Motorfabrikken Gideon

Fra MotorWiki
Revisjon per 30. okt. 2017 kl. 18:42 av Graf Benzin (diskusjon | bidrag) (Ryddet tekst og lagt ved manglende info.)
Hopp til navigering Hopp til søk

Rud. Kramper & Jørgensen ble etablert som motorfabrikk i Molde i 1907. Fabrikken produserte motorer på lisens fra den danske bilfabrikanten Rud. Kramper & Jørgensen, som var grunnlagt 1891 i Horsens. den originale fabrikken hadde fått bra innpass på det norske motormarkedet med sin «Gideon». Sofus Jørgensen (1869–1956) flyttet med familie til Molde i 1907 og ga navn til Sofus Jørgensens gate. Fabrikken lå på Røysan ved Julsundvegen, helt nede ved fjorden der det var lett å få skipet ut de tunge firetakts glødehode-motorene på 4-5 HK, som blant annet gikk til fiskerflåten. Like ved etablerte man i 1909 filial av Rauma Støperi som lagde motorgods til Gideon.

Gideon 1914.jpg

Motorfabrikken Gideon ble i 1939 kjøpt av Ing. Olav Eidhammer og byttet navn på bedriften til A.S Heureka. Bedriften ble solgt til Heimdal motorfabrikk for 175 000 Kr i 1949 og senere flyttet de alt utstyret mens den gamle fabrikkbygningen ble solgt videre til Molde Havnevesen.

Gideon-motoren

Motorene produsert ved Rud. Kramper & Jørgensen var 2- og 4-takts glødehodemotorer. De fleste motorene var 4-taktsmotorer.

Som 2-taktsmotorer var de levert som mindre enheter på rundt 3-4 HK. Disse hadde helstøpt sylinder, fra senter på veiv helt opp til glødehodet. Glødehodet selv var boltet fast til toppen med fire bolter. Som 1-sylindret, 4-taktsmotor ble de levert fra 4 til 22 HK.

Vi har enda ingen god oversikt over data på de forskjellige modellene, men Type KN var en 1-sylindret motor på 13 HK.

Gideon 1920.jpg
Gideon 003.jpg