OM 314: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(18 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]


'''OM 314''' var en 4 sylindret rekkemotor fra Daimler-Benz AG.
 
== OM 314 ==


== Mercedes-Benz OM 314 ==
'''OM 314''' var en 4 sylindret rekkemotor fra Daimler-Benz AG.


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_314.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 314''
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_314.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 314''
|-
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|  1965 - 1984
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |  September 1964 - 1989
|-
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 314 || OM 314 A
|'''Motor'''|| OM 314 || OM 314 A
|-
|-
|'''Variant'''|| 314. || 314.
|'''Variant'''|| 314.910
314.944 
 
314.964
|314.904
314.943
 
314.944
 
314.945
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 355 Kg ||
|'''Vekt tørr'''|| 355 Kg ||
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1965 - 1984   
| '''Byggeår'''|| 1965 - 1984  ||
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 80 Hk @ 2800 o/min ||
|'''Ytelse'''|| 85 Hk @ 2800 o/min ||130 @ 2800 o/min
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || 250 Nm @ 1600 o/min
|'''Tomgang'''
|600
|
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Direkte || Direkte
|'''Dreiemoment''' || 235 Nm @ 1800 o/min ||
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2" | R4 
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center;  " |Direkte
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 3780 cm³
|'''Sylindre'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | R4 
|-
|-
|'''Borring''' ||97 mm
|'''Slagvolum'''|| 3780 cm³ ||
|-
|-
|'''Slag'''|| 128 mm  
|'''Borring''' ||97 mm ||
|-
|'''Slag'''|| 128 mm ||
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1 ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 ||
Linje 44: Linje 58:
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="2" | Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="2" | Vann
|-
| '''Kjølevannsmengde motor''' || 8 liter
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''|| 29 - før ØD  
|'''Innsug åpner'''|| 29 - før ØD  
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''|| 55.9 - etter ND  
|'''Innsug stenger'''|| 55.9 - etter ND  
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''|| 54 - før ØD  
|'''Eksos åpner'''|| 54 - før ØD  
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''|| 20,8 - etter ND  
|'''Eksos stenger'''|| 20,8 - etter ND  
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald  
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald  
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-3-4-2
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-3-4-2
|
|-
| '''Innsprøytning starter''' || 15 grader før ØD
|
|-
|'''Dieselpumpe'''||Bosch PES 4A 80 C 410 RS 2294
010 074 56 01
011 074 02 01
011 074 04 01
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||Bosch PES 4A 80 C 410 RS
|
|RQV 300 ... 1425 AB 740 L
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''|| Bosch DLLA 150 S 187 (210 bar)  
|'''Dysespiss'''|| Bosch DLLA 150 S 187 (210 bar)  
|
|-
|'''Dyseholder'''
|KDAL 74 S 3/19
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''|| Bosch FJ/AF 11/3  
|'''Dieselfilter'''|| Bosch FJ/AF 11/3  
|
|-
|'''Oljetrykk varm tomgang'''
|0,8 bar
|
|-
|'''Oljetrykk ved 2800 o/min'''
|2,8 bar
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|-
| '''Oljemengde''' || Normalt 10 til 11,5 liter med oljefilter
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| 11,95 m/s
|'''Stempelhastighet'''|| 11,95 m/s
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''|| Mahle eller Nural
|'''Stempelprodusent'''|| Mahle eller Nural
|
|-
|-
|'''Startmotor'''|| 12V Bosch BNG 4/12 CR 201
|'''Startmotor'''|| 12V Bosch BNG 4/12 CR 201
|
|-
|-
|
|
|
|}
|}
== Varianter ==
{| class="wikitable"
|+Mercedes OM 314
!Motorkode
!kW
!PS
!cm³
!Fra
!Til
!
|-
|314.900
|46
|63
|3780
|
|
|
|-
|314.900-000
|
|
|
|
|
|
|-
|314.904
|
|
|
|
|
|
|-
|314.910
|63
|85
|3780
|10.1969
|12.1984
|
|-
|314.914
|35
|48
|3782
|
|
|
|-
|314.915
|63
|85
| rowspan="3" |3780
|
|
|
|-
|314.916
|40
|54
|01.1966
|12.1988
|
|-
|314.917
|48
|66
|04.1966
|12.1988
|
|-
|314.918
| rowspan="2" |53
| rowspan="2" |72
| rowspan="9" |3782
|
|
|
|-
|314.919
|
|
|
|-
|314.920
|
|
|
|
|OM 314 - MBSA
|-
|314.921
|
|
|
|
|OM 314 L I - MBSA
|-
|314.922
|
|
|
|
|OM 314 L III - MBSA
|-
|314.940
| rowspan="4" |35
| rowspan="4" |48
|
|
|
|-
|314.941
|
|
|
|-
|314.942
|
|
|
|-
|314.943
|
|
|
|-
|314.944
|63
|85
|3780
|10.1969
|12.1988
|
|-
|314.345
|35
|48
|3782
|
|
|
|-
|314.946
|63
|85
|3780
|01.1968
|12.1988
|
|-
|314.947
|35
|48
|3782
|
|
|
|-
|314.948
|63
|85
|3780
|01.1970
|02.1989
|
|-
|314.949
| rowspan="3" |35
| rowspan="3" |48
| rowspan="8" |3782
|
|
|
|-
|314.950
|
|
|
|-
|314.951
|
|
|
|-
|314.953
|59
|80
|04.1969
|12.1988
|
|-
|314.954
|35
|48
|
|
|
|-
|314.956
|48
|65
|
|
|
|-
|314.957
|53
|72
|
|
|
|-
|314.958
|35
|48
|
|
|
|-
|314.959
|63
|85
|3780
|01.1970
|02.1989
|
|-
|314.960
|35
|48
|3782
|
|
|
|-
|314.961
| rowspan="6" |63
| rowspan="6" |85
| rowspan="6" |3780
| rowspan="5" |09.1964
|
|
|-
|314.962
|
|
|-
|314.963
|
|
|-
|314.964
|
|
|-
|314.965
|
|
|-
|314.967
| rowspan="2" |01.1970
| rowspan="2" |12.1988
|
|-
|314.968
|60
|81
| rowspan="2" |3782
|
|-
|314.970
|
|
|01.1970
|02.1989
|OM 314 A
|-
|340.919-001
|
|
|
|
|
|
|}
== Teknisk ==
== Delenummer ==
{| class="wikitable"
|+
!Delenummer
!
!
!
|-
|314 010 53 00
| rowspan="2" |Grunnmotor
|
|
|-
|314 010 32 98
|
|
|-
|314 010 24 50
| rowspan="2" |Shortblock
|
|
|-
|314 010 28 50
|
|
|}


