Daimler Benz motorliste: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
m (→I 4) |
||
Linje 41: | Linje 41: | ||
==I 2== | ==I 2== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 2 sylindre | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 2 sylindre | ||
|- | |- | ||
!'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag (mm)'''||'''Volum (liter/'''cm³''')'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | !'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag (mm)'''||'''Volum (liter/'''cm³''')'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 82: | Linje 82: | ||
==I 3== | ==I 3== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 3 Sylindre - Inline 3 cylinder | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 3 Sylindre - Inline 3 cylinder | ||
|- | |- | ||
!'''Motor'''||'''Ytelse'''||Maks turtall||'''Boring / Slag (mm)'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | !'''Motor'''||'''Ytelse'''||Maks turtall||'''Boring / Slag (mm)'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 126: | Linje 126: | ||
|}04.04.2016 9 Stykk | |}04.04.2016 9 Stykk | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;"|Bensin - 3 Sylindre - 3 cylinder | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 3 Sylindre - 3 cylinder | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | |'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 158: | Linje 158: | ||
==I 4== | ==I 4== | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 4 Sylindre - Inline 4 cylinder | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 4 Sylindre - Inline 4 cylinder | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | |'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring * Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 259: | Linje 259: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[OM 607]]||Hk | |[[OM 607]]||110 Hk | ||
| | |4000 | ||
| | |76 * 80,5 | ||
|| | ||1461 cm³||2012 -||Renault K9K | ||
|- | |- | ||
|[[OM 611]]||Hk | |[[OM 611]]||Hk | ||
Linje 298: | Linje 298: | ||
|Horisontal utgave | |Horisontal utgave | ||
|- | |- | ||
|[[OM 640]]||Hk | |[[OM 640]]||140 Hk | ||
| | |4200 | ||
|| | |83 * 92 | ||
|1991 cm³||2004 -|| | |||
|- | |- | ||
|[[OM 646]]||170 Hk / 125 kW | |[[OM 646]]||170 Hk / 125 kW | ||
|3800 | |3800 | ||
|88 / 88,3|| | |88 / 88,3||2148 cm³||2003 - 2010|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 651]]||Hk | | rowspan="2" |[[OM 651]]||136 Hk | ||
| | |4600 | ||
||| | |83 * 83||1796 cm³||2008 -||DE 18 LA | ||
|- | |||
|170 Hk | |||
|4000 | |||
|83 * 99 | |||
|2143 cm³ | |||
|2009 - | |||
|DE 22 LA | |||
|- | |- | ||
|[[OM 654]]||Hk | |[[OM 654]]||150-194 Hk | ||
| | |4800 | ||
|| | |82 * 92.3 | ||
|1950 cm³||2016 -|| | |||
|- | |- | ||
|[[OM 668]]||Hk | |[[OM 668]]||60-95 Hk | ||
| | |4200 | ||
|| | |80 * 84 | ||
|1698 cm³||1993 – 2005|| | |||
|- | |- | ||
|[[OM 904]]||177 Hk | |[[OM 904]]||177 Hk | ||
Linje 339: | Linje 349: | ||
|} | |} | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;"|Bensin - 4 sylindre | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 4 sylindre | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | |'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 347: | Linje 357: | ||
