Liste over Büssing motorer: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 5: | Linje 5: | ||
Büssing er kjent for å ha bygget den første fullstørrelse buss og busser med motorer under gulvet. Løven som MAN benyttet på fronten av noen av sine busser er opprinnelig Büssings Braunschweig-løve. | Büssing er kjent for å ha bygget den første fullstørrelse buss og busser med motorer under gulvet. Løven som MAN benyttet på fronten av noen av sine busser er opprinnelig Büssings Braunschweig-løve. | ||
== Motorliste Büssing / Büssing-NAG == | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+Büssing Dieselmotorer | |+Büssing Dieselmotorer / Büssing-NAG | ||
!Motor | !Motor | ||
!Sylindre | !Sylindre | ||
Linje 17: | Linje 18: | ||
!Vekt | !Vekt | ||
!Byggeår | !Byggeår | ||
|- | |||
|LD 4 | |||
|R 4 | |||
|62 HK | |||
|2200 | |||
|110 | |||
|130 | |||
|4,93 L | |||
|Forkammer | |||
|490 Kg | |||
| | |||
|- | |||
|LD 6 | |||
|R 6 | |||
|92 HK | |||
|220 | |||
|110 | |||
|130 | |||
|7,4 L | |||
|Forkammer | |||
|645 Kg | |||
| | |||
|- | |- | ||
|U 5 | |U 5 | ||
Linje 22: | Linje 45: | ||
|106 Hk | |106 Hk | ||
|2600 | |2600 | ||
| | |95 | ||
|125 | |125 | ||
|5429 cm³ | |5429 cm³ | ||
Linje 196: | Linje 219: | ||
[[kategori:motorlister]] | [[kategori:motorlister]] | ||
Nåværende revisjon fra 9. jul. 2017 kl. 10:50
Büssing AG var en tysk motor, buss og lastebilprodusent, grunnlagt i 1903 av Heinrich Büssing (1843–1929) i Braunschweig. Büssing ble raskt en av de største lastebil og bussprodusentene i Europa, og produktene ble utover 1930 tallet eksportert til nesten hele verden. Firmaet ble kjøpt opp av MAN i 1971.
Büssing kjøpte i sin levetid opp Mannesmann-Mulag Motoren und Lastwagen AG i Aachen, Automobil Fabrik Kornnick AG sin fabrikk i Elbing, og i 1934 kjøpte de opp Neue Automobil Gesellschaft, og tok deretter opp navnet Büssing-NAG, som de benyttet frem til 1950. I 1962 kjøpte de opp Borgwards fabrikk i Osterholz-Scharmbeck, der de bygget militære kjøretøy frem til 1968, og fabrikken ble solgt fil Faun-Werke.
Büssing er kjent for å ha bygget den første fullstørrelse buss og busser med motorer under gulvet. Løven som MAN benyttet på fronten av noen av sine busser er opprinnelig Büssings Braunschweig-løve.
Motorliste Büssing / Büssing-NAG
Motor | Sylindre | Ytelse | Turtall | Boring | Slag | Slagvolum | Innsprøytning | Vekt | Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LD 4 | R 4 | 62 HK | 2200 | 110 | 130 | 4,93 L | Forkammer | 490 Kg | |
LD 6 | R 6 | 92 HK | 220 | 110 | 130 | 7,4 L | Forkammer | 645 Kg | |
U 5 | R 6 | 106 Hk | 2600 | 95 | 125 | 5429 cm³ | Forkammer | 482 Kg | |
U 5/125 | R 6 | 126 Hk | 2800 | 100 | 125 | 5890 cm³ | Forkammer | 524 Kg | |
U 7 | R 6 | 130 Hk | 2400 | 105 | 130 | 6754 cm³ | Forkammer | 600 Kg | |
U 7/145 | R 6 | 145 Hk | 2500 | 106 | 135 | 7148 cm³ | Forkammer | 615 Kg | |
U 7/150 | R 6 | 150 Hk | 2400 | 108 | 135 | 7416 cm³ | Direkte | 669 Kg | |
U 7D/155 | R 6 | 155 Hk | 2400 | 108 | 135 | 7416 cm³ | Direkte | 669 Kg | |
S 8 | R 6 | 130 Hk | 2000 | 110 | 140 | 7983 cm³ | Forkammer | 845 Kg | |
S 10 | R 6 | 150 Hk | 2000 | 118 | 150 | 9842 cm³ | Forkammer | 742 Kg | |
U 10 | R 6 | 160 Hk | 2000 | 118 | 150 | 9842 cm³ | Forkammer | 893 Kg | |
U 10/150 | R 6 | 150 Hk | 2000 | 118 | 150 | 9842 cm³ | Forkammer | 861 Kg | |
U 11 | R 6 | 170 Hk | 2000 | 122 | 155 | 10872 cm³ | Forkammer | 920 Kg | |
U 11 D/185 | R 6 | 185 Hk | 2100 | 128 | 150 | 11581 cm³ | Direkte | 955 Kg | |
U 11 V/192 | R 6 | 192 Hk | 2000 | 125 | 155 | 11413 cm³ | Forkammer | 964 Kg | |
U 11 D/210 | R 6 | 210 Hk | 2100 | 128 | 150 | 11581 cm³ | Direkte | 955 Kg | |
S 13 | R 6 | 190 Hk | 1600 | 130 | 170 | 13539 cm³ | Forkammer | 1065 Kg | |
U 15 | R 6 | 210 Hk | 1600 | 135 | 175 | 15025 cm³ | Forkammer | 1125 Kg |