Laurin & Klement: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Motorer fra Laurin & Klement - Laurin & Klement Škoda | Motorer fra Laurin & Klement - Laurin & Klement Škoda | ||
{| class="wikitable | {| class="wikitable" | ||
|+Laurin & Klement Motorer | |+Laurin & Klement Motorer | ||
!Motor | !Motor | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
|A | |A | ||
|4-takt | |4-takt | ||
|1 | |style="text-align:right;" |1 | ||
|1,3 | |style="text-align:right;" |1,3 | ||
| | | | ||
|Bensin | |Bensin | ||
|60 x 65 | |style="text-align:right;" |60 x 65 | ||
|184 | |style="text-align:right;" |184 | ||
|Luft | |Luft | ||
| | | | ||
|1899 - 1901 | |style="text-align:right;" |1899 - 1901 | ||
|212 | style="text-align:right;" ||212 | ||
|Magnet | |Magnet | ||
|- | |- | ||
|B | |B | ||
|4-takt | |4-takt | ||
|1 | |style="text-align:right;" |1 | ||
|2 | |style="text-align:right;" |2 | ||
| | | | ||
|Bensin | |Bensin | ||
|66 x 70 | |style="text-align:right;" |66 x 70 | ||
|240 | |style="text-align:right;" |240 | ||
|Luft | |Luft | ||
| | | | ||
|1899 - 1901 | |1899 - 1901 | ||
|540 | |style="text-align:right;" |540 | ||
|Magnet | |Magnet | ||
|- | |- | ||
|C | |C | ||
|4-takt | |4-takt | ||
|1 | |style="text-align:right;" |1 | ||
|3 | |style="text-align:right;" |3 | ||
| | | | ||
|Bensin | |Bensin | ||
|85 x 90 | |style="text-align:right;" |85 x 90 | ||
|511 | |style="text-align:right;" |511 | ||
|Luft | |Luft | ||
| | | | ||
|1901 - 1904 | |1901 - 1904 | ||
|35 | |style="text-align:right;" |35 | ||
|Magnet | |Magnet | ||
|- | |- | ||
Revisjonen fra 17. jun. 2018 kl. 17:37
Laurin & Klement
Motorer
Motorer fra Laurin & Klement - Laurin & Klement Škoda
| Motor | Sylindre | Ytelse
(HK) |
Turtall | Drivstoff | Boring
x Slag |
Slagvolum | Kjøling | Vekt | Byggeår | Antall
produsert |
Notater | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 4-takt | 1 | 1,3 | Bensin | 60 x 65 | 184 | Luft | 1899 - 1901
style="text-align:right;" ||212 |
Magnet | |||
| B | 4-takt | 1 | 2 | Bensin | 66 x 70 | 240 | Luft | 1899 - 1901 | 540 | Magnet | ||
| C | 4-takt | 1 | 3 | Bensin | 85 x 90 | 511 | Luft | 1901 - 1904 | 35 | Magnet | ||
| BZ | 4-takt | 1 | 2,5 | Bensin | 75 x 75 | 331 | Luft | 1902 - 1904 | 690 | Magnet | ||
| BD | 4-takt | 1 | 2,5 | Bensin | 75 x 75 | 331 | Luft | 1902 - 1904 | 5 | Magnet | ||
| BZP | 4-takt | 1 | 2,5 | 75 x 75 | 331 | Luft | 1902 - 1905 | |||||
| BZN | 4-takt | 1 | 3 | 75 x 80 | 353 | Luft | 1903 - 1905 | |||||
| L75 | 4-takt | 1 | 3 - 4 | 75 x 80 | 353 | Luft | 1902 - 1910 | |||||
| L80 | 4-takt | 1 | 3 - 4 | 80 x 90 | 452 | Luft | 1902 - 1910 | |||||
| L85 | 4-takt | 1 | 3 - 4 | 85 x 108 | 633 | Luft | 1902 - 1910 | |||||
| LW | 4-takt | 1 | 4 | 85 x 108 | 633 | Vann | 1903 - 1905 | |||||