|3400 | |3400 | ||
|70 * 85 | |70 * 85 | ||
| | |1308 cm³ | ||
|1933 - 1936 | |1933 - 1936 | ||
| | | | ||
Linje 490: | Linje 500: | ||
==V 4== | ==V 4== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - V 4 | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - V 4 | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | |'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 508: | Linje 518: | ||
==I 5== | ==I 5== | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 5 Sylindre - Inline 5 cylinder | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" |Diesel - 5 Sylindre - Inline 5 cylinder | ||
|- | |- | ||
!'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | !'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Maks Turtall'''||'''Boring / Slag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 514: | Linje 524: | ||
|[[OM 355/5]]||170 Hk | |[[OM 355/5]]||170 Hk | ||
| | | | ||
|||9,65 | |||9,65 L|||| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 409]]||184 Hk | |[[OM 409]]||184 Hk | ||
Linje 537: | Linje 547: | ||
|4350 | |4350 | ||
|90,9 * 92,4 | |90,9 * 92,4 | ||
| | |2998 cm³ | ||
|1979 – | |1979 – | ||
| | | | ||
Linje 564: | Linje 574: | ||
|[[OM 605]]||113 Hk | |[[OM 605]]||113 Hk | ||
|5000 | |5000 | ||
|87 x 84|| | |87 x 84||2498 cm³||1994 – 2000|| | ||
|- | |- | ||
|OM 605 LA | |OM 605 LA | ||
Linje 570: | Linje 580: | ||
|4400 | |4400 | ||
|87 x 84 | |87 x 84 | ||
| | |2498 cm³ | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 577: | Linje 587: | ||
|4200 | |4200 | ||
|88 x 88,3 / 88 x 97 | |88 x 88,3 / 88 x 97 | ||
|| | ||2685 / 2950 cm³||1999 – 2006|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 647]]||177 Hk | |[[OM 647]]||177 Hk | ||
|4200 | |4200 | ||
|88 x 88,3|| | |88 x 88,3||2685 cm³||2002 – 2005|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 662]]||Hk | |[[OM 662]]||Hk | ||
| | | | ||
||| | |||2874 cm³ | ||
||1994 – 2004 | ||1994 – 2004 | ||
||Lisensbygget [[OM 602]] av SsangYong Motor | ||Lisensbygget [[OM 602]] av SsangYong Motor | ||
Linje 647: | Linje 657: | ||
|[[OM 302]]||80 Hk | |[[OM 302]]||80 Hk | ||
|3000 | |3000 | ||
|90 / 120|| | |90 / 120||4578 cm³||- | ||
||Prototype ca 1939 | ||Prototype ca 1939 | ||
|- | |- | ||
|[[OM 312]]||100 Hk | |[[OM 312]]||100 Hk | ||
|3000 | |3000 | ||
|90 / 120|| | |90 / 120||4578 cm³||1949 - 1965|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 312|OM 312 A]]||115 Hk | |[[OM 312|OM 312 A]]||115 Hk | ||
|3000 | |3000 | ||
|90 / 120|| | |90 / 120||4578 cm³||1954 - | ||
||Turbo OM 312 | ||Turbo OM 312 | ||
|- | |- | ||
|[[OM 315]]||125 Hk | |[[OM 315]]||125 Hk | ||
|2100 | |2100 | ||
|112 / 140|| | |112 / 140||8280 cm³||1950 - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
Linje 671: | Linje 681: | ||
|[[OM 321]]||110 Hk | |[[OM 321]]||110 Hk | ||
|3000 | |3000 | ||
|95 / 120|| | |95 / 120||5103 cm³||1954 - 1964|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 321|OM 321 A]] | |[[OM 321|OM 321 A]] | ||
Linje 677: | Linje 687: | ||
| | | | ||
|95 / 120 | |95 / 120 | ||
| | |5103 cm³ | ||
|1956 - | |1956 - | ||
|Turbo OM 321 | |Turbo OM 321 | ||
Linje 685: | Linje 695: | ||
| | | | ||
