Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
MB 807
Flat 12 sylindrer motor, også kalt boksermotor.
Daimler-Benz
|
Damler-Benz MB 807
|
1938 - 1941
|
Diesel
|
Motor |
MB 807
|
Variant |
|
Vekt tørr |
2000 Kg
|
L x B x H |
1810 mm x 870 mm x 805 mm
|
Byggeår |
1932
|
Ytelse |
275 Hk @ 1500 o/min
|
Dreiemoment |
kgm @ o/min
|
Innsprøytning |
Forkammer
|
Sylindre |
180 V12
|
Slagvolum |
30500 cm³
|
Borring |
138 mm
|
Slag |
170 mm
|
Kompresjon |
17:1
|
Turbo |
Nei
|
Ladeluftkjøler |
Nei
|
Kjøling |
Vann
|
Innsug åpner |
- før ØD
|
Innsug stenger |
- etter ND
|
Eksos åpner |
- før ØD
|
Eksos stenger |
- etter ND
|
Klaring innsug |
mm - kald
|
Klaring eksos |
mm - kald
|
Tenningsrekkefølge |
|
Dieselpumpe |
|
Dysespiss |
|
Dieselfilter |
|
Oljefilter |
|
Stempelhastighet |
8,5 m/s
|
Stempelprodusent |
|
Startmotor |
|
Produksjonssted |
Untertürkheim
|
Behovet for en lav motor til lokaltog gjorde tidlig på trettitallet at DBAG, og andre konkurrenter begynte å utvikle en motor som kunne passe under vognene , for å gi mer plass til passasjerer. Deutschen Reichsbahn.
Resultatet ble MB 807, som mange plasser på Internett omtales som OM 807, en 275 hesters boksermotor på 12 sylindre.
Daimler-Benz MB807