Forskjell mellom versjoner av «OM 5»

Fra MotorWiki
Hopp til: navigasjon, søk
m
m
Linje 22: Linje 22:
 
|-
 
|-
 
| '''Motor''' || style="text-align:center" |OM 5
 
| '''Motor''' || style="text-align:center" |OM 5
|OM 5 S
+
| style="text-align:center" |OM 5 S
 
|-
 
|-
 
|Byggeår
 
|Byggeår
|1928 - 1932
+
| style="text-align:center" |1928 - 1932
 
|
 
|
 
|-
 
|-
Linje 31: Linje 31:
 
|85 Hk @ 1600 o/min
 
|85 Hk @ 1600 o/min
 
|-
 
|-
| '''Slagvolum''' || colspan="2" | 8568 cm³
+
| '''Slagvolum''' || colspan="2"  style="text-align:center" | 8568 cm³
 
|-
 
|-
 
| '''Borring''' || colspan="2" |  105 mm
 
| '''Borring''' || colspan="2" |  105 mm

Revisjonen fra 17. sep. 2017 kl. 18:14

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
DB OM 5 scan.jpg

Mercedes-Benz OM 4, var en 6 sylindret dieselmotor, med forkammer. Etter at Benz & Cie og Daimler Motoren Gesellschaft hadde slått seg sammen,

DB OM 5 1929.jpg
DB OM 5 Snitt.jpg


Mercedes-Benz OM 5

Første Daimler-Benz dieselmotor i produksjon etter sammenslåingen. regulær produksjon startet i 1928.

Daimler-Benz
DB OM 5.jpg
Mercedes OM 5.
1927 - 1932
Diesel
Motor OM 5 OM 5 S
Byggeår 1928 - 1932
Ytelse 70 Hk @ 1300 o/min 85 Hk @ 1600 o/min
Slagvolum 8568 cm³
Borring 105 mm
Slag 165 mm
Byggeform R6
Ventilsystem
Kompresjon
Kjøling Vannkjølt
Innsprøytning Forkammer
Byggeår 1927 - 1928 1930 - 1932
Antall produsert ca 700 stk
Forgjenger Benz OB 2
Etterfølger DB OM 59 / OM 65 / OM 67


English

First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.