|95 / 120 | |95 / 120 | ||
| | |5101 cm³ | ||
|1956 - | |1956 - | ||
|Mild turbo OM 321 | |Mild turbo OM 321 | ||
Linje 691: | Linje 701: | ||
|[[OM 322]]||126 Hk | |[[OM 322]]||126 Hk | ||
|2800 | |2800 | ||
|97 / 128|| | |97 / 128||5675 cm³ | ||
||1959 - 1964|| | ||1959 - 1964|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 325]]||125 Hk | |[[OM 325]]||125 Hk | ||
|2200 | |2200 | ||
|105 / 140|| | |105 / 140||7274 cm³||1954 -|| | ||
|- | |- | ||
|[[OM 326]]||210 Hk | |[[OM 326]]||210 Hk | ||
Linje 717: | Linje 727: | ||
|[[OM 352]]||126 Hk | |[[OM 352]]||126 Hk | ||
|2800 | |2800 | ||
|97 / 128|| | |97 / 128||5672 cm³ | ||
||1964 - | ||1964 - | ||
|| | || | ||
Linje 723: | Linje 733: | ||
|[[OM 352|OM 352 A]] ||165 Hk | |[[OM 352|OM 352 A]] ||165 Hk | ||
|2800 | |2800 | ||
|97 / 128|| | |97 / 128||5672 cm³ | ||
|| - | || - | ||
||Turbo OM 352 | ||Turbo OM 352 | ||
Linje 793: | Linje 803: | ||
|1800 | |1800 | ||
|125 / 145||10677 cm³ | |125 / 145||10677 cm³ | ||
||- | || - | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
Linje 804: | Linje 814: | ||
|[[OM 472]]||615 Hk | |[[OM 472]]||615 Hk | ||
|1800 | |1800 | ||
|139 x 163|| | |139 x 163||14841 cm³||- | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|[[OM 473]]||625 Hk | |[[OM 473]]||625 Hk | ||
|1600 | |1600 | ||
|139 x 171|| | |139 x 171||15569 cm³ | ||
||2012 - | ||2012 - | ||
|| | || | ||
Linje 854: | Linje 864: | ||
|2300 | |2300 | ||
|106 * 130 | |106 * 130 | ||
|| | ||7201 cm³ | ||
|||| | |||| | ||
|- | |- | ||
Linje 867: | Linje 877: | ||
|[[OM 936]] LA||354 Hk | |[[OM 936]] LA||354 Hk | ||
|2200 | |2200 | ||
|110 * 135|| | |110 * 135||7698 cm³|||| | ||
|- | |- | ||
|OM 936 h | |OM 936 h | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |110 * 135 | ||
| | |7698 cm³ | ||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 901: | Linje 911: | ||
|} | |} | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;"|Bensin - 6 Sylindre - Inline 6 petrol | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 6 Sylindre - Inline 6 petrol | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Turtall'''||'''Boring / lag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | |'''Motor'''||'''Ytelse'''||'''Turtall'''||'''Boring / lag'''||'''Volum'''||'''Byggeår'''||'''Notater''' | ||
Linje 1 019: | Linje 1 029: | ||
|- | |- | ||
|[[OM 642]]||261 Hk | |[[OM 642]]||261 Hk | ||
| | |3800 | ||
|| | || | ||
||2987 cm³||2005 - | ||2987 cm³||2005 - | ||
Linje 1 140: | Linje 1 150: | ||
==I 8== | ==I 8== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;"|Bensin - 8 Sylindre | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - 8 Sylindre | ||
|- | |- | ||
!Motor | !Motor | ||
Linje 1 432: | Linje 1 442: | ||
|} | |} | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;"|Bensin - V 12 | | colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |Bensin - V 12 | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||'''Ytelse''' | |'''Motor'''||'''Ytelse''' |
Revisjonen fra 16. okt. 2017 kl. 10:34
Denne listen inneholder primært motorer designet og produsert av Daimler Benz AG.
Motorer fra Daimler-Benz, Mercedes-Benz, Daimler, DaimlerChrysler.
