OB 2: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
Linje 1: Linje 1:
Første dieselmotor i verden for bruk i kjøretøy.  
Første dieselmotor i verden for bruk i kjøretøy.  


Beslutningen om produksjon ble tatt av styret 14. juni 1922, første test i prøvebenk ble gjort 3 september 1922. Tre testmotorer ble levert til Benz i Gaggenau 28. Oktober 1922, for test i Benz type 5 K 3
Beslutningen om produksjon ble tatt av styret 14. juni 1922, første test i prøvebenk ble gjort 3 september 1922. Tre testmotorer ble levert til Benz i Gaggenau, den 28. Oktober 1922, for test i Benz type 5 K 3.
 
Motoren var utstyrt med innsprøytningspumpe og dyser av eget fabrikat, frem til Bosch sine pumper og dyser ble "industristandard".
{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Benz & Cie.
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Benz & Cie.

Nåværende revisjon fra 11. aug. 2020 kl. 17:50

Første dieselmotor i verden for bruk i kjøretøy.

Beslutningen om produksjon ble tatt av styret 14. juni 1922, første test i prøvebenk ble gjort 3 september 1922. Tre testmotorer ble levert til Benz i Gaggenau, den 28. Oktober 1922, for test i Benz type 5 K 3.

Motoren var utstyrt med innsprøytningspumpe og dyser av eget fabrikat, frem til Bosch sine pumper og dyser ble "industristandard".

Benz & Cie.
Benz OB 2.jpg
Benz & Cie. OB 2.
Lansert 14. april 1923
Motor OB 2
Ytelse 50 Hk @ 1000 rpm
Slagvolum 8868 cm³
Borring 125 mm
Slag 180 mm
Byggeform R4
Ventilsystem Støtstang
Kompresjon 17,0 : 1
Kjøling Vannkjølt
Drivstoff Diesel
Innsprøytning Forkammer
Drivstoffforbruk 240 g/hkt
Forgjenger Ingen
Etterfølger --
Vekt 520 Kg
Produksjonstall
Produksjonssted Mannheim

Moren til alle lastebilmotorer, introdusert våren 1923, etter at Prosper L Orange hadde eksperimentert med forkammer-prinsippet noen år.