OM 639: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 42: Linje 42:
|'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" | Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" | Vann
|}
|}
{|
{| class="wikitable"
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler-Benz
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler-Benz
|-
|-
Linje 49: Linje 49:
! colspan="3" |-
! colspan="3" |-
|-
|-
| colspan="3" " style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"|'''Diesel'''
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" " |'''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''
|'''Motor'''

Revisjonen fra 27. jun. 2018 kl. 15:02

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

Mercedes-Benz OM 639

Daimler-Benz
DB OM 639.jpg
Damler-Benz OM 639
-
Diesel
Motor OM 639
Variant DE 15 LA red DE 15 LA
Vekt tørr Kg Kg
Byggeår - -
Ytelse 68 Hk @ 4000 o/min 95 Hk @ 4000 o/min
Dreiemoment 160 Nm @ 1600 o/min 210 Nm @ 1800 o/min
Innsprøytning Common Rail
Sylindre R 3
Slagvolum 1493 cm³
Borring 83 mm
Slag 92 mm
Kompresjon 18:1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Ja
Kjøling Vann
Daimler-Benz
-
Diesel
Motor OM 639
Variant DE 15 LA red DE 15 LA
Vekt tørr Kg Kg
Byggeår - -
Ytelse 68 Hk @ 4000 o/min 95 Hk @ 4000 o/min
Dreiemoment 160 Nm @ 1600 o/min 210 Nm @ 1800 o/min
Innsprøytning Common Rail
Sylindre R 3
Slagvolum 1493 cm³
Borring 83 mm
Slag 92 mm
Kompresjon 18:1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Ja
Kjøling Vann

Lenker

OM 639 Tysk wikipedia

Daimler-Benz OM639