Dette er primært en liste over dieselmotorer fra eldre tider, før 1986, selv om det er opplysninger om nyere motorer også.
Daimler AG har opp igjennom tiden produsert en rekke motorer, både til bil, båt, lastebil, tog, fly, maskiner, stasjonær-motorer og andre bruksområder. Daimler-Benz har bygget motorer med 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16 og 20 sylindre. Motorene har vært både rekkemotorer, v-motorer og boksermotorer. I tillegg har de bygget en wankelmotor.
I 1
Diesel - 1 sylinder - 1 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring * Slag (mm) | Volum (liter/cm³) | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz MB 821 | 25 Hk | 800 | 150 * 190 | 3,36 L | ||
Daimler-Benz MB 841 | 25 Hk | 800 | 150 * 190 | 3,36 L | ||
Daimler-Benz MB 851 | 20 Hk | 2000 | 115 * 140 | 1,45 L | ||
Daimler-Benz MB 861 | 20 Hk | 2000 | 115 * 140 | 1,45 L | ||
Daimler-Benz OE | 20/26 Hk | 800 | 135 - 150 * 240 | 3,433 L / 4,241 L | 1928 - 1933 | |
Daimler-Benz E | 20 Hk | 1000 | 135 * 200 | 2,9 L | ||
I.G. Prüfmotors | 900 | 65 * 100 | 0,332 | 1936 | Drivstofftestmotor |
24082015 - 6 Stk
I 2
Diesel - 2 sylindre | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring * Slag (mm) | Volum (liter/cm³) | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz Typ S | 32 Hk | 800 | 135 * 200 | 5,7 L | ||
Daimler-Benz M 202 | 40 Hk | 1000 | 135 * 200 | 5,7 L | 1947 - | |
Daimler-Benz M 202 A | 45 Hk | 1000 | 140 * 210 | 6465 cm³ | 1947 - | |
Daimler-Benz M 202 B | 55 Hk | 1200 | 140 * 210 | 6465 cm³ | ||
Daimler-Benz MB 852 | 40 Hk | 2000 | 115 * 140 | 2,9 L | ||
Daimler-Benz MB 862 | 40 Hk | 2000 | 115 * 140 | 2,9 L | ||
Daimler-Benz OM 632 | 19,5 Hk | 3000 | 75 * 100 | 0,83 L |
28022016 - 6 Stykk 01.06.2016 - 7 Stykk
I 3
Diesel - 3 Sylindre - Inline 3 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks turtall | Boring / Slag (mm) | Volum | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
Typ D | 55 Hk | 1000 | 135 / 200 | 8588 cm³ | - | |
Daimler Benz M 203 | Hk | 1000 | 135 / 200 | L | 1947 - | |
Daimler Benz M 203 A | 70 Hk | 1000 | 140 / 210 | 9698 cm³ | - | |
Daimler Benz M 203 B | 90 Hk | 1200 | 140 / 210 | 9698 cm³ | - | |
MB 853 | 60 Hk | 2000 | 115 / 140 | 4,36 L | - | |
MB 863 | 60 Hk | 2000 | 115 / 140 | 4,36 L | - | Luftkjølt |
OM 134 | 30 Hk | / | L | - | ||
OM 639 | 68–95 Hk | 4000 | 83 / 92 | 1493 cm³ | 2004 - | |
OM 660 | 45-54 Hk | 4200 | 66,5 / 79 | 799 cm³ | 1998 - |
04.04.2016 9 Stykk
Bensin - 3 Sylindre - 3 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
M 132 | ||||||
M 160 | 0,6 og 0,7 L | 1998 - 2007 | ||||
M 281 | 1 L | 2014 - |
01.07.2017 3 Stykk
I 4
Diesel - 4 Sylindre - Inline 4 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring * Slag | Volum | Byggeår | Notater |
Typ V | 75 Hk | 1000 | 135 * 200 | 11,4 L | - | |
M 204 A | 90 Hk | 1000 | 140 * 210 | 12931 cm³ | 1950 - | |
M 204 B | 120 Hk | 1000 | 140 * 210 | 12,93 L | - | |
OM 59 | 55 Hk | 2000 | 100 * 120 | 3,77 L | 1933 - 1940 | |
OM 63 | 75 Hk | 1400 | 125 * 170 | 8,3 L | - | |
OM 65 | 70 Hk | 2000 | 105 * 140 | 4,8 L | 1933 - | OM 65/3 OM 65/4 |
OM 66 | 70 Hk | 2000 | 110 * 130 | 4,94 L | - | OM 66/3 |
OM 138 | 45 Hk | 3000 | 90 * 100 | 2545 cm³ | 1935 - 1941 | |
