Mtu 396: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (→mtu Serie 396) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | -02 serien | ||
-03 serien introdusert i 1981[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | |||
[[Fil:mtu 396 brosjyre.jpg|thumb|MTU 396 TE04]] | [[Fil:mtu 396 brosjyre.jpg|thumb|MTU 396 TE04]] | ||
[[Fil:mtu 12 V 396 Generator.jpg|thumb|Generatorsett mtu 12V 396]] | [[Fil:mtu 12 V 396 Generator.jpg|thumb|Generatorsett mtu 12V 396]] | ||
| Linje 6: | Linje 8: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | mtu | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:mtu_16V396.jpg|250px|]]<br>''mtu 396'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| | |'''Motor'''|| 8V 396 | ||
|12V 396 | |12V 396 | ||
|16V 396 | |16V 396 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr (Kg)'''|| | |'''Vekt tørr (Kg)'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 32: | Linje 31: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 1129 kW | ||
| | |1680 kW | ||
| | |2150 kW | ||
| | |- | ||
|Turtall | |||
|2000 | |||
|2000 | |||
|2000 | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| 8 | |'''Sylindre'''|| 8 | ||
|12 | |12 | ||
|16 | |16 | ||
|- | |- | ||
|'''Sylinderkonfigurasjon''' | |'''Sylinderkonfigurasjon''' | ||
| colspan=" | | colspan="3" |90°V | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| cm³ | |'''Slagvolum'''|| cm³ | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Borring (mm)''' || colspan=" | |'''Borring (mm)''' || colspan="3" | 165 | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan=" | |'''Slag'''|| colspan="3" | 185 | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Luft | |'''Kjøling'''|| Luft | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' || m/s | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
| | | | ||
| | | | ||
Revisjonen fra 9. okt. 2020 kl. 19:54
-02 serien
-03 serien introdusert i 1981
mtu Serie 396
| mtu | |||
|---|---|---|---|
 mtu 396 | |||
| - | |||
| Diesel | |||
| Motor | 8V 396 | 12V 396 | 16V 396 |
| Variant | |||
| Vekt tørr (Kg) | |||
| Byggeår | - | ||
| Ytelse | 1129 kW | 1680 kW | 2150 kW |
| Turtall | 2000 | 2000 | 2000 |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | ||
| Innsprøytning | |||
| Sylindre | 8 | 12 | 16 |
| Sylinderkonfigurasjon | 90°V | ||
| Slagvolum | cm³ | ||
| Borring (mm) | 165 | ||
| Slag | 185 | ||
| Kompresjon | :1 | ||
| Turbo | Nei | ||
| Ladeluftkjøler | Nei | ||
| Kjøling | Luft | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
mtu396