GO 5: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: miniatur|høyre {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach |- | colspan="3" class="cente...) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (6 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Maybach-Logo.png|miniatur|høyre]] | [[Fil:Maybach-Logo.png|miniatur|høyre]] | ||
[[Maybach_motorliste|Liste over Maybach motorer]] | |||
[[Fil:MM GO 5 tegning.jpg|thumb]] | |||
[[Fil:Maybach M GO 5.jpg|thumb]] | |||
== Maybach Motorenbau GO 5 == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Maybach | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_GO5.jpg|250px|]]<br>''Maybach GO 5'' | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_GO5.jpg|250px|]]<br>''Maybach GO 5'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1932 - | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1932 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| GO 5 | |'''Motor'''|| GO 5 | ||
| Linje 14: | Linje 19: | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 1940 Kg | |'''Vekt tørr'''|| 1940 Kg / 2127 Kg med utstyr | ||
|- | |||
| '''L x B x H''' || 2409 x 1106 x 1263 | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1932 - | | '''Byggeår'''|| 1932 - | ||
| Linje 22: | Linje 29: | ||
|'''Dreiemoment''' || @ o/min | |'''Dreiemoment''' || @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| Direkte | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| V12 | |'''Sylindre'''|| V12 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 42412 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 150 mm | |'''Borring''' || 150 mm | ||
| Linje 32: | Linje 39: | ||
|'''Slag'''|| 200 mm | |'''Slag'''|| 200 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| | |'''Sylindervolum''' || 3,53 L | ||
|- | |||
|'''Kompresjon'''|| 15:1 | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| Linje 52: | Linje 61: | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| 1R-6L-2R-5L-4R-3L-6R-1L-5R-2L-3R-4L | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| 200 Bar | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| Linje 62: | Linje 71: | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| | |'''Oljemengde''' || 45 L | ||
|- | |||
|'''Stempelhastighet'''|| 9,33 m/s | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| | |'''Stempelprodusent'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor'''|| | |'''Startmotor'''|| | ||
|- | |||
| '''Produksjonstall''' || pr 1. Januar 1937 146 motorer | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[kategori:Maybach-Motorenbau dieselmotor]] | [[kategori:Maybach-Motorenbau dieselmotor]] | ||
Nåværende revisjon fra 7. jan. 2019 kl. 19:12
Maybach Motorenbau GO 5
| Maybach | ||
|---|---|---|
 Maybach GO 5 | ||
| 1932 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | GO 5 | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 1940 Kg / 2127 Kg med utstyr | |
| L x B x H | 2409 x 1106 x 1263 | |
| Byggeår | 1932 - | |
| Ytelse | 410 Hk @ 1400 o/min | |
| Dreiemoment | @ o/min | |
| Innsprøytning | Direkte | |
| Sylindre | V12 | |
| Slagvolum | 42412 cm³ | |
| Borring | 150 mm | |
| Slag | 200 mm | |
| Sylindervolum | 3,53 L | |
| Kompresjon | 15:1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1R-6L-2R-5L-4R-3L-6R-1L-5R-2L-3R-4L | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | 200 Bar | |
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Oljemengde | 45 L | |
| Stempelhastighet | 9,33 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Produksjonstall | pr 1. Januar 1937 146 motorer | |