OM 141 | 35 Hk | / | L | - | Prototype | |
OM 142 | 45 Hk | / | L | (1936) | ||
OM 301 | Hk | / | L | 1940 | Prototype | |
OM 314 | 85 Hk | 2800 | 97 * 128 | 3758 cm³ | 1965 - 1984 | |
OM 314 A | 2800 | 97 * 128 | 3758 cm³ | 1981 - | ||
OM 324 | Hk | / | L | - | ||
OM 364 | 95 Hk | 2800 | 97,5 / 133 | 3,97 L | 1984 - | |
OM 364 A | 115 Hk | 2600 | 97,5 / 133 | 3,97 L | 1986 - | |
OM 364 LA | 136 Hk | 2600 | 97,5 / 133 | 3,97 L | 1994 - | |
OM 601 | 75 Hk | 4600 | 87 / 84 | 2,0 L / 2,2 L / 2,3 L | 1983 - 2000 | |
OM 604 2,2 | 94 Hk | 5000 | 89 * 88,6 | 2155 cm³ | 1993 – 1999 | |
OM 604 2.0 | 87 Hk | 5000 | 87 * 84 | 1997 cm³ | - | |
OM 607 | 110 Hk | 4000 | 76 * 80,5 | 1461 cm³ | 2012 - | Renault K9K |
OM 611 | Hk | / | 2,1 L 2,2 L | 1998 – 2004 | ||
OM 615 | Hk | / | 2,0 L / 2,2 L | 1968 – 1985 | ||
OM 616 | 72 Hk | 4400 | 91 / 92,4 | 2404 cm³ | 1973 – 1996 | |
OM 621 | Hk | 1,9 L / 2,0 L | 1959 – 1967 | |||
OM 622 | Hk | 1,6 L | 2014 - | |||
OM 636 | 43 Hk | 1,7 L 1,8 L | 1949 – 1993 | |||
OM 636 h | 43 Hk | 1,8 L | Horisontal utgave | |||
OM 640 | 140 Hk | 4200 | 83 * 92 | 1991 cm³ | 2004 - | |
OM 646 | 170 Hk / 125 kW | 3800 | 88 / 88,3 | 2148 cm³ | 2003 - 2010 | |
OM 651 | 136 Hk | 4600 | 83 * 83 | 1796 cm³ | 2008 - | DE 18 LA |
170 Hk | 4000 | 83 * 99 | 2143 cm³ | 2009 - | DE 22 LA | |
OM 654 | 150-194 Hk | 4800 | 82 * 92.3 | 1950 cm³ | 2016 - | |
OM 668 | 60-95 Hk | 4200 | 80 * 84 | 1698 cm³ | 1993 – 2005 | |
OM 904 | 177 Hk | 2300 | 102 / 130 | 4249 cm³ | 1994 - | |
OM 924 | HK | 2200 | 106 x 136 | 4801 cm³ | 2005 - | |
OM 924 LA | 218 Hk | 2300 | 106 / 130 | 4801 cm³ | 2005 - | |
OM 934 | 231 Hk / 170 kW | 110 / 135 | 5132 cm³ | - |
Bensin - 4 sylindre | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
M 23 | 26 HK | 3400 | 70 * 85 | 1308 cm³ | 1933 - 1936 | |
M 30 | 1934 - 1939 | |||||
M 102 | 1,8 / 2 / 2,3 / 2,5 L | 1980 - 1995 | ||||
M 111 | 1,8 / 2 / 2,2 / 2,3 L | 2992 - 2004 | ||||
M 115 | 2 / 2,2 / 2,3 L | 1968 - 1980 | ||||
M 121 | 1,8 / 1,9 / 2 L | 1955 - 1968 | ||||
M 133 | 2 L | 2013 - | ||||
M 136 | 1,69 / 1,76 L | 1936 - 1957 | ||||
M 166 | 1,4 / 1,6 / 1,9 / 2,1 L | 1997 - 2005 | ||||
M 200 | 114 HK | 4500 | 72 x 73,2 | 1192 cm³ | 2012 - | Renault H5Ft |
M 254 | 2 L | |||||
M 260 | 2 L | Motor for forhjulstrekk | ||||
M 264 | 2 L | For bakhjulstrekk | ||||
M 266 | 1,5 / 1,7 / 2 L | 2004 - | ||||
M 270 | 1,6 / 2 L | 2011 - | ||||
M 271 | 1,6 / 1,8 L | 2002 - | ||||
M 274 | 1,6 / 2 L | 2012 | ||||
M 324 | 75 HK | 3,401 L |
V 4
Diesel - V 4 | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
MB 854 | 80 Hk | 2000 | 115 / 140 | 5,8 L | 19 – | |
MB 864 | 80 Hk | 2000 | 115 / 140 | 5,8 L | 19 – |
I 5
Diesel - 5 Sylindre - Inline 5 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
OM 355/5 | 170 Hk | 9,65 L | ||||
OM 409 | 184 Hk | 9204 cm³ | ||||
OM 429 | Hk | |||||
OM 449 | Hk | |||||
OM 617 | 88 HK | 4400 | 90,9 - (1979) 91 * 92,4 | 2998 / 3005 cm³ | 1974 – 1985 | |
OM 617 A | 125 HK | 4350 | 90,9 * 92,4 | 2998 cm³ | 1979 – | |
OM 602 | 98 Hk | 3800 | 84 x 87 / 92,4 x 89 | 2,5 L / 2,9 L | 1983 – 2001 | OM 602 D 25 |
OM 602 A | 126 | 4600 | 84 x 87 | 2497 cm³ | OM 602 D 25 A | |
