM 904 177 Hk 2300 102 / 130 4249 cm³ 1994 -
OM 924 HK 2200 106 * 136 4801 cm³ 2005 -
OM 924 LA 218 Hk 2300 106 / 130 4801 cm³ 2005 -
OM 934 231 Hk 110 * 135 5132 cm³ -
Bensin - 4 sylindre
Motor Ytelse Maks turtall

O/min

Boring / Slag

mm

Volum Byggeår Notater
M 23 26 HK 3400 70 * 85 1308 cm³ 1933 - 1936
M 28 38 HK 3400 73,5 x 100 1697 cm³ 1935 - 1939
M 28 II 38 HK 3400 73,5 x 100 1697 cm³ 1935 - 1939
M 30 55 HK 1600 72 x 92 1498 cm³ 1934 - 1939
M 102 1,8 / 2 / 2,3 / 2,5 L 1980 - 1995
M 111 1,8 / 2 / 2,2 / 2,3 L 1992 - 2004
M 115 2 / 2,2 / 2,3 L 1968 - 1980
M 121 1,8 / 1,9 / 2 L 1955 - 1968
M 133 2 L 2013 -
M 136 1,69 / 1,76 L 1936 - 1957
M 166 1,4 / 1,6 / 1,9 / 2,1 L 1997 - 2005
M 200 114 HK 4500 72 x 73,2 1192 cm³ 2012 - Renault H5Ft
M 254 2 L
M 260 2 L Motor for forhjulstrekk
M 264 2 L 2017 - For bakhjulstrekk
M 266 1,5 / 1,7 / 2 L 2004 -
M 270 1,6 / 2 L 2011 -
M 271 1,6 / 1,8 L 2002 -
M 274 1,6 / 2 L 2012 -
M 282 1333 cm³ 2018 -
M 324 75 HK 3,401 L

V 4

Diesel - V 4
Motor Ytelse Maks Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater
MB 854 80 Hk 2000 115 / 140 5,8 L 19 –
MB 864 80 Hk 2000 115 / 140 5,8 L 19 –

I 5

Diesel - 5 Sylindre - Inline 5 cylinder
Motor Ytelse Maks Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater
OM 355/5 170 Hk 9,65 L
OM 409 184 Hk 9204 cm³
OM 429 Hk
OM 449 Hk
OM 602 98 Hk 3800 84 x 87 / 92,4 x 89 2,5 L / 2,9 L 1983 – 2001 OM 602 D 25
OM 602 A 126 4600 84 x 87 2497 cm³ OM 602 D 25 A
OM 602 LA 129 4000 92,4 x 89 2874 cm³ OM 602 D 29 LA
OM 605 113 Hk 5000 87 x 84 2498 cm³ 1993 – 2001
OM 605 LA 150 HK 4400 87 x 84 2498 cm³
OM 612 231 Hk 4200 88 x 88,3 / 88 x 97 2685 / 2950 cm³ 1999 – 2006
OM 617 88 HK 4400 90,9 - (1979) 91 * 92,4 2998 / 3005 cm³ 1974 – 1985
OM 617 A 125 HK 4350 90,9 * 92,4 2998 cm³ 1979 – 1986
OM 647 177 Hk 4200 88 x 88,3 2685 cm³ 2002 – 2005
OM 662 Hk 2874 cm³ 1994 – 2004 Lisensbygget OM 602 av SsangYong Motor

