MB 858: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || V8 | | '''Byggeform''' || V8 90° | ||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || | | '''Ventilsystem''' || | ||
Revisjonen fra 20. apr. 2015 kl. 13:58
MB 858
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB MB 858.jpg Damler-Benz MB 858 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 858 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | 160 Hk @ 2000 rpm |
| Dreiemoment | |
| Slagvolum | 11600 ccm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Slagvolum | |
| Byggeform | V8 90° |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | Direkte |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Mercedes-Benz MB858