OM 57: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_57.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 57 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_57.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 57'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1936 - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1936 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 57 | |'''Motor'''|| OM 57 | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| R 6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 12528 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 12528 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || | |'''Borring''' || 125 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| 170 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''||17:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
Nåværende revisjon fra 18. jun. 2019 kl. 12:50
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Daimler-Benz OM 57
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB OM 57.jpg Damler-Benz OM 57 | |
| 1936 - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 57 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | |
| Ytelse | 135 Hk @ 1700 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R 6 |
| Slagvolum | 12528 cm³ |
| Borring | 125 mm |
| Slag | 170 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
