OM 315: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
m (→OM 315) |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
|OM 315 V|| OM 315 A | |OM 315 V|| OM 315 A | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Vekt tørr''' || 805 Kg | ||
||| | ||| 817 Kg | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Byggeår''' | ||
| | |1956 - | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 145 Hk @ 2100 o/min | |'''Ytelse'''|| 145 Hk @ 2100 o/min | ||
||| 150 Hk @ 1800 o/min | ||| 150 Hk @ 1800 o/min | ||
|- | |- | ||
|''' | | '''Dreiemoment''' || 55 Kgm @ 1300 | ||
||| | |55 kgm @ 1300||55 kgm @ 1300 | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Tomgangsturtall''' | ||
| | |500 | ||
|500 | |||
|500 | |||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Forkammer | ||
| | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" |R6 | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 8276 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 8276 cm³ | ||
| Linje 46: | Linje 45: | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 140 mm | |'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 140 mm | ||
|- | |||
|'''Kompresjon''' | |||
|19,1:1 | |||
|22,7:1 | |||
| | |||
|- | |||
|'''MEP''' | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| Linje 55: | Linje 64: | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Vann | ||
|- | |- | ||
|Termostat | |'''Termostat''' | ||
|91° C - 001 203 06 75 | |91° C - 001 203 06 75 | ||
|91° C - 001 203 63 75 | |91° C - 001 203 63 75 | ||
Nåværende revisjon fra 24. jan. 2020 kl. 16:26
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 315
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 315 | |||
| 1956 - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 315 | OM 315 V | OM 315 A |
| Vekt tørr | 805 Kg | 817 Kg | |
| Byggeår | 1956 - | ||
| Ytelse | 145 Hk @ 2100 o/min | 150 Hk @ 1800 o/min | |
| Dreiemoment | 55 Kgm @ 1300 | 55 kgm @ 1300 | 55 kgm @ 1300 |
| Tomgangsturtall | 500 | 500 | 500 |
| Innsprøytning | Forkammer | ||
| Sylindre | R6 | ||
| Slagvolum | 8276 cm³ | ||
| Borring | 112 mm | ||
| Slag | 140 mm | ||
| Kompresjon | 19,1:1 | 22,7:1 | |
| MEP | |||
| Turbo | Nei | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Nei | ||
| Kjøling | Vann | ||
| Termostat | 91° C - 001 203 06 75 | 91° C - 001 203 63 75 | |
| Innsug åpner | 9° 30´ før ØD | 3 34 | |
| Innsug stenger | 44° 30´ etter ND | 38 34 | |
| Eksos åpner | 54° 30´ før ND | 48 34 | |
| Eksos stenger | 18° 20´ etter ØD | 12 34 | |
| Klaring innsug | 0,30 mm - kald | 0,30 mm - kald | |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald | 0,30 mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Dieselpumpe | Bosch PES 6 A 80 B 410 RS 64/7 | ||
| Dysespiss | Bosch DNO SD 211 (140 bar) | ||
| Dieselfilter | Knecht FB 404 C | ||
| Oljefilter | |||
Daimler Benz OM315,Daimler Benz OM315A