OM 602 LA | 129 | 4000 | 92,4 x 89 | 2874 cm³ | OM 602 D 29 LA | |
OM 605 | 113 Hk | 5000 | 87 x 84 | 2498 cm³ | 1994 – 2000 | |
OM 605 LA | 150 HK | 4400 | 87 x 84 | 2498 cm³ | ||
OM 612 | 231 Hk | 4200 | 88 x 88,3 / 88 x 97 | 2685 / 2950 cm³ | 1999 – 2006 | |
OM 647 | 177 Hk | 4200 | 88 x 88,3 | 2685 cm³ | 2002 – 2005 | |
OM 662 | Hk | 2874 cm³ | 1994 – 2004 | Lisensbygget OM 602 av SsangYong Motor |
I 6
Diesel - 6 sylindre - Inline 6 cylinder | ||||||
Motor | Ytelse | Maks Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
Typ Z | 115 Hk | 1000 | 135 / 200 | 17,2 L | - | |
MB 836 | 650 Hk | 1500 | 175 / 205 | 29,6 L | - | |
MB 846 | 320 HK | 1500 | 150 / 190 | 20,16 L | 1953 - | |
OM 5 | 75 Hk | 1300 | 105 / 165 | 8568 cm³ | 1927 - | |
OM 49 | 200 Hk | 1800 | 130 / 180 | 14,3 L | 1939 - | |
OM 54 | 120 Hk | 1600 | 125 / 170 | 12,5 L | 1935 - | |
OM 57 | 135 Hk | 1700 | 120 / 165 | 11,2 L | 1936 - | |
OM 67 | 100 Hk | 2000 | 105 / 140 | 7,27 L | 1934 - 1954 | OM67/3 OM 67/4 OM 67/8 |
OM 77 | 110 Hk | 1600 | 110 / 165 | 19,4 L | - | |
OM 79 | 120 Hk | 1600 | 115 / 165 | 10,3 L | - | |
OM 302 | 80 Hk | 3000 | 90 / 120 | 4578 cm³ | - | Prototype ca 1939 |
OM 312 | 100 Hk | 3000 | 90 / 120 | 4578 cm³ | 1949 - 1965 | |
OM 312 A | 115 Hk | 3000 | 90 / 120 | 4578 cm³ | 1954 - | Turbo OM 312 |
OM 315 | 125 Hk | 2100 | 112 / 140 | 8280 cm³ | 1950 - | |
OM 315 A | 150 Hk | 1800 | 112 / 140 | 8,2 L | - | Turbo OM 315 |
OM 321 | 110 Hk | 3000 | 95 / 120 | 5103 cm³ | 1954 - 1964 | |
OM 321 A | 132 HK | 95 / 120 | 5103 cm³ | 1956 - | Turbo OM 321 | |
OM 321 AM | 126 HK | 95 / 120 | 5101 cm³ | 1956 - | Mild turbo OM 321 | |
OM 322 | 126 Hk | 2800 | 97 / 128 | 5675 cm³ | 1959 - 1964 | |
OM 325 | 125 Hk | 2200 | 105 / 140 | 7274 cm³ | 1954 - | |
OM 326 | 210 Hk | 2200 | 128 / 140 | 10,8 L | 1956 - | |
OM 327 | 170 Hk | 2600 | 115 / 128 | 7,98 L | - 1969 | |
OM 346 | 210 Hk | 2200 | 128 / 140 | 10,8 L | 1964 - | |
OM 352 | 126 Hk | 2800 | 97 / 128 | 5672 cm³ | 1964 - | |
OM 352 A | 165 Hk | 2800 | 97 / 128 | 5672 cm³ | - | Turbo OM 352 |
OM 355 | 240 Hk | 2200 | 128 / 150 | 11,58 | 1967 - | |
OM 360 | 192 Hk | 2500 | 115 / 140 | 8,7 L | - 1969 | |
OM 366 | 136 Hk | 2800 | 97,5 x 133 | 5,955 L | 1984 - | |
OM 366 A | 97,5 x 133 | 5,955 L | 1987 - | |||
OM 366 LA | 192 HK | 2600 | 97,5 x 133 | 5,955 L | 1991 - | |
OM 407 | Hk | 11,412 L | - | |||
OM 427 | Hk | 11,97 L | - | |||
OM 447 | Hk | - | ||||
OM 457 | 456 Hk | 2100 | 128 / 155 | 11967 cm³ | 2003 - | |
OM 460 LA | 128 / 166 | 12,8 L | ||||
OM 470 | 428 Hk | 1800 | 125 / 145 | 10677 cm³ | - | |
OM 471 | 510 Hk | 1800 | 132 x 156 | 12809 cm³ | - | |
OM 472 | 615 Hk | 1800 | 139 x 163 | 14841 cm³ | - | |
OM 473 | 625 Hk | 1600 | 139 x 171 | 15569 cm³ | 2012 - | |
OM 603 | Hk | 3,0 L | 1986 – 1999 | 3 L (2996 cc) & 3,5 L (3496 cc) | ||
OM 606 | Hk | 3,0 L | 1993 - 2001 | 3 L (2996 cc) | ||
OM 613 | Hk | 3,2 L | 1999 – 2002 | 3,2 L (3226 cc) | ||
OM 648 | 204 Hk | 4200 | 88 x 88,3 | 3222 cm³ | 2003 – 2006 | 3,2 L (3222 cc) |
OM 656 | 2017 - | |||||
OM 906 | 286 Hk | 2200 | 102 * 130 | 6374 cm³ | ||
OM 906 hLA | 286 HK | 2200 | 102 * 130 | 6374 cm³ | 1120 Nm @ 1300 o/min | |
OM 926 LA | 326 Hk | 2300 | 106 * 130 | 7201 cm³ | ||
