MB TYP Z: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| (4 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde: | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:1930 DB TYP Z.png|250px|]]<br>''Mercedes-Benz Typ Z'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' ||Typ Z | | '''Motor''' || Typ Z | ||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || | | '''Ytelse''' || 115 Hk @ 1300 rpm | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || | | '''Slagvolum''' || 8572 cm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || 135 mm | | '''Borring''' || 135 mm | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
| '''Drivstoff''' || Diesel | | '''Drivstoff''' || Diesel | ||
|- | |- | ||
| '''Innsprøytning || | | '''Innsprøytning || Forkammer | ||
|- | |- | ||
| '''Overlading''' || Sugemotor | | '''Overlading''' || Sugemotor | ||
Siste sideversjon per 20. mar. 2026 kl. 21:03
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz Typ Z
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:1930 DB TYP Z.png Mercedes-Benz Typ Z | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | Typ Z |
| Ytelse | 115 Hk @ 1300 rpm |
| Slagvolum | 8572 cm³ |
| Borring | 135 mm |
| Slag | 200 mm |
| Byggeform | 6 sylinder |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | 17:1 |
| Vekt | Kg |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Overlading | Sugemotor |
| Fabrikk | Mannheim |
| Produksjonstall | |
Mercedes-Benz Typ Z