OM 501: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 64: | Linje 64: | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning''' | |'''Innsprøytning''' | ||
| colspan="6" |Common Rail / Injektor | | colspan="6" style="text-align:center;|Common Rail / Injektor | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre''' | |'''Sylindre''' | ||
| colspan="6" |V6 | | colspan="6" style="text-align:center;|V6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum''' | |'''Slagvolum''' | ||
| Linje 89: | Linje 89: | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler''' | |'''Ladeluftkjøler''' | ||
| colspan="6" |Ja | | colspan="6" style="text-align:center;|Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling''' | |'''Kjøling''' | ||
| colspan="6" |Vann | | colspan="6" style="text-align:center;|Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Ventiler''' | |'''Ventiler''' | ||
| colspan="6" |2 innsug / 2 eksos | | colspan="6" style="text-align:center;|2 innsug / 2 eksos | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner''' | |'''Innsug åpner''' | ||
Revisjonen fra 22. sep. 2019 kl. 10:19
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 501 LA
| Daimler | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 Damler OM 501 LA | ||||||
| - | ||||||
| Diesel | ||||||
| Motor | OM 501 LA II/1 | OM 501 LA II/2 | OM 501 LA III/3 | OM 501 LA III/15 | OM 501 LA III/3 | OM 501 LA III/9 |
| Variant | 541.920
541.926 |
541.922
541.927 |
541.940
541.941 |
541.940
541.941 |
541.942
541.943 |
541.948 |
| Vekt tørr | 895 Kg | |||||
| Byggeår | - | - | - | - | - | - |
| Ytelse (HK) | 313 @ 1800 | 354 @ 1800 | 313 @ 1800 | 320 @ 1800 | 354 @1800 | 456 @ 1800 |
| Dreiemoment (Nm) | 1530 @ 1080 | 1730 @ 1080 | 1530 @ 1080 | 1650 @ 1080 | 1730 @ 1080 | 2200 @ 1080 |
| Innsprøytning | Common Rail / Injektor | |||||
| Sylindre | V6 | |||||
| Slagvolum | 11946 cm³ | |||||
| Borring | 130 mm | |||||
| Slag | 150 mm | |||||
| Kompresjon | 17,25:1 | 17,75:1 | 17,75:1 | 17,75:1 | 17,75:1 | |
| Turbo | Ja | |||||
| Ladeluftkjøler | Ja | |||||
| Kjøling | Vann | |||||
| Ventiler | 2 innsug / 2 eksos | |||||
| Innsug åpner | - før ØD | |||||
| Innsug stenger | - etter ND | |||||
| Eksos åpner | - før ØD | |||||
| Eksos stenger | - etter ND | |||||
| Klaring innsug | mm - kald | |||||
| Klaring eksos | mm - kald | |||||
| Tenningsrekkefølge | ||||||
| Dieselpumpe | ||||||
| Dysespiss | ||||||
| Dieselfilter | ||||||
| Oljefilter | ||||||
| Stempelhastighet | m/s | |||||
| Stempelprodusent | ||||||
| Startmotor | ||||||
| Produksjonssted | ||||||
| Produksjonstall | ||||||
Daimler-Benz OM501