OM 936 LA | 354 Hk | 2200 | 110 * 135 | 7698 cm³ | ||
OM 936 h | 110 * 135 | 7698 cm³ |
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
M 366 LAG | 170 Kw | 2600 | ||||
M 407 | Hk | |||||
M 447 | Hk | |||||
M 906 LAG | 279 Hk | 6,88 L |
Bensin - 6 Sylindre - Inline 6 petrol | ||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / lag | Volum | Byggeår | Notater |
M 130 | 170 HK | 2778 cm³ | 1967 – 1980 | |||
M 189 | 170 HK | 85 x 88 | 2996 cm³ | 1957 – 1967 | ||
M 198 | 215 HK | 2996 cm³ | 1954 - 1963 | |||
M 256 | 2999 cm³ | 2017 - | ||||
M 312 | Hk | 1954 - 1963 | ||||
M 352 | Hk | 1954 - 1963 | "Nato-Motoren" |
V 6
Diesel - V 6 | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
MB 331 | Hk | / | L | MTU 6 V 331 | |||
MB 833 | 550 Hk | 165 / 175 | 22,44 L | ||||
MB 856 | 120 Hk | 2000 | 115 / 140 | 8,72 L | |||
MB 866 | 120 Hk | 2000 | 115 / 140 | 8,72 L | Luftkjølt | ||
OM 401 | 192 Hk | 2500 | 125 / 130 | 9,57 L | |||
OM 401 LA | 296 Hk | 2500 | 125 / 130 | 9,57 L | |||
OM 421 | 216 Hk | 2500 | 128 / 142 | 10,96 L | 1982 - | ||
OM 421 A | 250 Hk | 2300 | 128 / 142 | 10,96 L | Turbo | ||
OM 421 LA | 280 Hk | 2300 | 128 / 142 | 10,96 L | Turbo og Ladeluftkjøler | ||
OM 441 | Hk | 2100 | 130 / 142 | 11,303 L | |||
OM 441 A | 2100 | 128 / 142 | 10,964 L | ||||
OM 441 LA | Hk | 2100 | 128 / 142 | 10,964 L | |||
OM 501 | 476 Hk | 1800 | 130 / 150 | 11,946 L | 1996 - | ||
OM 642 | 261 Hk | 3800 | 2987 cm³ | 2005 - |
V 8
V 8 - Diesel | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MB 331 | Hk | MTU 8V 331 | |||||
MB 837 | 730 Hk | 2200 | 150 / 175 | 29,92 L | |||
MB 858 | Hk | 2000 | 115 / 140 | ||||
MB 868 | Hk | 2000 | 115 / 140 | Luftkjølt | |||
MB 871 | Hk | ||||||
OM 402 | 252 Hk | 2500 | 125 / 130 | 12,76 L | |||
OM 402 LA | 296 Hk | 2500 | 125 / 130 | 12,76 L | |||
OM 422 | 280 Hk | 2300 | 128 / 142 | 14,62 L | 1980 - | Sugemotor | |
OM 422 A | 330 Hk | 2300 | 128 / 142 | 14,62 L | Turbolader | ||
OM 422 LA | 375 Hk | 2300 | 128 / 142 | 14,62 L | Ladeluftkjøler | ||
OM 442 | 296 Hk | 2100 | 130 / 142 | 15,07 L | 1985 - | Sugemotor | |
OM 442 A | 366 Hk | 2100 | 128 / 142 | 14,618 L | Turbolader | ||
OM 442 LA | 492 Hk | 2100 | 128 / 142 | 14,618 L | Intercooler | ||
OM 502 | 653 Hk | 1800 | 130 x 150 | 15,928 L | 1996 - | ||
OM 628 | 260 Hk | 3,996 L | 1999 -2005 | ||||
OM 629 | 314 Hk | 3,996 L | 2005 - 2010 |
I 8
Bensin - 8 Sylindre | ||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring x Slag | Volum | Byggeår | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|
M 07 | 7,7 L | 1930 - 1938 | ||||
M 08 | 4,6 / 5 L | 1928 - 1939 | ||||
M 19 | 3,8 L | 1932 - 1933 | ||||
M 22 | 3,8 / 4 L | 1933 - 1934 | ||||
M 24 | 5 / 5,4 L | 1934 - 1944 | ||||
M 124 | 5,8 L | 1939 | Prototype | |||
M 150 | 7,7 L | 1938 - 1944 |
V 10
V 10 - Diesel | ||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
MB 838 | 750 Hk | 2200 | 165 / 175 | 37,4 L | ||
MB 872 | Hk | |||||
OM 403 | 320 Hk | 2500 | 125 / 130 | 15,95 L | 1969 - | |
OM 403 A | ||||||
OM 423 | Hk | 2300 | 128 / 142 | |||
OM 423 A | ||||||
OM 423 LA | ||||||
OM 443 | Hk | 2100 | 130 / 142 | 18,838 L | ||
OM 443 A | Hk | 2100 | 128 / 142 | 18,273 L | ||
OM 443 LA |
