Maybach MD: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: Motorserien Maybach MD, som i løpet av sin levetid bestod av alt fra rekke 3 toø V20.) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Motorserien Maybach MD, som i løpet av sin levetid bestod av alt fra rekke 3 | Motorserien Maybach MD, som i løpet av sin levetid bestod av alt fra rekke 3 til V20. | ||
Maybach MD var en hurtigløpende dieselmotor fra Maybach Motorenbau GmbH, som til å begynne med ble benyttet som togmotor for DB, og senere mange andre togselskaper. Motorene i MD-serien er symbolske for erstatningen av damplokomotiver med diesellokomotiver med hhurtigløpende dieselmotorer. | |||
Serien ble skapt som en videreutvikling av tunnelmotorene med en rekke forbedringer for drift og vedlikehold, og ble skapt etter et modulært prinsipp der hver sylinder yter 100 hk. Motoren het i mtus leveringsprogram nå MTU Serie 538 | |||
Motoren er også kjent som en av de mest avanserte dieselmotorene som ble produsert etter andre verdenskrig. | |||
Nåværende revisjon fra 9. nov. 2023 kl. 16:12
Motorserien Maybach MD, som i løpet av sin levetid bestod av alt fra rekke 3 til V20.
Maybach MD var en hurtigløpende dieselmotor fra Maybach Motorenbau GmbH, som til å begynne med ble benyttet som togmotor for DB, og senere mange andre togselskaper. Motorene i MD-serien er symbolske for erstatningen av damplokomotiver med diesellokomotiver med hhurtigløpende dieselmotorer.
Serien ble skapt som en videreutvikling av tunnelmotorene med en rekke forbedringer for drift og vedlikehold, og ble skapt etter et modulært prinsipp der hver sylinder yter 100 hk. Motoren het i mtus leveringsprogram nå MTU Serie 538
Motoren er også kjent som en av de mest avanserte dieselmotorene som ble produsert etter andre verdenskrig.