OE: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || colspan="2 text-align:center;" || OE | | '''Motor''' || colspan="2" style="text-align:center;" || OE | ||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || 24 Hk @ 800 rpm|| 26 Hk @ 800 rpm | | '''Ytelse''' || 24 Hk @ 800 rpm|| 26 Hk @ 800 rpm | ||
Revisjonen fra 12. jan. 2021 kl. 11:56
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz Modell OE
Mercedes-Benz Modell OE (Oelmotor Einzylinder)
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz OE | ||
| 1926 - 1933 | ||
| Diesel | ||
| Motor | colspan="2" style="text-align:center;" | OE |
| Ytelse | 24 Hk @ 800 rpm | 26 Hk @ 800 rpm |
| Dreiemoment | 28 kpm @ 400 O/min | |
| Slagvolum | 3433 cm³ | 4241 cm³ |
| Borring | 135 mm | 150 mm |
| Slag | 240 mm | |
| Byggeform | colspan="2" style="text-align:center;" | 1 sylinder |
| Ventilsystem | ||
| Kompresjon | ||
| Kjøling | Fordampning | |
| Forbruk | 220 g pr hk/t | |
| Drivstoff | Diesel | |
| Innsprøytning | ||
| Byggested | Daimler-Benz AG, Werk Mannheim | |
Damler-Benz OE