OM314 OM314A
OM314 OM314A
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 4. jan. 2025 kl. 12:01

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg


Mercedes-Benz OM 314

OM 314 var en 4 sylindret rekkemotor fra Daimler-Benz AG.

Daimler-Benz
DB OM 314.jpg
Damler-Benz OM 314
September 1964 - 1989
Diesel
Motor OM 314 OM 314 A
Variant 314.910

314.944

314.964

314.904

314.943

314.944

314.945

Vekt tørr 355 Kg
Byggeår 1965 - 1984
Ytelse 85 Hk @ 2800 o/min 130 @ 2800 o/min
Tomgang 600
Dreiemoment 235 Nm @ 1800 o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre R4
Slagvolum 3780 cm³
Borring 97 mm
Slag 128 mm
Kompresjon 17:1
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Kjølevannsmengde motor 8 liter
Innsug åpner 29 - før ØD
Innsug stenger 55.9 - etter ND
Eksos åpner 54 - før ØD
Eksos stenger 20,8 - etter ND
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-3-4-2
Innsprøytning starter 15 grader før ØD
Dieselpumpe Bosch PES 4A 80 C 410 RS 2294

010 074 56 01 011 074 02 01 011 074 04 01

RQV 300 ... 1425 AB 740 L
Dysespiss Bosch DLLA 150 S 187 (210 bar)
Dyseholder KDAL 74 S 3/19
Dieselfilter Bosch FJ/AF 11/3
Oljetrykk varm tomgang 0,8 bar
Oljetrykk ved 2800 o/min 2,8 bar
Oljefilter
Oljemengde Normalt 10 til 11,5 liter med oljefilter
Stempelhastighet 11,95 m/s
Stempelprodusent Mahle eller Nural
Startmotor 12V Bosch BNG 4/12 CR 201

Varianter

Mercedes OM 314
Motorkode kW PS cm³ Fra Til
314.900 46 63 3780
314.900-000
314.904
314.910 63 85 3780 10.1969 12.1984
314.914 35 48 3782
314.915 63 85 3780
314.916 40 54 01.1966 12.1988
314.917 48 66 04.1966 12.1988
314.918 53 72 3782
314.919
314.920 OM 314 - MBSA
314.921 OM 314 L I - MBSA
314.922 OM 314 L III - MBSA
314.940 35 48
314.941
314.942
314.943
314.944 63 85 3780 10.1969 12.1988
314.345 35 48 3782
314.946 63 85 3780 01.1968 12.1988
314.947 35 48 3782
314.948 63 85 3780 01.1970 02.1989
314.949 35 48 3782
314.950
314.951
314.953 59 80 04.1969 12.1988
314.954 35 48
314.956 48 65
314.957 53 72
314.958 35 48
314.959 63 85 3780 01.1970 02.1989
314.960 35 48 3782
314.961 63 85 3780 09.1964
314.962
314.963
314.964
314.965
314.967 01.1970 12.1988
314.968 60 81 3782
314.970 01.1970 02.1989 OM 314 A
340.919-001

Teknisk

Delenummer

Delenummer
314 010 53 00 Grunnmotor
314 010 32 98
314 010 24 50 Shortblock
314 010 28 50


OM314 OM314A