Mtu 1000: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
Linje 4: Linje 4:
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | mtu
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | mtu
|-
|-
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:mtu_S1000.jpg|250px|]]<br>''mtu 6 R 1000''
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:mtu_S1000.png|250px|]]<br>''mtu 6 R 1000''
|-
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |    -  
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |    -  

Revisjonen fra 18. sep. 2019 kl. 12:15

mtu Serie 1000

mtu
Mtu S1000.png
mtu 6 R 1000
-
Diesel
Motor mtu 1000
Basismotor Mercedes-Benz OM 934 Mercedes-Benz OM 936
Variant 4 R 6 R
Vekt tørr 540 Kg 705 Kg
Byggeår -
Ytelse 228 Hk @ 2200 o/min 349 Hk @ 2200
Dreiemoment 900 Nm 1400 Nm
Innsprøytning
Sylindre R4 R6
Slagvolum 5130 cm³ 7700 cm³
Borring 110 mm
Slag 135 mm
Kompresjon :1
Turbo Ja Ja
Ladeluftkjøler Ja Ja
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0,30 mm - kald
Klaring eksos 0,60 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor