Scania D14: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 6: Linje 6:


== D14 ==
== D14 ==


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;"| Scania
! colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#FF6600;" | Scania
|-
|-
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:Scania_D14.jpg|250px|]]<br>''Scania D14''
| colspan="7" class="center" | [[Bilde:Scania_DS14.jpg|250px|]]<br>''Scania DS14''
|-
|-
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|  1969 - 2001  
! colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |  1969 - 2001  
|-
|-
| colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| D14 || DS14 || DSI14
|'''Motor'''|| D14 || DS14  
| colspan="4" |DSC14
|-
|-
|'''Variant'''||  || ||
|'''Variant'''||  || 01
|08
|09
|10|| 13
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg || Kg
|'''Styring'''
|
|
|
|EDC
|
|
|-
|-
| '''Byggeår'''||   -  || ||
|'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg
|
|
|||  Kg
|-
|-
|'''Ytelse'''||  Hk @  || Hk @  || Hk @
| '''Byggeår'''||  1971 - 1976  || 1969 -
|
|
||| 1996 - 2001
|-
|-
|'''Dreiemoment''' ||  Nm @  o/min || ||
|'''Ytelse'''|| 260 Hk @   || 350 Hk @   
|420 Hk
|500 Hk
|453 Hk|| 530 Hk @
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center"| Direkte
|'''Dreiemoment''' ||   Nm @  o/min || 
|1875 @ 1250
|2130 @ 1000 - 1500
|2030 @ 1150||
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center" | V8 
|'''Innsprøytning'''|| colspan="6" style="text-align:center" | Direkte
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 14180 cm³
|'''Sylindre'''|| colspan="6" style="text-align:center" | V8 
|-
|-
|'''Borring''' || colspan="4" style="text-align:center" | 127 mm
|'''Slagvolum'''|| colspan="6" style="text-align:center" | 14180 cm³
|-
|-
|'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center"| 140 mm  
|'''Borring''' || colspan="6" style="text-align:center" | 127 mm  
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 15:1 ||  :1 ||  :1
|'''Slag'''|| colspan="6" style="text-align:center" | 140 mm
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Ja || Ja
|'''Kompresjon'''|| 15:1 || :1
|
|
|||  :1
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja
|'''Turbo'''|| Nei || Ja
| colspan="4" |Ja
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center"| Vann
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei || Nei
| colspan="4" |Ja
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Vann
|
|
|
|-
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 2  
|'''Ventiler'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 2  
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  
|'''Klaring innsug'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  
|'''Klaring eksos'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 1-5-7-2-6-3-4-8
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center" | 1-5-7-2-6-3-4-8
|
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||   
|'''Dysespiss'''||   
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||   
|'''Dieselfilter'''||   
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|
|
|
|
|-
|'''Oljetrykk varm'''
| colspan="6" |800 rpm - min 1,5 bar.  Maks ved 1900 rpm 4,5 til 6 bar
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''||  
|'''Stempelhastighet'''||  
|
|
|
|
|
|-
|'''Turtall min / max'''
|
|
|500 / 2250
|500 / 2500
|500 / 2250
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||
|'''Stempelprodusent'''||
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|'''Startmotor'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Produksjonssted''' ||
|'''Produksjonssted''' ||
|
|
|
|
|
|-
|-
| '''Produksjonstall''' || colspan="3" style="text-align:center" | Ca 170 000 totalt
| '''Produksjonstall''' || colspan="4" style="text-align:center" | Ca 170 000 totalt
|
|
|-
|-
|}
|}

Nåværende revisjon fra 26. sep. 2019 kl. 17:20

Scania D14 var en dieselmotor fra Scania.

Den ble produsert i flere varianter fra 1969 til 2001.


D14

Scania
Scania DS14.jpg
Scania DS14
1969 - 2001
Diesel
Motor D14 DS14 DSC14
Variant 01 08 09 10 13
Styring EDC
Vekt tørr Kg Kg Kg
Byggeår 1971 - 1976 1969 - 1996 - 2001
Ytelse 260 Hk @ 350 Hk @ 420 Hk 500 Hk 453 Hk 530 Hk @
Dreiemoment Nm @ o/min 1875 @ 1250 2130 @ 1000 - 1500 2030 @ 1150
Innsprøytning Direkte
Sylindre V8
Slagvolum 14180 cm³
Borring 127 mm
Slag 140 mm
Kompresjon 15:1 :1 :1
Turbo Nei Ja Ja
Ladeluftkjøler Nei Nei Ja
Kjøling Vann
Ventiler 2
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug
Klaring eksos
Tenningsrekkefølge 1-5-7-2-6-3-4-8
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Oljetrykk varm 800 rpm - min 1,5 bar. Maks ved 1900 rpm 4,5 til 6 bar
Stempelhastighet
Turtall min / max 500 / 2250 500 / 2500 500 / 2250
Stempelprodusent
Startmotor
Produksjonssted
Produksjonstall Ca 170 000 totalt

Scania D 14

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=Scania_D14&oldid=10444»