OM 67: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| (4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
[[Fil:DB_OM_67_eksosside.jpg|høyre|250px]] | [[Fil:DB_OM_67_eksosside.jpg|høyre|250px]]Mercedes Benz OM 67 var en firetakts rekke 6 forkammer sugemotor, primært for bruk i lastebiler. [[Fil:OM67spec.jpg|thumb| OM 67 tekniske data]] | ||
== Mercedes-Benz OM 67 == | == Mercedes-Benz OM 67 == | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
|'''Motor'''|| OM 67 || OM 67/3 || OM 67/4 || OM 67/8 | |'''Motor'''|| OM 67 || OM 67/3 || OM 67/4 || OM 67/8 | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Vekt tørr'''|| 650 Kg || 765 Kg | ||
| 770 Kg || | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1934 - 1938 ||1937 - 1940 || 1939 - | |||
| '''Byggeår'''|| 1934 - 1938 ||1937 - || 1939 - | |||
|| - 1954 | || - 1954 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| | |'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| 120 Hk @ 2100 o/min || 120 Hk @ 2100 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || 38 kgm @ 1300 o/min || || 43 kgm @ 1300 | |'''Dreiemoment''' || 38 kgm @ 1300 o/min || || 43 kgm @ 1300 | ||
| Linje 31: | Linje 30: | ||
| | | | ||
|500 | |500 | ||
| | |500 | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Forkammer | ||
| Linje 45: | Linje 44: | ||
|| 140 mm || 140 mm | || 140 mm || 140 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || || | |'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 19,1:1 || 18,5:1 | ||
|- | |- | ||
|Kompresjonstrykk | |'''Kompresjonstrykk''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
|30 bar | |30 bar | ||
|28 Bar | |28 Bar | ||
|- | |||
|'''MEP''' | |||
|5,7 bar | |||
| | |||
|6 bar | |||
|6,5 bar | |||
|- | |||
|'''Drivstoffforbruk''' | |||
|190 - 200 g/hk | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || 9° 30´ | ||
| | |9° 30´ | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND || || | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND || ||44° 30´||44° 30´ | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || 44° 30´ | ||
| | |44° 30´ | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND || || | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND || ||7° 30´||7° 30´ | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || 0,30 mm kald || 0,30 mm kald | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || 0,30 mm kald || 0,30 mm kald | ||
| Linje 79: | Linje 90: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|26 grader før ØD | |26 - 27 grader før ØD | ||
|25 grader før ØD | |25 grader før ØD | ||
|- | |- | ||
| Linje 88: | Linje 99: | ||
|'''Oljefilter'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | |'''Oljefilter'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| 8,7 m/s || || 10,5 m/s | |'''Oljemengde''' | ||
|12 liter | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Oljeforbruk''' | |||
|5,4 gram pr hk/t | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet'''|| 8,7 m/s || || colspan="2" | 10,5 m/s | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | |'''Stempelprodusent'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
Revisjonen fra 24. jan. 2020 kl. 16:28
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes Benz OM 67 var en firetakts rekke 6 forkammer sugemotor, primært for bruk i lastebiler.
Mercedes-Benz OM 67
| Daimler-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 67 | ||||
| 1934 - 1954 | ||||
| Diesel | ||||
| Motor | OM 67 | OM 67/3 | OM 67/4 | OM 67/8 |
| Vekt tørr | 650 Kg | 765 Kg | 770 Kg | |
| Byggeår | 1934 - 1938 | 1937 - 1940 | 1939 - | - 1954 |
| Ytelse | 95 Hk @ 2000 o/min | 100 Hk @ 2000 o/min | 120 Hk @ 2100 o/min | 120 Hk @ 2100 o/min |
| Dreiemoment | 38 kgm @ 1300 o/min | 43 kgm @ 1300 | 44 kgm @ 1300 | |
| Tomgangsturtall | 500 | 500 | ||
| Innsprøytning | Forkammer | |||
| Sylindre | R6 | |||
| Slagvolum | 7413 cm³ | 7274 cm³ | 7274 cm³ | 7274 cm³ |
| Borring | 110 mm | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
| Slag | 130 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Kompresjon | 17:1 | 19,1:1 | 18,5:1 | |
| Kompresjonstrykk | 30 bar | 28 Bar | ||
| MEP | 5,7 bar | 6 bar | 6,5 bar | |
| Drivstoffforbruk | 190 - 200 g/hk | |||
| Kjøling | Vann | |||
| Innsug åpner | - før ØD | 9° 30´ | 9° 30´ | |
| Innsug stenger | - etter ND | 44° 30´ | 44° 30´ | |
| Eksos åpner | - før ØD | 44° 30´ | 44° 30´ | |
| Eksos stenger | - etter ND | 7° 30´ | 7° 30´ | |
| Klaring innsug | mm - kald | 0,30 mm kald | 0,30 mm kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | 0,40 mm kald | 0,30 mm kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 | |||
| Dieselpumpe | Bosch PE 6 B 70 E | |||
| Innsprøytning starter | 26 - 27 grader før ØD | 25 grader før ØD | ||
| Dysespiss | ||||
| Dieselfilter | ||||
| Oljefilter | ||||
| Oljemengde | 12 liter | |||
| Oljeforbruk | 5,4 gram pr hk/t | |||
| Stempelhastighet | 8,7 m/s | 10,5 m/s | ||
| Stempelprodusent | ||||
| Startmotor | Bosch BNG 4/24 | |||
| Produksjonssted | Gaggenau | |||