Mtu 672: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
 
(15 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 3: Linje 3:


V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter.
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter.
Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518
Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz [[MB 518]]


MB 20 V 672 T  
MB 20 V 672 T  
Linje 14: Linje 14:




{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"  
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:mtu_672.jpg|250px|]]<br>''mtu 672
| colspan="4" class="center"| [[Bilde:mtu_672.jpg|250px|]]<br>''mtu 672''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|    -  
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|    - 1973
|-
|-
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''||  mtu 672
|'''Motor'''||  colspan="3" style="text-align:center; | mtu 672
|-
|-
|'''Variant'''||  
|'''Variant'''|| MB 20 V 672 M || MB 20 V 672 T || MB 20V TY 90
|-
| '''Mercedes type''' || || || MB 518 D
|-  
|-  
|'''Vekt tørr'''||Kg
|'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg || Kg
|-
|-
| '''Byggeår'''|| -
| '''Byggeår'''|| colspan="3" style="text-align:center; | - 1973
|-
|-
|'''Ytelse'''||  Hk @  o/min  
|'''Ytelse'''||  Hk @  o/min  || Hk @  o/min  || Hk @  o/min  
|-
|-
|'''Dreiemoment''' ||  kgm @  o/min
|'''Dreiemoment''' ||  kgm @  o/min ||  ||
|-
|-
|'''Innsprøytning'''||  
|'''Innsprøytning'''|| || ||
|-
|-
|'''Sylindre'''|| V12 / V16 / V20
|'''Sylindre'''||   V20 || V20 || V20
|-
|-
|'''Slagvolum'''||  cm³  
|'''Slagvolum'''||colspan="3" style="text-align:center; |  cm³  
|-
|-
|'''Borring''' || mm  
|'''Borring''' ||colspan="3" style="text-align:center; | 185 mm  
|-
|-
|'''Slag'''||   mm  
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center; |  mm  
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| :1
|'''Kompresjon'''|| :1 || ||
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|'''Overlading'''|| Kompressor || Turbo ||
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei ||
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center; | Vann  
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD ||  ||
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND || ||
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD || ||
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND || ||
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald  
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald || ||
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald  
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald || ||
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||  
|'''Tenningsrekkefølge'''||  || ||
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''|| || ||
|-
|-
|'''Dysespiss'''||  
|'''Dysespiss'''|| || ||
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''|| || ||
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''|| || ||
|-
|-
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s || ||
|-
|-
|'''Stempelprodusent''' ||
|'''Stempelprodusent''' || || ||
|-
|-
|'''Startmotor''' ||  
|'''Startmotor''' ||  || ||
|-
|-
|}
|}


''mtu672''
''mtu672''
[[Kategori:mtu dieselmotorer]]
[[Kategori:mtu dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 13. mai 2016 kl. 15:38

Mtulogo.jpg

mtu 672

V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518

MB 20 V 672 T MB 20 V 672 M


mtu Serie 672

mtu
Mtu 672.jpg
mtu 672
- 1973
Diesel
Motor mtu 672
Variant MB 20 V 672 M MB 20 V 672 T MB 20V TY 90
Mercedes type MB 518 D
Vekt tørr Kg Kg Kg
Byggeår - 1973
Ytelse Hk @ o/min Hk @ o/min Hk @ o/min
Dreiemoment kgm @ o/min
Innsprøytning
Sylindre V20 V20 V20
Slagvolum cm³
Borring 185 mm
Slag mm
Kompresjon :1
Overlading Kompressor Turbo
Ladeluftkjøler Nei Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor

mtu672