M 189: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
 
mIngen redigeringsforklaring
 
(3 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}
Mercedes-Benz M 189 «Big Six»


Mercedes-Benz {{PAGENAME}}
Parallelt med den utbredte [[M 180|M]] [[M 180|180]]-serien, videreførte og moderniserte Mercedes-Benz sin aller største sekssylindrede motor, '''M''' '''189'''. Med et slagvolum på '''2996 cc''' (3,0 liter) og en avansert konstruksjon med overliggende kamaksel (SOHC) og motorblokk i aluminiumslegering, var toppmotor før V8-æraen for alvor startet.
{| class="wikitable float-right"
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | {{Flagg|Tyskland}} Daimler-Benz
|-
| colspan="3" class="center" | <br>''Daimler-Benz {{PAGENAME}}''
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |  -
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |  '''Bensin'''
|-
|'''Motor'''
| colspan="2" |M 189
|-
| rowspan="3" |'''Variant'''
|189.980
|189.981
|-
|
|
|-
|
|
|-
|'''Byggeform'''
| colspan="2" |I 6
|-
|'''Byggeår'''
|
|
|-
|'''Vekt'''
|
|
|-
|'''Ytelse HK / kW'''
|
|
|-
|'''Turtall'''
|
|
|-
|'''Maks turtall'''
|
|
|-
|'''Dreiemoment Nm'''
|
|
|-
|'''Ved turtall'''
|
|
|-
|'''Boring'''
|
|
|-
|'''Slag'''
|
|
|-
|'''Slagvolum'''
|
|
|-
|'''Kompresjon'''
|
|
|-
|'''Forgasser'''
|
|
|-
|'''Tenning'''
|
|
|}


[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Kategori:Tyskland]]
[[Kategori:Tyskland]]
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]

Siste sideversjon per 1. jul. 2026 kl. 19:49

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Tyskland Mercedes-Benz M 189


Mercedes-Benz M 189 «Big Six»

Parallelt med den utbredte M 180-serien, videreførte og moderniserte Mercedes-Benz sin aller største sekssylindrede motor, M 189. Med et slagvolum på 2996 cc (3,0 liter) og en avansert konstruksjon med overliggende kamaksel (SOHC) og motorblokk i aluminiumslegering, var toppmotor før V8-æraen for alvor startet.

Tyskland Daimler-Benz

Daimler-Benz M 189
-
Bensin
Motor M 189
Variant 189.980 189.981
Byggeform I 6
Byggeår
Vekt
Ytelse HK / kW
Turtall
Maks turtall
Dreiemoment Nm
Ved turtall
Boring
Slag
Slagvolum
Kompresjon
Forgasser
Tenning