I 6

Diesel - 6 sylindre - Inline 6 cyl
Motor Ytelse Maks Turtall Boring x Slag Volum Byggeår Notater
Typ Z 115 Hk 1000 135 x 200 17,2 L -
MB 836 650 Hk 1500 175 x 205 29,6 L -
MB 846 320 HK 1500 150 x 190 20,16 L 1953 -
OM 5 75 Hk 1300 105 x 165 8568 cm³ 1927 - 1932
OM 49 200 Hk 1800 130 x 180 14,3 L 1939 -
OM 54 120 Hk 1600 125 x 170 12,5 L 1934 - 1939
OM 57 135 Hk 1700 120 x 165 11,2 L 1936 - 1940
OM 67 100 Hk 2000 105 x 140 7274 cm³ 1934 - 1954 OM67/3 OM 67/4 OM 67/8
OM 77 110 Hk 1600 110 x 165 9,4 L -
OM 79 120 Hk 1600 115 x 165 10,3 L 1932 - 1936
OM 302 80 Hk 3000 90 x 120 4578 cm³ 1940/1941 Prototype ca 1939 - 1941
OM 306 LA 240 Hk 97,5 x 133 5958 cm³
OM 312 100 Hk 3000 90 x 120 4578 cm³ 1949 - 1965
OM 312 A 115 Hk 3000 90 x 120 4578 cm³ 1954 - Turbo OM 312
OM 315 145 Hk 2100 112 x 140 8276 cm³ 1950 -
OM 315 A 150 Hk 1800 112 x140 8,2 L - Turbo OM 315
OM 321 110 Hk 3000 95 x 120 5103 cm³ 1954 - 1964
OM 321 A 132 HK 3000 95 x 120 5103 cm³ 1956 - Turbo OM 321
OM 321 AM 126 HK 3000 95 x 120 5101 cm³ 1956 - Mild turbo OM 321
OM 322 126 Hk 2800 97 x 128 5675 cm³ 1959 - 1964
OM 325 125 Hk 2200 105 x 140 7274 cm³ 1954 -
OM 326 210 Hk 2200 128 x 140 10809 cm³ 1956 -
OM 327 170 Hk 2600 115 x 128 7980 cm³ - 1969
OM 335 240 Hk 128 x 150 11581 cm³
OM 341 144 Hk 97 x 128 5675 cm³
OM 346 210 Hk 2200 128 x 140 10810 cm³ 1962 -
OM 352 126 Hk 2800 97 x 128 5672 cm³ 1964 - 1985
OM 352 A 165 Hk 2800 97 x 128 5672 cm³ - 1985 Turbo OM 352
OM 353 131 Hk 97 x 128
OM 355 240 Hk 2200 128 x 150 11580 cm³ 1967 -
OM 360 192 Hk 2500 115 x 140 8,7 L - 1969
OM 366 136 Hk 2800 97,5 x 133 5,955 L 1984 -
OM 366 A 136 HK 2800 97,5 x 133 5,955 L 1987 -
OM 366 LA 192 HK 2600 97,5 x 133 5,955 L 1991 -
OM 407 210 HK 2200 125 x 150 11045 cm³ -
OM 427 Hk 11,97 L -
OM 447 Hk -
OM 457 456 Hk 2100 128 / 155 11967 cm³ 2003 -
OM 460 LA 128 / 166 12,8 L
OM 470 LA 428 Hk 1800 125 / 145 10677 cm³ -
OM 471 510 Hk 1800 132 x 156 12809 cm³ -
OM 472 615 Hk 1800 139 x 163 14841 cm³ -
OM 473 625 Hk 1600 139 x 171 15569 cm³ 2012 -
OM 603 Hk 3,0 L 1986 – 1999 3 L (2996 cc) & 3,5 L (3496 cc)
OM 606 Hk 3,0 L 1993 - 2001 3 L (2996 cc)
OM 613 Hk 3,2 L 1999 – 2002 3,2 L (3226 cc)
OM 648 204 Hk 4200 88 x 88,3 3222 cm³ 2003 – 2006 3,2 L (3222 cc)
OM 656 3 L 2017 -
OM 906 286 Hk 2200 102 * 130 6374 cm³
OM 906 hLA 286 HK 2200 102 * 130 6374 cm³ 1120 Nm @ 1300 o/min
OM 926 LA 326 Hk 2300 106 * 130 7201 cm³
OM 936 LA 354 Hk 2200 110 * 135 7698 cm³
OM 936 h 110 * 135 7698 cm³
+Gass - 6 Rekke- Inline 6 LNG / LPG engines
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater
M 366 LAG 170 Kw 2600
M 407 Hk
M 447 Hk
M 906 LAG 279 Hk 6,88 L
Bensin - 6 Sylindre - Inline 6 petrol
Motor Ytelse Turtall

O/min

Boring / slag

mm

Volum Byggeår Notater
M 02 38 HK 3600 65 x 100 1988 cm³ 1926 - 1933
M 03 55 HK 3200 76 x 115 3131 cm³ 1926 - 1927
M 04 55 HK 3200 76 x 115 3,1 L 1927 - 1928
M 06 RS 300 3400 100 x 150 7065 cm³ 1928 – 1934
M 09 60 HK 3200 80 x 115 3444 cm³ 1928 - 1929
M 10 70 HK 3200 80 x 115 3444 cm³ 1929 - 1933
M 10 II 76 HK 3200 82,5 x 115 3689 cm³ - 1940
M 11 50 HK 3400 74 x 100 2581 cm³ 1929 - 1936
M 15 33 HK 3200 65 x 85 1692 cm³ 1931 - 1936
M 18 60 3200 78 x 100 2867 cm³ 1933 - 1937
M 21 41 HK 3200 70 x 85 1961 cm³ 1933 - 1936
M 130 170 HK 2778 cm³ 1967 – 1980
M 189 170 HK 85 x 88 2996 cm³ 1957 – 1967
M 198 215 HK 2996 cm³ 1954 - 1963
M 256 2999 cm³ 2017 -
M 312 Hk 1954 - 1963
M 352 126 HK 2800 97/128 5675 cm³ 1966 - 1977 "Nato-Motoren"
M 836 4 L 1924 . 1929

