OM 364: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: Mercedes-Benz OM 364 var en firesylindret dieselmotor. Forgjenger OM 314, ettefølger OM 904) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
(11 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
Mercedes-Benz OM 364 var en firesylindret dieselmotor. | Mercedes-Benz OM 364 var en firesylindret dieselmotor. | ||
{| class="wikitable float-right" | |||
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | |||
|- | |||
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_OM_364.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 364'' | |||
|- | |||
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | |||
|- | |||
| colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | |||
|- | |||
|'''Motor'''|| OM 364 || OM 364 C || OM 364 A || OM 364 LA | |||
|- | |||
|'''Variant'''|| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''|| 335 Kg || 460 Kg || 343 Kg || 362 Kg | |||
|- | |||
| '''Byggeår'''|| 1984 - || || 1986 - || 1994 - | |||
|- | |||
|'''Ytelse'''|| 61 kW @ 2800 o/min || 70 kW @ 2800 o/min || 85 kW @ 2600 o/min || 100 kW 2600 o/min | |||
|- | |||
|'''Dreiemoment''' || 266 Nm @ 1500 || 300 Nm @ 1400 || 380 Nm @ 1400 || 408 Nm @ 1400 | |||
|- | |||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Direkte | |||
|- | |||
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | R4 | |||
|- | |||
|'''Slagvolum'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | 3972 cm³ | |||
|- | |||
|'''Borring''' || colspan="4" style="text-align:center;" | 97,5 mm | |||
|- | |||
|'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |133 mm | |||
|- | |||
|'''Kompresjon'''|| 17,25:1 || 17,1:1 || 16,5:1 || 16,5:1 | |||
|- | |||
|'''Turbo'''|| Nei || Nei || Ja || Ja | |||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Nei || Ja | |||
|- | |||
|'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Vann | |||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |0,40 mm - kald | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |0,60 mm - kald | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |1-3-4-2 | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''|| | |||
| | |||
| | |||
|v | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="4" | 12,4 m/s @ 2800 o/min | |||
|- | |||
|'''Stempelprodusent'''|| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Startmotor'''|| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|} | |||
Forgjenger [[OM 314]], ettefølger [[OM 904]] | Forgjenger [[OM 314]], ettefølger [[OM 904]] | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] |
Revisjonen fra 17. mai 2019 kl. 14:42
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 364 var en firesylindret dieselmotor.
Daimler-Benz | ||||
---|---|---|---|---|
Fil:DB OM 364.jpg Damler-Benz OM 364 | ||||
- | ||||
Diesel | ||||
Motor | OM 364 | OM 364 C | OM 364 A | OM 364 LA |
Variant | ||||
Vekt tørr | 335 Kg | 460 Kg | 343 Kg | 362 Kg |
Byggeår | 1984 - | 1986 - | 1994 - | |
Ytelse | 61 kW @ 2800 o/min | 70 kW @ 2800 o/min | 85 kW @ 2600 o/min | 100 kW 2600 o/min |
Dreiemoment | 266 Nm @ 1500 | 300 Nm @ 1400 | 380 Nm @ 1400 | 408 Nm @ 1400 |
Innsprøytning | Direkte | |||
Sylindre | R4 | |||
Slagvolum | 3972 cm³ | |||
Borring | 97,5 mm | |||
Slag | 133 mm | |||
Kompresjon | 17,25:1 | 17,1:1 | 16,5:1 | 16,5:1 |
Turbo | Nei | Nei | Ja | Ja |
Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Nei | Ja |
Kjøling | Vann | |||
Innsug åpner | - før ØD | |||
Innsug stenger | - etter ND | |||
Eksos åpner | - før ØD | |||
Eksos stenger | - etter ND | |||
Klaring innsug | 0,40 mm - kald | |||
Klaring eksos | 0,60 mm - kald | |||
Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 | |||
Dieselpumpe | v | |||
Dysespiss | ||||
Dieselfilter | ||||
Oljefilter | ||||
Stempelhastighet | 12,4 m/s @ 2800 o/min | |||
Stempelprodusent | ||||
Startmotor |