M 202 B: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |
Revisjonen fra 14. apr. 2015 kl. 22:02
Daimler-Benz | |
---|---|
Fil:DB M 202 B.jpg Damler-Benz M 202 B | |
- | |
Diesel | |
Motor | MB 202 B |
Variant | |
Vekt tørr | 720 Kg |
Byggeår | 1954 - |
Ytelse | 160 Hk @ 2000 o/min |
Dreiemoment | kgm @ o/min |
Innsprøytning | |
Sylindre | V8 |
Slagvolum | 11600 cm³ |
Borring | 115 mm |
Slag | 140 mm |
Kompresjon | 17:1 |
Kompresjonstrykk | 20 bar @ 100 rpm |
Turbo | Nei |
Ladeluftkjøler | Nei |
Kjøling | Vann |
Innsug åpner | 16 - før ØD |
Innsug stenger | 16 - etter ND |
Eksos åpner | 40 30 - før ØD |
Eksos stenger | 12 30 - etter ND |
Klaring innsug | 0,25 mm - kald |
Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
Tenningsrekkefølge | 1 - 2 |
Dieselpumpe | Bosch PE 2B 100E 110 S 784 |
Dysespiss | DNQ SD 211 (150 Bar) |
Dieselfilter | |
Oljefilter | |
Stempelhastighet | m/s |
Stempelprodusent | |
Startmotor | |
Dynamo | Bosch LJ/GQ 400-24-1200 R 1 |
Produksjonssted | Daimler Benz, Berlin-Marienfelde |
Produksjonstall |