OM 612: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
← Forrige endring
Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Byråkrater, Administratorer
11 660 redigeringer
VisuellWikitekst
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
Linje 11: Linje 11:
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 612  
|'''Motor'''|| colspan="2" | OM 612  
|-
|-
|'''Variant'''||  
|'''Variant'''||  
|612.965
|-
|-
|'''Vekt tørr'''||  Kg
|'''Vekt tørr'''||  Kg
|
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1999 - 2006
| '''Byggeår'''|| 1999 - 2006
|
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 170 Hk @ 4200 o/min   
|'''Ytelse'''|| 170 Hk @ 4200 o/min   
|156 / 115
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || 370 Nm @ 1600 o/min  
|'''Turtall'''
|
|3800
|-
|'''Maks turtall'''
|
|4600
|-
|'''Dreiemoment'''|| 370 Nm @ 1600 o/min  
|
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Direkte   
|'''Innsprøytning'''|| Direkte   
|
|-
|-
|'''Sylindre'''|| R5  
|'''Sylindre'''|| R5  
|
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 2685 cm³  
|'''Slagvolum'''|| 2685 cm³  
|2688 cm³
|-
|-
|'''Borring''' ||88 mm  
|'''Borring'''||88 mm  
|88
|-
|-
|'''Slag'''|| 88,3 mm  
|'''Slag'''|| 88,3 mm  
|88,4
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 16,5:1   
|'''Kompresjon'''|| 16,5:1   
|18:1
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei  
|'''Turbo'''|| Nei  
|
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei
|
|-
|-
|'''Kjøling'''||  Vann
|'''Kjøling'''||  Vann
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald  
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald  
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald  
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald  
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||
|'''Tenningsrekkefølge'''||
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''||
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||
|'''Dysespiss'''||
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''||
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''||  m/s
|'''Stempelhastighet'''||  m/s
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||  
|'''Stempelprodusent'''||
|
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|'''Startmotor'''||
|
|-
|-
|
|
|
|}
|}


Siste sideversjon per 3. jun. 2026 kl. 18:41

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Daimler-Benz
Fil:DB OM 612.jpg
Damler-Benz OM 612
1999 - 2006
Diesel
Motor OM 612
Variant 612.965
Vekt tørr Kg
Byggeår 1999 - 2006
Ytelse 170 Hk @ 4200 o/min 156 / 115
Turtall 3800
Maks turtall 4600
Dreiemoment 370 Nm @ 1600 o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre R5
Slagvolum 2685 cm³ 2688 cm³
Borring 88 mm 88
Slag 88,3 mm 88,4
Kompresjon 16,5:1 18:1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor


Mal:Infobox Automobile engine The Mercedes-Benz OM612 engine is a straight-5 diesel engine produced by Mercedes-Benz.

It was introduced in 1999 for the 2000 model year in a 170 version in the Mercedes-Benz W210|W210 E-Class, and in the Mercedes-Benz C-Class#W203|W203 C-Class in 2000.

A detuned version with 156 were used in the Mercedes-Benz Sprinter|W90x Sprinter from 2000 to 2006.

Technical specifications

Displacement Bore Stroke Cylinders Valves Power Torque Applications
2685 88.0 mm 88.3 mm straight-5 20 156 @3800 rpm 330 @1400–2400 rpm W90x Sprinter
163 @4200 rpm 370 @1600–2800 rpm W210 E-Class and 2000 Mercedes-Benz C-Class#W203|W203 C-Class for Belgium
PS170 @4200 rpm 370 @1600–2800 rpm 1999 Mercedes-Benz W210 and 2000 Mercedes-Benz C-Class for others than Belgium
Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_612&oldid=12167»