MB 821: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | |||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
[[Fil:MB_MB_821.jpg|høyre|250px]] | [[Fil:MB_MB_821.jpg|høyre|250px]] | ||
| Linje 14: | Linje 18: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_821.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 821'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_821.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 821'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1952 - 1956 | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Motornavn'''|| MB 821 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| A | |'''Variant'''|| A | ||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|- | |||
|'''Produksjonssted''' | |||
|Stuttgart | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 680 Kg | |'''Vekt tørr'''|| 680 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| 1952 - 1955 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 21 | |'''Ytelse @ o/min'''|| 21 Hk @ 800 | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ | |'''Dreiemoment @ o/min''' || kgm @ | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="2" | | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Sylindre / Byggeform'''|| 1 Horisontal | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 150 mm | |'''Borring''' || 150 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 190 mm | |'''Slag'''|| 190 mm | ||
|- | |||
|'''Slagvolum'''|| 3360 cm³ | |||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
| Linje 57: | Linje 68: | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || 5 m/s | |'''Stempelhastighet''' || 5 m/s | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Linje 96: | Linje 105: | ||
I slekt med [[MB 841]] | I slekt med [[MB 841]] | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Nåværende revisjon fra 10. mai 2025 kl. 16:47
Mercedes-Benz MB 821
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz MB 821 A
En ensylindret stasjonærmotor produsert for eksport til uland.
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 821 | |
| 1952 - 1956 | |
| Diesel | |
| Motornavn | MB 821 |
| Variant | A |
| Produksjonssted | Stuttgart |
| Vekt tørr | 680 Kg |
| Byggeår | 1952 - 1955 |
| Ytelse @ o/min | 21 Hk @ 800 |
| Dreiemoment @ o/min | kgm @ |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre / Byggeform | 1 Horisontal |
| Borring | 150 mm |
| Slag | 190 mm |
| Slagvolum | 3360 cm³ |
| Kompresjon | :1 |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Tenningsrekkefølge | 1 |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Stempelhastighet | 5 m/s |
| Turtall | PS | Dreiemoment | |
|---|---|---|---|
| 500 | 13 | ||
| 600 | 15 | ||
| 700 | 18 | ||
| 800 | 21 |
Alias
Mercedes Benz MB 821 Mercedes Benz MB821 Daimler Benz MB 821 Daimler Benz MB821
I slekt med MB 841