M 113: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
 
mIngen redigeringsforklaring
 
(3 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 4: Linje 4:


[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
M 113 er en V8-bensinmotor fra Mercedes-Benz, introdusert i september 1997 i E-klassen (W210-serien), og senere også i S-klassen (W220-serien) og andre modeller. Den erstattet M 119, som hadde blitt bygget siden 1989. Etterfølgeren, M 273, ble introdusert i september 2005. M 113 fortsatte imidlertid å bli installert i noen modeller selv etter modellskiftet (2005/06).
{| class="wikitable float-right"
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |{{Flagg|Tyskland}} Daimler-Benz
|-
| colspan="12" class="center" |''Mercedes-Benz M 113''
|-
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |1997 - 2006
|-
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |'''Bensin'''
|-
|'''Motor'''
| colspan="11" style="text-align:center; |M 113
|-
|'''Variant'''
|113.940
|113.941
|113.942
|113.943
|113.944
|113.968
|113.982
|113.987
|113.990
|113.991
|113.992
|-
|
| colspan="5" style="text-align:center; |M 113 43
|
|M 113  E55
|M 113  E55 EVO
|M 113 E55 ML
|
|
|-
|'''Byggeår'''
|1997 - 2002
|1997 - 2005
|1998 - 2001
|1997 - 2003
|1997 - 2000
|
|
|
|
|
|
|-
|'''Vekt'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|'''Ytelse'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|'''Turtall'''
|
|
|
|
|
|
| colspan="5" style="text-align:center; |o/min
|-
|'''Dreiemoment Nm'''
|
|
|
|
|
|
|220 @ 4600
|
|228 @ 4600
|
|
|-
|'''Boring'''
| colspan="5" style="text-align:center; |89.9
|
| colspan="5" style="text-align:center; |82,9
|-
|'''Slag'''
| colspan="5" |84
|
| colspan="5" style="text-align:center; |80,25
|-
|'''Slagvolum'''
| colspan="5" style="text-align:center; |4266 cm<sup>3</sup>
|
| colspan="5" style="text-align:center; |cm<sup>3</sup>
|-
|'''Kompresjon'''
|
|
|
|
|
|
| colspan="5" style="text-align:center; |9,2:1
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''
|
|
|
|
|
|
| colspan="5" style="text-align:center; |1 5 3 6 2 4
|-
|'''Tenning'''
|
|
|
|
|
|
| colspan="5" style="text-align:center; |Elektronisk
|-
|'''Forgasser'''
|
|
|
|
|
|
| colspan="5" |Innsprøytning
|-
|'''Starter'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|'''Dynamo'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|'''Rammelager'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|'''Luftfilter'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
[[Kategori:Tyskland]]
[[Kategori:Tyskland]]
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]

Siste sideversjon per 30. mai 2026 kl. 22:06

Mercedes-Benz M 113

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

M 113 er en V8-bensinmotor fra Mercedes-Benz, introdusert i september 1997 i E-klassen (W210-serien), og senere også i S-klassen (W220-serien) og andre modeller. Den erstattet M 119, som hadde blitt bygget siden 1989. Etterfølgeren, M 273, ble introdusert i september 2005. M 113 fortsatte imidlertid å bli installert i noen modeller selv etter modellskiftet (2005/06).

Tyskland Daimler-Benz
Mercedes-Benz M 113
1997 - 2006
Bensin
Motor M 113
Variant 113.940 113.941 113.942 113.943 113.944 113.968 113.982 113.987 113.990 113.991 113.992
M 113 43 M 113 E55 M 113 E55 EVO M 113 E55 ML
Byggeår 1997 - 2002 1997 - 2005 1998 - 2001 1997 - 2003 1997 - 2000
Vekt
Ytelse
Turtall o/min
Dreiemoment Nm 220 @ 4600 228 @ 4600
Boring 89.9 82,9
Slag 84 80,25
Slagvolum 4266 cm3 cm3
Kompresjon 9,2:1
Tenningsrekkefølge 1 5 3 6 2 4
Tenning Elektronisk
Forgasser Innsprøytning
Starter
Dynamo
Rammelager
Luftfilter