V 6

Diesel - V 6
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater Andre navn
MB 331 Hk / L MTU 6 V 331
MB 833 550 Hk 165 / 175 22,44 L
MB 856 120 Hk 2000 115 / 140 8,72 L
MB 866 120 Hk 2000 115 / 140 8,72 L Luftkjølt
OM 401 192 Hk 2500 125 / 130 9570 cm³
OM 401 LA 296 Hk 2500 125 / 130 9572 cm³
OM 421 216 Hk 2500 130 / 142 11303 cm³ 1982 -
OM 421 A 250 Hk 2300 128 / 142 10964 cm³ Turbo
OM 421 LA 280 Hk 2300 128 / 142 10964 cm³ Turbo og Ladeluftkjøler
OM 441 Hk 2100 130 / 142 11,303 L
OM 441 A 2100 128 / 142 10,964 L
OM 441 LA Hk 2100 128 / 142 10,964 L
OM 501 476 Hk 1800 130 / 150 11,946 L 1996 -
OM 642 261 Hk 3800 2987 cm³ 2005 -

V 8

V 8 - Diesel
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater Andre navn
MB 331 Hk MTU 8V 331
MB 837 730 Hk 2200 150 / 175 29,92 L
MB 858 Hk 2000 115 / 140
MB 868 Hk 2000 115 / 140 Luftkjølt
MB 871 Hk
OM 402 252 Hk 2500 125 / 130 12760 cm³
OM 402 LA 296 Hk 2500 125 / 130 12763 cm³
OM 422 280 Hk 2300 130 / 142 15070 cm³ 1980 - Sugemotor
OM 422 A 330 Hk 2300 128 / 142 14620 cm³ Turbolader
OM 422 LA 375 Hk 2300 128 / 142 14620 cm³ Ladeluftkjøler
OM 442 296 Hk 2100 130 / 142 15,07 L 1985 - Sugemotor
OM 442 A 366 Hk 2100 128 / 142 14,618 L Turbolader
OM 442 LA 492 Hk 2100 128 / 142 14,618 L Intercooler
OM 502 653 Hk 1800 130 x 150 15,928 L 1996 -
OM 628 260 Hk 4000 86 x 86 3,996 L 1999 -2005
OM 629 314 Hk 4000 86 x 86 3,996 L 2005 - 2010

I 8

Bensin - 8 Sylindre
Motor Ytelse Turtall Boring x Slag Volum Byggeår Notater
M 07 150 2800 95 x 135 7655 cm³ 1930 - 1938
M 07 K 200 2800 95 x 165 7655 cm³ 1930 - 1938
M 08 80 3400 80 x 115 4622 cm³ 1928 - 1939
M 08 II 101 3100 82,5 x 115 4918 cm³ 1928 - 1939
M 08 III 110 3300 82,5 x 115 4918 cm³ 1928 - 1939
M 19 3,8 L 1932 - 1933
M 22 90 HK 3200 78 x 100 3823 cm³ 1933 - 1934
M 22 I 143 HK 3600 80 x 100 4019 cm³ 1933 - 1934
M 22 K 139 HK 3600 78 x 100 3823 cm³ 1933 - 1934
M 24 160 HK 3400 86 x 108 5018 cm³ 1934 - 1944
M 24 II 180 HK 3400 88 x 111 5401 cm³ 1939 - 1944
M 25 A 354 HK 5800 78 x 88 3360 cm³ 1934
M 25 C 469 HK 5800 82 x 102 4310 cm³ 1935
M 25 E 500 HK 5800 86 x 102 3740 cm³ 1936
M 124 5,8 L 1939 Prototype
M 150 7,7 L 1938 - 1944

V 10

V 10 - Diesel
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater
MB 838 750 Hk 2200 165 / 175 37,4 L
MB 872 Hk
OM 403 320 Hk 2500 125 / 130 15,95 L 1969 -
OM 403 A
OM 423 Hk 2300 130 x 142 18838 cm³
OM 423 A
OM 423 LA
OM 443 Hk 2100 130 / 142 18,838 L
OM 443 A Hk 2100 128 / 142 18,273 L
OM 443 LA

