Mtu 1300: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{|
MTU Serie 1300
|-
| Series 1300
|-
| Engine type || 1300
|-
| No. of cylinders || 6R
|-
| Cylinder configuration || Inline
|-
|  Bore/Stroke mm || 132/156
|-
| Rated power max. kW || 390
|-
| Speed max. 1/min. || 1700
|-
|}




Linje 27: Linje 11:
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''||  mtu 1300
|'''Motor'''||  mtu Serie 1300
|-
| Basismotor || Mercedes-Benz OM 471
|-
|-
|'''Variant'''|| 6R
|'''Variant'''|| 6R

Revisjonen fra 18. sep. 2019 kl. 12:23

MTU Serie 1300


mtu
Fil:Mtu S1100.jpg
mtu 1300
-
Diesel
Motor mtu Serie 1300
Basismotor Mercedes-Benz OM 471
Variant 6R
Vekt tørr 1140 Kg
Byggeår -
Ytelse 523 Hk @ 1700 o/min
Dreiemoment 2450 Nm @ o/min
Innsprøytning
Sylindre R6
Slagvolum cm³
Borring 132 mm
Slag 156 mm
Kompresjon :1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor