OM 471: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[ | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
== OM 471 == | == OM 471 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_471.jpg|250px|]]<br>''Damler OM 471'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 471 | |'''Motor''' | ||
| | |||
||| OM 471 LA | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant''' | ||
|M3A | |||
|M3B|| | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| Kg | |'''Vekt tørr''' | ||
| | |||
||| Kg | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| - | | '''Byggeår''' | ||
| | |||
||| - | |||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse''' | ||
| | |||
||| 530 Hk @ 1600 o/min | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || | |'''Dreiemoment''' | ||
| | |||
||| 2600 Nm @ 1100 o/min | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| Common Rail | |'''Innsprøytning''' | ||
| | |||
||| Common Rail 2700 bar | |||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| R6 | |'''Sylindre''' | ||
| | |||
||| R6 | |||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 12809 cm³ | |'''Slagvolum''' | ||
| | |||
||| 12809 cm³ | |||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 132 mm | |'''Borring''' | ||
| | |||
||| 132 mm | |||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 156 mm | |'''Slag''' | ||
| | |||
||| 156 mm | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| | |'''Kompresjon''' | ||
| | |||
||| 18,3:1 | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Ja | |'''Turbo''' | ||
| | |||
||| Ja | |||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Ja | |'''Ladeluftkjøler''' | ||
| | |||
||| Ja | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling''' | ||
| | |||
||| Vann | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner''' | ||
| | |||
||| - før ØD | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger''' | ||
| | |||
||| - etter ND | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner''' | ||
| | |||
||| - før ØD | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger''' | ||
| | |||
||| - etter ND | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |'''Klaring innsug''' | ||
| | |||
||| mm - kald | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos''' | ||
| | |||
||| mm - kald | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' | ||
| | |||
||| m/s | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Produksjonssted'''|| | |'''Produksjonssted''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|'''Produksjonstall'''|| | |'''Produksjonstall''' | ||
| | |||
||| | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
''Daimler-Benz OM471'' | ''Daimler-Benz OM471'' | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Nåværende revisjon fra 30. jun. 2019 kl. 15:45
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 471
| Daimler | |||
|---|---|---|---|
 Damler OM 471 | |||
| - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 471 LA | ||
| Variant | M3A | M3B | |
| Vekt tørr | Kg | ||
| Byggeår | - | ||
| Ytelse | 530 Hk @ 1600 o/min | ||
| Dreiemoment | 2600 Nm @ 1100 o/min | ||
| Innsprøytning | Common Rail 2700 bar | ||
| Sylindre | R6 | ||
| Slagvolum | 12809 cm³ | ||
| Borring | 132 mm | ||
| Slag | 156 mm | ||
| Kompresjon | 18,3:1 | ||
| Turbo | Ja | ||
| Ladeluftkjøler | Ja | ||
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
| Produksjonssted | |||
| Produksjonstall | |||
Daimler-Benz OM471