V 12

Diesel - V 12
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater Andre navn
MB 500 1000 Hk 1630 175 / 230 66,39 L
MB 507 850 Hk 2300 158 * 180 42,35 L
MB 507 C 1000 Hk 2400 162 * 180 44,5 L
MB 517 1375 Hk 2400 158 * 180 42,35 L
MB 805 Hk 1938 -
MB 806 450 HK 1400 50 L 1938 - 1940
MB 809 Hk 25,5 L 1938 - 1940 Prototyper
MB 819 Hk
MB 820 800 HK 1400 172 * 205 59,2 L
MB 835 1500 Hk 78285 cm³ mtu 12V 652
MB 873 Hk
OF 2 750 HK 1720 165 * 210 53,88 L 1932 - Utviklet fra F2
OM 85 300 Hk 1500 138 / 170 30,5 L 1934 -
OM 86 450 Hk 1400 165 / 195 50 L 1937 -
OM 404 378 Hk 2500 125 / 130 19,6 L
OM 404 A 125 / 130
OM 404 LA 550 Hk 2500 125 / 130 19,6 L
OM 424 420 Hk 2300 128 / 142 21927 cm³
OM 424 A 530 Hk 2300 128 / 142 21927 cm³
OM 424 LA 615 Hk 2300 128 / 142 21927 cm³
OM 444 Hk 2100 130 / 142 22,606 L
OM 444 A Hk 2100 128 / 142 21,930 L
OM 444 LA Hk 2100 128 / 142 21,930 L
Bensin - V 12
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater
F 2 1000 Hk 1700 165 * 210 53,88 L 1930
M 120 1992 - 2001
M 137 1998 - 2002
M 158 5513 cm³ 2003 -
M 275 5980 cm³
M 279 5980 cm³
M 285 5980 cm³ Pagani Zonda
MB 503
MB 509 1200 Hk 44,5 L

Bokser 12

Bokser 12 - Diesel
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater
MB 807 275 Hk 1500 138 / 170 30,5 L 1932 -

V 16

V 16 - Diesel
Motor Ytelse Turtall Boring * Slag Volum Byggeår Notater Andre navn
BOF 6 1320 Hk 88,5 L DB 602
DB 602 1320 HK 1650 175 x 230 88,5 L
LOF 6 1320 HK 1650 175 x 230 88,5 L 1933 - 1936
MB 502 1330 Hk 175 x 230 88,51 L 1934 -
MB 512 1650 Hk 175 x 230 88,51 L
MB 839 2400 Hk 104,3 L mtu 16V 652

V 20

V 20 - Diesel
Motor Ytelse Turtall Boring / Slag Volum Byggeår Notater Andre navn
MB 501 2000 Hk 185 / 250 135,4 L
MB 511 2500 Hk
MB 518 3500 Hk 134,5 L 1951 - 1973 MB 20V 672

Wankel

Wankel
Motor Ytelse Turtall Volum Byggeår
M950F -3 280 Hk 7000 1,8 L 1969 - 1970
M950F -4 350 Hk 7000 2,4 L

Flymotorer

Flymotorer
Motor Byggeform Ytelse Maks turtall Boring / Slag Volum Vekt Byggeår Notater
DB 600 V 12 1000 Hk 2400 150 / 160 33,9 L 686 Kg
DB 601 V 12 1360 Hk 2600 150 / 160 33,9 L 700 Kg
DB 603 V 12 1750 Hk 2830 162 / 180 44,5 L 910 Kg
DB 605 V 12 1475 Hk 2800 154 / 160 35,7 756 Kg
DB 610 W 24 2450 Hk 2800 154 / 160 71,4 L 1580 Kg

Mercedes Benz, Daimler Benz, Benz & Cie., Daimler Motoren Gesellschaft, Mercedes Electrique, Mercedes-Mixte, Oesterreichische Daimler Motoren Gesellschaft, It's all about engines.

Overview of Mercedes Benz diesel engines.
Panoramica dei motori diesel Mercedes Benz.
Vue d'ensemble des moteurs Mercedes Benz diesel.
Liste der Motoren von Mercedes-Benz.
Oversikt over Mercedes Benz dieselmotorer.
List of Mercedes Benz engines.
Overzicht van Mercedes Benz dieselmotoren.

List of Mercedes-Benz engines Top Mercedes-Benz engines