Fredrikstad Gearfabrik: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Korrigert tekst.) |
m (Lagt ved bilde.) |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
== Fregea-motoren == | == Fregea-motoren == | ||
Motoren som ble produsert ved Fredrikstad Gearfabrikk var et plagiat av Fredrikstad Motorfabrikk (FM) sin 2,5HK modell. Dette var en liten 2-takt bensinmotor med helstøpt sylinder. Flere kilder anslår at kun 7 eksemplar av denne motoren ble ferdigstilt. Minst én Fregea-motor har overlevd: bygg nummer 62, fra 1923. | Motoren som ble produsert ved Fredrikstad Gearfabrikk var et plagiat av Fredrikstad Motorfabrikk (FM) sin 2,5HK modell. Dette var en liten 2-takt bensinmotor med helstøpt sylinder. Flere kilder anslår at kun 7 eksemplar av denne motoren ble ferdigstilt. Minst én Fregea-motor har overlevd: bygg nummer 62, fra 1923. | ||
[[Fil:17353668 409700796071925 1768581536590199844 n.jpg|miniatyr|Fregea propellutstyr. Foto: G. Rafteseth.]] | |||
Foruten produksjon av motorer var produksjon av reverseringsgir fabrikkens hovedsyssel. Gir ble levert i forskjellige størrelser. De hadde fabrikkens logo og modellnummer innstøpt på topplokket. Omfanget av produksjonen av gir og motorer fra Fregea er heller usikker. | |||
[[Norske motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | |||
[[Kategori:Norske motorprodusenter]] | [[Kategori:Norske motorprodusenter]] | ||
[[Kategori:Ufullstendig]] | [[Kategori:Ufullstendig]] | ||
Revisjonen fra 8. apr. 2017 kl. 18:14
I 1916 grunnla den kjente båtbyggeren Bjarne Aas Norsk Gearfabrikk AS på Isegran i Fredrikstad.
Fregea-motoren
Motoren som ble produsert ved Fredrikstad Gearfabrikk var et plagiat av Fredrikstad Motorfabrikk (FM) sin 2,5HK modell. Dette var en liten 2-takt bensinmotor med helstøpt sylinder. Flere kilder anslår at kun 7 eksemplar av denne motoren ble ferdigstilt. Minst én Fregea-motor har overlevd: bygg nummer 62, fra 1923.
Foruten produksjon av motorer var produksjon av reverseringsgir fabrikkens hovedsyssel. Gir ble levert i forskjellige størrelser. De hadde fabrikkens logo og modellnummer innstøpt på topplokket. Omfanget av produksjonen av gir og motorer fra Fregea er heller usikker.