OM 501: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
Linje 70: Linje 70:
|-
|-
|'''Slagvolum'''
|'''Slagvolum'''
| colspan="6" |11946 cm³
| colspan="6" style="text-align:center;|11946 cm³
|-
|-
|'''Borring'''  
|'''Borring'''  
| colspan="6" |130 mm
| colspan="6" style="text-align:center;|130 mm
|-
|-
|'''Slag'''
|'''Slag'''
| colspan="6" |150 mm
| colspan="6" style="text-align:center;|150 mm
|-
|-
|'''Kompresjon'''
|'''Kompresjon'''

Revisjonen fra 22. sep. 2019 kl. 10:19

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

OM 501 LA

MB OM501.jpg
Daimler
DB OM 501.jpg
Damler OM 501 LA
-
Diesel
Motor OM 501 LA II/1 OM 501 LA II/2 OM 501 LA III/3 OM 501 LA III/15 OM 501 LA III/3 OM 501 LA III/9
Variant 541.920

541.926

541.922

541.927

541.940

541.941

541.940

541.941

541.942

541.943

541.948
Vekt tørr 895 Kg
Byggeår - - - - - -
Ytelse (HK) 313 @ 1800 354 @ 1800 313 @ 1800 320 @ 1800 354 @1800 456 @ 1800
Dreiemoment (Nm) 1530 @ 1080 1730 @ 1080 1530 @ 1080 1650 @ 1080 1730 @ 1080 2200 @ 1080
Innsprøytning Common Rail / Injektor
Sylindre V6
Slagvolum 11946 cm³
Borring 130 mm
Slag 150 mm
Kompresjon 17,25:1 17,75:1 17,75:1 17,75:1 17,75:1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Ja
Kjøling Vann
Ventiler 2 innsug / 2 eksos
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor
Produksjonssted
Produksjonstall

Daimler-Benz OM501