V 12
Diesel - V 12 | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
MB 500 | 1000 Hk | 1630 | 175 / 230 | 66,39 L | |||
MB 507 | 850 Hk | 2300 | 158 * 180 | 42,35 L | |||
MB 507 C | 1000 Hk | 2400 | 162 * 180 | 44,5 L | |||
MB 517 | 1375 Hk | 2400 | 158 * 180 | 42,35 L | |||
MB 805 | Hk | 1938 - | |||||
MB 806 | 1938 - | ||||||
MB 809 | Hk | 25,5 L | 1938 - 1940 | Prototyper | |||
MB 819 | Hk | ||||||
MB 820 | 750 Hk | 59,2 L | |||||
MB 835 | 1500 Hk | 78285 cm³ | mtu 12V 652 | ||||
MB 873 | Hk | ||||||
OF 2 | 750 HK | 1720 | 165 * 210 | 53,88 L | 1932 - | Utviklet fra F2 | |
OM 85 | 300 Hk | 1500 | 138 / 170 | 30,5 L | 1934 - | ||
OM 86 | 450 Hk | 1400 | 165 / 195 | 50 L | 1937 - | ||
OM 404 | 378 Hk | 2500 | 125 / 130 | 19,6 L | |||
OM 404 A | |||||||
OM 404 LA | 550 Hk | 2500 | 125 / 130 | 19,6 L | |||
OM 424 | 420 Hk | 2300 | 128 / 142 | 21,97 L | |||
OM 424 A | 530 Hk | 2300 | 128 / 142 | 21,97 L | |||
OM 424 LA | 615 Hk | 2300 | 128 / 142 | 21,97 L | |||
OM 444 | Hk | 2100 | 130 / 142 | 22,606 L | |||
OM 444 A | Hk | 2100 | 128 / 142 | 21,930 L | |||
OM 444 LA | Hk | 2100 | 128 / 142 | 21,930 L |
Bensin - V 12 | ||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
F 2 | 1000 Hk | 1700 | 165 * 210 | 53,88 L | 1930 | |
MB 509 | 1200 Hk |
Bokser 12
Bokser 12 - Diesel | ||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater |
MB 807 | 275 Hk | 1500 | 138 / 170 | 30,5 L | 1932 - |
V 16
V 16 - Diesel | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring * Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
BOF 6 | 1320 Hk | 88,5 L | DB 602 | ||||
DB 602 | 1320 HK | 1650 | 175 x 230 | 88,5 L | |||
LOF 6 | 1320 HK | 1650 | 175 x 230 | 88,5 L | 1934 - 1936 | ||
MB 502 | 1330 Hk | 175 x 230 | 88,51 L | ||||
MB 512 | 1650 Hk | 175 x 230 | 88,51 L | ||||
MB 839 | 2400 Hk | 104,3 L | mtu 16V 652 |
V 20
V 20 - Diesel | |||||||
Motor | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Notater | Andre navn |
MB 501 | 2000 Hk | 185 / 250 | 135,4 L | ||||
MB 511 | 2500 Hk | ||||||
MB 518 | 3500 Hk | 134,5 L | 1951 - 1973 | MB 20V 672 |
Wankel
Motor | Ytelse | Turtall | Volum | Byggeår |
M950F -3 | 280 Hk | 7000 | 1,8 L | 1969 - 1970 |
M950F -4 | 350 Hk | 7000 | 2,4 L |
Flymotorer
Motor | Byggeform | Ytelse | Maks turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt | Byggeår | Notater |
DB 600 | V 12 | 1000 Hk | 2400 | 150 / 160 | 33,9 L | 686 Kg | ||
DB 601 | V 12 | 1360 Hk | 2600 | 150 / 160 | 33,9 L | 700 Kg | ||
DB 603 | V 12 | 1750 Hk | 2830 | 162 / 180 | 44,5 L | 910 Kg | ||
DB 605 | V 12 | 1475 Hk | 2800 | 154 / 160 | 35,7 | 756 Kg | ||
DB 610 | W 24 | 2450 Hk | 2800 | 154 / 160 | 71,4 L | 1580 Kg |
Mercedes Benz, Daimler Benz, Benz & Cie., Daimler Motoren Gesellschaft, Mercedes Electrique, Mercedes-Mixte, Oesterreichische Daimler Motoren Gesellschaft, It's all about engines.
Overview of Mercedes Benz diesel engines. Panoramica dei motori diesel Mercedes Benz. Vue d'ensemble des moteurs Mercedes Benz diesel. Liste der Motoren von Mercedes-Benz. Oversikt over Mercedes Benz dieselmotorer. List of Mercedes Benz engines. Overzicht van Mercedes Benz dieselmotoren.
List of Mercedes-Benz engines Top Mercedes-Benz engines