OE: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 2: Linje 2:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OE.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OE''
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OE.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OE''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1926 - 1933
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1926 - 1933
|-
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
| '''Motor''' || OE
| '''Motor''' || colspan="2"| OE
|-
|-
| '''Ytelse''' || 24 / 26 Hk @ 800 rpm
| '''Ytelse''' || 24 Hk @ 800 rpm|| 26 Hk @ 800 rpm
|-
|-
| '''Slagvolum''' ||  3433 / 4241 ccm³
| '''Slagvolum''' ||  3433 cm³ || 4241 cm³
|-
|-
| '''Borring''' ||  135 / 150 mm
| '''Borring''' ||  135 || 150 mm
|-
|-
| '''Slag''' ||  240 mm
| '''Slag''' ||  colspan="2"| 240 mm
|-
|-
| '''Byggeform''' || 1 sylinder
| '''Byggeform''' || colspan="2"|1 sylinder
|-
|-
| '''Ventilsystem''' ||  
| '''Ventilsystem''' ||  
Linje 26: Linje 26:
| '''Kompresjon''' ||
| '''Kompresjon''' ||
|-  
|-  
| '''Kjøling''' || Fordampning
| '''Kjøling''' || colspan="2"| Fordampning
|-
|-
| '''Drivstoff''' || Diesel
| '''Drivstoff''' || colspan="2"| Diesel
|-
|-
| '''Innsprøytning ||  
| '''Innsprøytning ||  
|-
|-
| '''Overlading''' || Sugemotor
| '''Overlading''' || colspan="2"| Sugemotor
|-
|-
|}
|}


[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Revisjonen fra 11. apr. 2015 kl. 20:53

Mercedes-Benz Modell OE (Oelmotor Einzylinder)

Daimler-Benz
DB OE.jpg
Damler-Benz OE
1926 - 1933
Diesel
Motor OE
Ytelse 24 Hk @ 800 rpm 26 Hk @ 800 rpm
Slagvolum 3433 cm³ 4241 cm³
Borring 135 150 mm
Slag 240 mm
Byggeform 1 sylinder
Ventilsystem
Kompresjon
Kjøling Fordampning
Drivstoff Diesel
Innsprøytning
Overlading Sugemotor