Porsche Diesel F419
Revisjon per 8. apr. 2015 kl. 12:03 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
| Porsche Diesel | |
|---|---|
| Fil:Porsche Diesel F419.jpg Porsche Diesel F419 | |
| 1961 - 1963 | |
| Motor | Porsche Diesel F419 |
| Ytelse | 50 Hk @ 2000 rpm |
| Slagvolum | 3500 ccm |
| Borring | 98 mm |
| Slag | 116 mm |
| Byggeform | I 4 |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Vekt | Kg |
| Kjøling | Luft |
| Drivstoff | Diesel |
Motor
- Porsche-Diesel, Typ: F 419, stehender-luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Diesel mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Porsche-Fliehkraft-Verstellregler, Bosch-Einspritzsystem und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 116 mm
- Kompression = 18 atü
- Verdichtung = 19:1
- Geregelter Drehzahlbereich = 410-2300 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,1 m/sec.
- Drehmoment = 17,0 mkp bei Nenndrehzahl
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 2 A 60 BS 521/2 oder BS 522/2
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2